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Quelle Occasion

Photo : Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Pannes de la Subaru Impreza V (GK / GT)

1 panne documentée par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.

Avec précautions
Fiabilité
non notée

1 panne connue

1.6i 114 ch

  1. Rappel : court-circuit des bobines d'allumage, risque de calage

    Rappel constructeur

    Aux États-Unis, la campagne NHTSA 21V264 concerne les Impreza 2017-2019 : le calculateur moteur peut continuer à alimenter la bobine d'allumage après l'arrêt du moteur, ce qui crée un court-circuit pouvant provoquer un calage et augmenter le risque d'accident. Le remède (mise à jour du calculateur et remplacement des bobines) est gratuit chez le concessionnaire. Campagne américaine : l'application aux voitures vendues en France n'est pas confirmée par nos sources.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.6i 114 ch
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

Aucune panne récurrente documentée pour : 2.0 e-Boxer.

Chiffrer et diagnostiquer les réparations

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

Comparez le prix des pièces pour Subaru Impreza V (GK / GT) (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.

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