Photo de fond : Dietmar Rabich, CC BY-SA 4.0
Peugeot 308 ou Volkswagen Golf d'occasion : lequel choisir ?
| Critère |  Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0 Peugeot 308 II |  Photo : Elise240SX, CC BY-SA 4.0 Volkswagen Golf VII |
|---|---|---|
| Verdict | Vigilance renforcée | Avec précautions |
| Fiabilité | 2,0/5 | 3,0/5meilleur |
| Prix constatés | 6 500 € – 13 000 € | 7 200 € – 18 800 € |
| Coût mensuel (12 000 km/an) | 334 €meilleur | 409 € |
| Pannes connues | 5, dont 2 graves | 4, aucune gravemeilleur |
| Euro NCAP | 5/5 | 5/5 |
| Catégorie | Compacte | Compacte |
| Énergies | Essence, Diesel | Essence, Diesel, Hybride, Électrique |
| Consommation la plus basse | 3,1 L/100 km | 5,2 L/100 km |
| Coffre | 420 Lmeilleur | 380 L |
| Places | 5 | 5 |
Notre conclusion
La Golf VII est plus rassurante : note de fiabilité de 3/5, avec des défauts coûteux mais non dangereux (boîte DSG7 DQ200, pompe à eau, turbo du 1.6 TDI), contre 1,5/5 pour la 308 II, dont le 1.2 PureTech (courroie, consommation d'huile) et le 1.5 BlueHDi (chaîne) ont des défauts graves. Les deux ont 5 étoiles Euro NCAP (2012 pour la Golf, 2013 pour la 308). La 308 a un coffre plus grand (420 L contre 380 L). Sur la 308 II, les diesels 1.6 BlueHDi 120 et 2.0 BlueHDi 150 évitent les défauts de distribution documentés.
Par Rédaction Quelle Occasion · mis à jour le 9 octobre 2026