Photo : MrWalkr, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
2 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.
2 pannes connues
Dès 24 000 km
PistonHeads indique que l'embrayage dure typiquement 15 000 miles (24 000 km) ; un propriétaire sur forum en attend un vers 20 000 miles.
Dès 32 000 km
Sur un forum de propriétaires, l'un d'eux indique que ses paliers ont lâché à un peu plus de 20 000 miles (32 000 km), d'autres tenant jusqu'à 30 000 miles et plus ; les premiers Speed Six souffraient aussi d'usure des linguets, et les moteurs de 2005 et après sont jugés les meilleurs. Une reconstruction peut atteindre 6 000 £. Retour d'un seul site, à confirmer.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Dès 24 000 km
PistonHeads indique que l'embrayage dure typiquement 15 000 miles (24 000 km) ; un propriétaire sur forum en attend un vers 20 000 miles.
Dès 32 000 km
Sur un forum de propriétaires, l'un d'eux indique que ses paliers ont lâché à un peu plus de 20 000 miles (32 000 km), d'autres tenant jusqu'à 30 000 miles et plus ; les premiers Speed Six souffraient aussi d'usure des linguets, et les moteurs de 2005 et après sont jugés les meilleurs. Une reconstruction peut atteindre 6 000 £. Retour d'un seul site, à confirmer.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Comparez le prix des pièces pour TVR T350 I (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.