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Photo: Mateusmatsuda, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons

Audi e-tron GT I (FW) common problems

2 faults documented by at least two sources, listed by version then by mileage at onset when known.

Buy with care
Reliability
not rated

2 known faults

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e-tron GT quattro

  1. Rappel de la batterie de traction (code 93VN)

    Manufacturer recall

    Audi a lancé un rappel (référence 93VN) sur une partie des e-tron GT sorties de chaîne entre le 9 janvier 2020 et le 16 février 2024, en parallèle du rappel Porsche ARA4 sur la Taycan, qui partage plateforme, moteurs et batteries. Certaines cellules de la batterie de traction sont en cause : Audi évoque un risque possible d'incendie. En cas de cellule défectueuse, le concessionnaire remplace le ou les modules concernés. Vérifiez avec le numéro de série que le contrôle a été fait.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    e-tron GT quattro, RS e-tron GT
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  2. Rappels 931A et 931B : défauts de cellules de batterie (2022-2024)

    Manufacturer recall

    Deux rappels complémentaires (931A et 931B) visent les e-tron GT de première génération des millésimes 2022 à 2024, plus d'un millier en France selon Caradisiac. Des défauts majeurs ont été repérés, notamment sur les anodes et les cathodes de certaines cellules de la batterie de traction. Le contrôle demande 1 h 30 ; si des modules sont à changer, jusqu'à 16 heures de main-d'œuvre sont nécessaires.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    e-tron GT quattro, RS e-tron GT
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

RS e-tron GT

  1. Rappel de la batterie de traction (code 93VN)

    Manufacturer recall

    Audi a lancé un rappel (référence 93VN) sur une partie des e-tron GT sorties de chaîne entre le 9 janvier 2020 et le 16 février 2024, en parallèle du rappel Porsche ARA4 sur la Taycan, qui partage plateforme, moteurs et batteries. Certaines cellules de la batterie de traction sont en cause : Audi évoque un risque possible d'incendie. En cas de cellule défectueuse, le concessionnaire remplace le ou les modules concernés. Vérifiez avec le numéro de série que le contrôle a été fait.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    e-tron GT quattro, RS e-tron GT
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  2. Rappels 931A et 931B : défauts de cellules de batterie (2022-2024)

    Manufacturer recall

    Deux rappels complémentaires (931A et 931B) visent les e-tron GT de première génération des millésimes 2022 à 2024, plus d'un millier en France selon Caradisiac. Des défauts majeurs ont été repérés, notamment sur les anodes et les cathodes de certaines cellules de la batterie de traction. Le contrôle demande 1 h 30 ; si des modules sont à changer, jusqu'à 16 heures de main-d'œuvre sont nécessaires.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    e-tron GT quattro, RS e-tron GT
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

Price and diagnose repairs

Read fault codes

An OBD scanner plugged in under the steering wheel shows stored fault codes, even with warning lights off: useful during the test drive.

Parts and maintenance

Compare prices of parts for the Audi e-tron GT I (FW) (timing, brakes, filters) to estimate the repairs to plan for.

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