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Photo: Navigator84, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

BMW Série 2 Active Tourer I (F45) common problems

8 faults documented by at least two sources, listed by version then by mileage at onset when known.

Extra caution
Reliability
2.5/5

8 known faults

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216d 116

  1. From 20,000 km

    Vanne EGR des diesels

    Severity 2/3 · Costly

    La vanne EGR est le défaut le plus documenté des diesels : un rappel de septembre 2015 a visé près de 3 000 Série 1 et Série 2 Active Tourer, mais Auto-Moto (cité par Car Verif) juge qu'il n'a réglé que partiellement le problème. Fiches-auto rapporte des remplacements dès 55 000 km sur une 218d de 2016 ; Auto Plus (cité par Car Verif) relève encrassement, pertes de puissance et à-coups dès 20 000 km et chiffre l'intervention à 800 € en septembre 2020.

    Versions
    216d 116, 218d 150, 220d 190
    Onset
    between 20,000 km and 55,000 km
    Repair
    not documented

  2. From 20,000 km

    Usure rapide des pneus et des freins

    Severity 1/3 · Annoying

    Auto Plus (cité par Car Verif) rapporte des usures prononcées des pneus dès 20 000 km ; des propriétaires citent des plaquettes arrière à 43 000 km et des disques avant à 56 000 km.

    Versions
    216d 116, 218i 136, 218d 150, 220d 190, 220i 192
    Onset
    between 20,000 km and 56,000 km
    Repair
    not documented

  3. Refroidisseur EGR : rappel (fuite de liquide, risque d'incendie)

    Manufacturer recall

    Car Verif cite une campagne sur le refroidisseur EGR de certains diesels construits jusqu'au 26 février 2018 (rappel britannique 0011020700) : une fuite de glycol peut entraîner perte de puissance et risque d'incendie. L'éligibilité se vérifie avec le numéro de série.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    216d 116, 218d 150, 220d 190
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  4. Rappel de l'airbag conducteur (2024)

    Manufacturer recall

    Un rappel de 2024 concerne les modèles fabriqués du 2 janvier 2016 au 12 décembre 2017 : le propergol de l'airbag conducteur peut se détériorer avec le temps et projeter des fragments du gonfleur en cas de déploiement (code 0032620300, alerte européenne A12/02833/24).

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    216d 116, 218i 136, 218d 150, 220d 190, 220i 192
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  5. Rappels de 2017 : airbags latéraux et de genou, fixation de la banquette

    Manufacturer recall

    Sur les modèles assemblés en 2016, un rappel de janvier 2017 porte sur le fonctionnement des airbags latéraux et de genou, et un autre sur la fixation de la banquette arrière, trop peu solide, qui peut se plier en cas d'accident.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    216d 116, 218i 136, 218d 150, 220d 190, 220i 192
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

218i 136

  1. From 20,000 km

    Usure rapide des pneus et des freins

    Severity 1/3 · Annoying

    Auto Plus (cité par Car Verif) rapporte des usures prononcées des pneus dès 20 000 km ; des propriétaires citent des plaquettes arrière à 43 000 km et des disques avant à 56 000 km.

    Versions
    216d 116, 218i 136, 218d 150, 220d 190, 220i 192
    Onset
    between 20,000 km and 56,000 km
    Repair
    not documented

  2. From 90,000 km

    Chaîne de distribution

    Severity 2/3 · Costly

    Un propriétaire de 218d de 2019 rapporte un remplacement de la chaîne de distribution à 90 000 km pour 2 300 €. Car Verif signale des incidents de distribution sur la génération et recommande de refuser une voiture dont le démarrage à froid est cliquetant ; il n'établit pas d'intervalle de remplacement ni de coût.

    Versions
    218i 136, 218d 150
    Onset
    from 90,000 km
    Repair
    not documented

  3. Rappel de l'airbag conducteur (2024)

    Manufacturer recall

    Un rappel de 2024 concerne les modèles fabriqués du 2 janvier 2016 au 12 décembre 2017 : le propergol de l'airbag conducteur peut se détériorer avec le temps et projeter des fragments du gonfleur en cas de déploiement (code 0032620300, alerte européenne A12/02833/24).

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    216d 116, 218i 136, 218d 150, 220d 190, 220i 192
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  4. Rappels de 2017 : airbags latéraux et de genou, fixation de la banquette

    Manufacturer recall

    Sur les modèles assemblés en 2016, un rappel de janvier 2017 porte sur le fonctionnement des airbags latéraux et de genou, et un autre sur la fixation de la banquette arrière, trop peu solide, qui peut se plier en cas d'accident.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    216d 116, 218i 136, 218d 150, 220d 190, 220i 192
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

218d 150

  1. From 20,000 km

    Vanne EGR des diesels

    Severity 2/3 · Costly

    La vanne EGR est le défaut le plus documenté des diesels : un rappel de septembre 2015 a visé près de 3 000 Série 1 et Série 2 Active Tourer, mais Auto-Moto (cité par Car Verif) juge qu'il n'a réglé que partiellement le problème. Fiches-auto rapporte des remplacements dès 55 000 km sur une 218d de 2016 ; Auto Plus (cité par Car Verif) relève encrassement, pertes de puissance et à-coups dès 20 000 km et chiffre l'intervention à 800 € en septembre 2020.

    Versions
    216d 116, 218d 150, 220d 190
    Onset
    between 20,000 km and 55,000 km
    Repair
    not documented

  2. From 20,000 km

    Usure rapide des pneus et des freins

    Severity 1/3 · Annoying

    Auto Plus (cité par Car Verif) rapporte des usures prononcées des pneus dès 20 000 km ; des propriétaires citent des plaquettes arrière à 43 000 km et des disques avant à 56 000 km.

    Versions
    216d 116, 218i 136, 218d 150, 220d 190, 220i 192
    Onset
    between 20,000 km and 56,000 km
    Repair
    not documented

  3. From 51,000 km

    Boîte automatique

    Severity 3/3 · Serious

    Deux avis de propriétaires de 218d de 2020-2021 (Fiches-auto) rapportent une boîte automatique hors service vers 51 000 à 52 000 km, remplacée gratuitement par BMW dans un cas. Car Verif relève que les premières boîtes automatiques (2014-2016) sont moins fiables et cite des défaillances au-delà de 150 000 km.

    Versions
    218d 150
    Onset
    between 51,000 km and 52,000 km
    Repair
    not documented

  4. From 90,000 km

    Chaîne de distribution

    Severity 2/3 · Costly

    Un propriétaire de 218d de 2019 rapporte un remplacement de la chaîne de distribution à 90 000 km pour 2 300 €. Car Verif signale des incidents de distribution sur la génération et recommande de refuser une voiture dont le démarrage à froid est cliquetant ; il n'établit pas d'intervalle de remplacement ni de coût.

    Versions
    218i 136, 218d 150
    Onset
    from 90,000 km
    Repair
    not documented

  5. Refroidisseur EGR : rappel (fuite de liquide, risque d'incendie)

    Manufacturer recall

    Car Verif cite une campagne sur le refroidisseur EGR de certains diesels construits jusqu'au 26 février 2018 (rappel britannique 0011020700) : une fuite de glycol peut entraîner perte de puissance et risque d'incendie. L'éligibilité se vérifie avec le numéro de série.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    216d 116, 218d 150, 220d 190
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  6. Rappel de l'airbag conducteur (2024)

    Manufacturer recall

    Un rappel de 2024 concerne les modèles fabriqués du 2 janvier 2016 au 12 décembre 2017 : le propergol de l'airbag conducteur peut se détériorer avec le temps et projeter des fragments du gonfleur en cas de déploiement (code 0032620300, alerte européenne A12/02833/24).

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    216d 116, 218i 136, 218d 150, 220d 190, 220i 192
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  7. Rappels de 2017 : airbags latéraux et de genou, fixation de la banquette

    Manufacturer recall

    Sur les modèles assemblés en 2016, un rappel de janvier 2017 porte sur le fonctionnement des airbags latéraux et de genou, et un autre sur la fixation de la banquette arrière, trop peu solide, qui peut se plier en cas d'accident.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    216d 116, 218i 136, 218d 150, 220d 190, 220i 192
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

220d 190

  1. From 20,000 km

    Vanne EGR des diesels

    Severity 2/3 · Costly

    La vanne EGR est le défaut le plus documenté des diesels : un rappel de septembre 2015 a visé près de 3 000 Série 1 et Série 2 Active Tourer, mais Auto-Moto (cité par Car Verif) juge qu'il n'a réglé que partiellement le problème. Fiches-auto rapporte des remplacements dès 55 000 km sur une 218d de 2016 ; Auto Plus (cité par Car Verif) relève encrassement, pertes de puissance et à-coups dès 20 000 km et chiffre l'intervention à 800 € en septembre 2020.

    Versions
    216d 116, 218d 150, 220d 190
    Onset
    between 20,000 km and 55,000 km
    Repair
    not documented

  2. From 20,000 km

    Usure rapide des pneus et des freins

    Severity 1/3 · Annoying

    Auto Plus (cité par Car Verif) rapporte des usures prononcées des pneus dès 20 000 km ; des propriétaires citent des plaquettes arrière à 43 000 km et des disques avant à 56 000 km.

    Versions
    216d 116, 218i 136, 218d 150, 220d 190, 220i 192
    Onset
    between 20,000 km and 56,000 km
    Repair
    not documented

  3. Refroidisseur EGR : rappel (fuite de liquide, risque d'incendie)

    Manufacturer recall

    Car Verif cite une campagne sur le refroidisseur EGR de certains diesels construits jusqu'au 26 février 2018 (rappel britannique 0011020700) : une fuite de glycol peut entraîner perte de puissance et risque d'incendie. L'éligibilité se vérifie avec le numéro de série.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    216d 116, 218d 150, 220d 190
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  4. Rappel de l'airbag conducteur (2024)

    Manufacturer recall

    Un rappel de 2024 concerne les modèles fabriqués du 2 janvier 2016 au 12 décembre 2017 : le propergol de l'airbag conducteur peut se détériorer avec le temps et projeter des fragments du gonfleur en cas de déploiement (code 0032620300, alerte européenne A12/02833/24).

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    216d 116, 218i 136, 218d 150, 220d 190, 220i 192
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  5. Rappels de 2017 : airbags latéraux et de genou, fixation de la banquette

    Manufacturer recall

    Sur les modèles assemblés en 2016, un rappel de janvier 2017 porte sur le fonctionnement des airbags latéraux et de genou, et un autre sur la fixation de la banquette arrière, trop peu solide, qui peut se plier en cas d'accident.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    216d 116, 218i 136, 218d 150, 220d 190, 220i 192
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  6. Capteur de température de carburant (220d)

    Severity 2/3 · Costly

    Un propriétaire de 220d de 2015 décrit un capteur de température de carburant défectueux qui laisse s'écouler du gazole dans le faisceau électrique du moteur, pour une réparation d'environ 5 000 €, et le dit récurrent sur ce modèle sans reconnaissance de BMW. Avis unique, à confirmer.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    220d 190
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

220i 192

  1. From 20,000 km

    Usure rapide des pneus et des freins

    Severity 1/3 · Annoying

    Auto Plus (cité par Car Verif) rapporte des usures prononcées des pneus dès 20 000 km ; des propriétaires citent des plaquettes arrière à 43 000 km et des disques avant à 56 000 km.

    Versions
    216d 116, 218i 136, 218d 150, 220d 190, 220i 192
    Onset
    between 20,000 km and 56,000 km
    Repair
    not documented

  2. Rappel de l'airbag conducteur (2024)

    Manufacturer recall

    Un rappel de 2024 concerne les modèles fabriqués du 2 janvier 2016 au 12 décembre 2017 : le propergol de l'airbag conducteur peut se détériorer avec le temps et projeter des fragments du gonfleur en cas de déploiement (code 0032620300, alerte européenne A12/02833/24).

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    216d 116, 218i 136, 218d 150, 220d 190, 220i 192
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  3. Rappels de 2017 : airbags latéraux et de genou, fixation de la banquette

    Manufacturer recall

    Sur les modèles assemblés en 2016, un rappel de janvier 2017 porte sur le fonctionnement des airbags latéraux et de genou, et un autre sur la fixation de la banquette arrière, trop peu solide, qui peut se plier en cas d'accident.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    216d 116, 218i 136, 218d 150, 220d 190, 220i 192
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

Price and diagnose repairs

Read fault codes

An OBD scanner plugged in under the steering wheel shows stored fault codes, even with warning lights off: useful during the test drive.

Parts and maintenance

Compare prices of parts for the BMW Série 2 Active Tourer I (F45) (timing, brakes, filters) to estimate the repairs to plan for.

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