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Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Pannes de la Toyota Corolla XII

2 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.

Excellent choix
Fiabilité
5,0/5

2 pannes connues

Hybride 122

  1. Batterie 12 V qui se décharge

    Gravité 1/3 · Gênant

    La petite batterie auxiliaire 12 V, et non la batterie hybride, est le défaut le plus souvent signalé : elle se vide lors de trajets courts, d'immobilisations prolongées ou avec des accessoires branchés en permanence (WhoCanFixMyCar), et des décharges répétées l'usent prématurément. Trop faible, elle empêche le système hybride de démarrer (CarVerif). 12 % des propriétaires interrogés par What Car? citent des problèmes de batterie 12 V, de carrosserie ou de multimédia. Des propriétaires de Corolla Touring Sports rapportent des batteries vides à répétition (Toyota Owners Club).

    Versions
    Hybride 122, Hybride 184
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Boulon du support de pédale de frein mal serré (rappel)

    Rappel constructeur

    Sur des Corolla et C-HR produits entre juin 2019 et mars 2020, le boulon du support reliant la pédale de frein à la planche de bord a pu ne pas être serré au bon couple. S'il se desserre, la pédale peut reculer vers le conducteur en cas de choc, et des freinages appuyés répétés peuvent déformer son point de fixation. Toyota a rappelé les véhicules concernés pour contrôler et resserrer ce boulon (CCPC, Tipperary Live) ; What Car? mentionne aussi ce rappel.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    Hybride 122, Hybride 184
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

Hybride 184

  1. Batterie 12 V qui se décharge

    Gravité 1/3 · Gênant

    La petite batterie auxiliaire 12 V, et non la batterie hybride, est le défaut le plus souvent signalé : elle se vide lors de trajets courts, d'immobilisations prolongées ou avec des accessoires branchés en permanence (WhoCanFixMyCar), et des décharges répétées l'usent prématurément. Trop faible, elle empêche le système hybride de démarrer (CarVerif). 12 % des propriétaires interrogés par What Car? citent des problèmes de batterie 12 V, de carrosserie ou de multimédia. Des propriétaires de Corolla Touring Sports rapportent des batteries vides à répétition (Toyota Owners Club).

    Versions
    Hybride 122, Hybride 184
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Boulon du support de pédale de frein mal serré (rappel)

    Rappel constructeur

    Sur des Corolla et C-HR produits entre juin 2019 et mars 2020, le boulon du support reliant la pédale de frein à la planche de bord a pu ne pas être serré au bon couple. S'il se desserre, la pédale peut reculer vers le conducteur en cas de choc, et des freinages appuyés répétés peuvent déformer son point de fixation. Toyota a rappelé les véhicules concernés pour contrôler et resserrer ce boulon (CCPC, Tipperary Live) ; What Car? mentionne aussi ce rappel.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    Hybride 122, Hybride 184
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

Aucune panne récurrente documentée pour : Hybride 140, Hybride 196.

Chiffrer et diagnostiquer les réparations

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

Comparez le prix des pièces pour Toyota Corolla XII (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.

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