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Quelle Occasion

Photo: Rudolf Stricker, Attribution, via Wikimedia Commons

BMW Série 5 IV (E39) common problems

5 faults documented by at least two sources, listed by version then by mileage at onset when known.

Good choice, check first
Reliability
4.0/5

5 known faults

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520i 170

  1. Circuit de refroidissement des essence

    Severity 2/3 · Costly

    Fiches-auto en fait l'un des points les plus importants à surveiller sur les E39 essence : radiateur, vase d'expansion, durites, pompe à eau, thermostat. Une surchauffe peut transformer une petite économie en grosse facture ; le remplacement préventif est conseillé.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    520i 170, 523i 170, 528i 193
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented
  2. VANOS et fuites d'huile des six cylindres

    Severity 1/3 · Annoying

    Fiches-auto signale sur les 6 cylindres et V8 des soucis de VANOS (perte de couple, bruits) et des joints de couvre-culasse qui vieillissent.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    520i 170, 523i 170, 528i 193
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented
  3. Airbag conducteur : rappels de gonfleur

    Manufacturer recall

    Fiches-auto liste plusieurs campagnes : alerte européenne A12/0484/19 (voitures d'avril 2000 à septembre 2004), février 2026 pour les voitures produites du 9 novembre 1998 au 19 décembre 2003 (code BMW 0032800300), campagne 2024 et janvier 2020. Le gonfleur peut éclater et projeter des fragments.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    520i 170, 523i 170, 528i 193, 525d 163, 530d 193
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented
  4. Airbags frontaux : déclenchement intempestif (rappel de décembre 2003)

    Manufacturer recall

    Caradisiac mentionne un rappel de 4 700 exemplaires pour un risque de déclenchement intempestif des airbags frontaux sur les voitures fabriquées de janvier à août 2001 (défaut de l'unité de commande).

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

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    520i 170, 523i 170, 528i 193, 525d 163, 530d 193
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    not documented
    Repair
    not documented

523i 170

  1. Circuit de refroidissement des essence

    Severity 2/3 · Costly

    Fiches-auto en fait l'un des points les plus importants à surveiller sur les E39 essence : radiateur, vase d'expansion, durites, pompe à eau, thermostat. Une surchauffe peut transformer une petite économie en grosse facture ; le remplacement préventif est conseillé.

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    520i 170, 523i 170, 528i 193
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    not documented
    Repair
    not documented
  2. VANOS et fuites d'huile des six cylindres

    Severity 1/3 · Annoying

    Fiches-auto signale sur les 6 cylindres et V8 des soucis de VANOS (perte de couple, bruits) et des joints de couvre-culasse qui vieillissent.

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    520i 170, 523i 170, 528i 193
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented
  3. Airbag conducteur : rappels de gonfleur

    Manufacturer recall

    Fiches-auto liste plusieurs campagnes : alerte européenne A12/0484/19 (voitures d'avril 2000 à septembre 2004), février 2026 pour les voitures produites du 9 novembre 1998 au 19 décembre 2003 (code BMW 0032800300), campagne 2024 et janvier 2020. Le gonfleur peut éclater et projeter des fragments.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

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    520i 170, 523i 170, 528i 193, 525d 163, 530d 193
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    not documented
    Repair
    not documented
  4. Airbags frontaux : déclenchement intempestif (rappel de décembre 2003)

    Manufacturer recall

    Caradisiac mentionne un rappel de 4 700 exemplaires pour un risque de déclenchement intempestif des airbags frontaux sur les voitures fabriquées de janvier à août 2001 (défaut de l'unité de commande).

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

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    520i 170, 523i 170, 528i 193, 525d 163, 530d 193
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    not documented
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    not documented

528i 193

  1. Circuit de refroidissement des essence

    Severity 2/3 · Costly

    Fiches-auto en fait l'un des points les plus importants à surveiller sur les E39 essence : radiateur, vase d'expansion, durites, pompe à eau, thermostat. Une surchauffe peut transformer une petite économie en grosse facture ; le remplacement préventif est conseillé.

    Single source so far: to be confirmed.

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    520i 170, 523i 170, 528i 193
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    not documented
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    not documented
  2. VANOS et fuites d'huile des six cylindres

    Severity 1/3 · Annoying

    Fiches-auto signale sur les 6 cylindres et V8 des soucis de VANOS (perte de couple, bruits) et des joints de couvre-culasse qui vieillissent.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    520i 170, 523i 170, 528i 193
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    not documented
    Repair
    not documented
  3. Airbag conducteur : rappels de gonfleur

    Manufacturer recall

    Fiches-auto liste plusieurs campagnes : alerte européenne A12/0484/19 (voitures d'avril 2000 à septembre 2004), février 2026 pour les voitures produites du 9 novembre 1998 au 19 décembre 2003 (code BMW 0032800300), campagne 2024 et janvier 2020. Le gonfleur peut éclater et projeter des fragments.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

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    520i 170, 523i 170, 528i 193, 525d 163, 530d 193
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented
  4. Airbags frontaux : déclenchement intempestif (rappel de décembre 2003)

    Manufacturer recall

    Caradisiac mentionne un rappel de 4 700 exemplaires pour un risque de déclenchement intempestif des airbags frontaux sur les voitures fabriquées de janvier à août 2001 (défaut de l'unité de commande).

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    520i 170, 523i 170, 528i 193, 525d 163, 530d 193
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    not documented
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525d 163

  1. Injecteurs des diesels

    Severity 2/3 · Costly

    Caradisiac décrit une faiblesse récurrente des injecteurs, essentiellement sur 525d et 530d, qui peuvent gripper ou délivrer une mauvaise dose de carburant, parfois avant 80 000 km. Fiches-auto confirme des injecteurs qui se dégradent et une remise en état coûteuse. Un nettoyage ou une réparation est possible chez un spécialiste de l'injection.

    Versions
    525d 163, 530d 193
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented
  2. Airbag conducteur : rappels de gonfleur

    Manufacturer recall

    Fiches-auto liste plusieurs campagnes : alerte européenne A12/0484/19 (voitures d'avril 2000 à septembre 2004), février 2026 pour les voitures produites du 9 novembre 1998 au 19 décembre 2003 (code BMW 0032800300), campagne 2024 et janvier 2020. Le gonfleur peut éclater et projeter des fragments.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    520i 170, 523i 170, 528i 193, 525d 163, 530d 193
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented
  3. Airbags frontaux : déclenchement intempestif (rappel de décembre 2003)

    Manufacturer recall

    Caradisiac mentionne un rappel de 4 700 exemplaires pour un risque de déclenchement intempestif des airbags frontaux sur les voitures fabriquées de janvier à août 2001 (défaut de l'unité de commande).

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    520i 170, 523i 170, 528i 193, 525d 163, 530d 193
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

530d 193

  1. Injecteurs des diesels

    Severity 2/3 · Costly

    Caradisiac décrit une faiblesse récurrente des injecteurs, essentiellement sur 525d et 530d, qui peuvent gripper ou délivrer une mauvaise dose de carburant, parfois avant 80 000 km. Fiches-auto confirme des injecteurs qui se dégradent et une remise en état coûteuse. Un nettoyage ou une réparation est possible chez un spécialiste de l'injection.

    Versions
    525d 163, 530d 193
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented
  2. Airbag conducteur : rappels de gonfleur

    Manufacturer recall

    Fiches-auto liste plusieurs campagnes : alerte européenne A12/0484/19 (voitures d'avril 2000 à septembre 2004), février 2026 pour les voitures produites du 9 novembre 1998 au 19 décembre 2003 (code BMW 0032800300), campagne 2024 et janvier 2020. Le gonfleur peut éclater et projeter des fragments.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    520i 170, 523i 170, 528i 193, 525d 163, 530d 193
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented
  3. Airbags frontaux : déclenchement intempestif (rappel de décembre 2003)

    Manufacturer recall

    Caradisiac mentionne un rappel de 4 700 exemplaires pour un risque de déclenchement intempestif des airbags frontaux sur les voitures fabriquées de janvier à août 2001 (défaut de l'unité de commande).

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    520i 170, 523i 170, 528i 193, 525d 163, 530d 193
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

Price and diagnose repairs

Read fault codes

An OBD scanner plugged in under the steering wheel shows stored fault codes, even with warning lights off: useful during the test drive.

Parts and maintenance

Compare prices of parts for the BMW Série 5 IV (E39) (timing, brakes, filters) to estimate the repairs to plan for.

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