Aller au contenu
Quelle Occasion
Menu

Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Pannes de la Seat Leon IV

4 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.

Bon choix, à vérifier
Fiabilité
4,5/5

4 pannes connues

1.0 TSI 110

  1. Multimédia et électronique capricieux

    Gravité 1/3 · Gênant

    Selon What Car?, 48 % des Leon recensées ont connu un défaut, surtout au niveau du système multimédia et de l'électricité hors moteur. Les guides d'achat citent des plantages et redémarrages du système MIB3 sur les premiers exemplaires (2020-2021), corrigés en grande partie par des mises à jour logicielles ; les avis de propriétaires français évoquent aussi des bugs électroniques qui apparaissent puis disparaissent.

    Versions
    1.0 TSI 110, 1.5 TSI 150, 1.5 eTSI 150 DSG7, 2.0 TDI 115, 2.0 TDI 150 DSG7, e-Hybrid 204 DSG6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Rappel : poignée de la cloison de coffre mal fixée (Leon 2020-2022)

    Rappel constructeur

    Campagne 68I3 : en cas de choc, des bagages projetés vers l'avant peuvent arracher le support de la grille de séparation du coffre, mal riveté, ce qui accroît le risque de blessure. Elle concerne des Leon produites entre juillet 2020 et juin 2022 (11 110 voitures selon une source) ; seul le numéro de série permet de savoir si une voiture est concernée.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.0 TSI 110, 1.5 TSI 150, 1.5 eTSI 150 DSG7, 2.0 TDI 115, 2.0 TDI 150 DSG7, e-Hybrid 204 DSG6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  3. Rappel : supports moteur fissurables (Leon produites les 27 et 28 juillet 2023)

    Rappel constructeur

    Campagne 10J3 : un traitement thermique incorrect des supports moteur peut les faire se fissurer, ce qui affecte la stabilité et accroît le risque d'accident. Elle ne concerne que des Leon construites les 27 et 28 juillet 2023 (258 véhicules dans le monde selon une source) ; à vérifier avec le numéro de série.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.0 TSI 110, 1.5 TSI 150, 1.5 eTSI 150 DSG7, 2.0 TDI 115, 2.0 TDI 150 DSG7, e-Hybrid 204 DSG6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

1.5 TSI 150

  1. Multimédia et électronique capricieux

    Gravité 1/3 · Gênant

    Selon What Car?, 48 % des Leon recensées ont connu un défaut, surtout au niveau du système multimédia et de l'électricité hors moteur. Les guides d'achat citent des plantages et redémarrages du système MIB3 sur les premiers exemplaires (2020-2021), corrigés en grande partie par des mises à jour logicielles ; les avis de propriétaires français évoquent aussi des bugs électroniques qui apparaissent puis disparaissent.

    Versions
    1.0 TSI 110, 1.5 TSI 150, 1.5 eTSI 150 DSG7, 2.0 TDI 115, 2.0 TDI 150 DSG7, e-Hybrid 204 DSG6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Hésitations à froid du 1.5 TSI (« kangourou »)

    Gravité 1/3 · Gênant

    Des propriétaires de Leon 1.5 TSI signalent des à-coups à bas régime, surtout moteur froid. Une mise à jour logicielle a été proposée par le constructeur, mais plusieurs propriétaires rapportent que les symptômes reviennent au bout de quelques jours.

    Versions
    1.5 TSI 150, 1.5 eTSI 150 DSG7
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  3. Rappel : poignée de la cloison de coffre mal fixée (Leon 2020-2022)

    Rappel constructeur

    Campagne 68I3 : en cas de choc, des bagages projetés vers l'avant peuvent arracher le support de la grille de séparation du coffre, mal riveté, ce qui accroît le risque de blessure. Elle concerne des Leon produites entre juillet 2020 et juin 2022 (11 110 voitures selon une source) ; seul le numéro de série permet de savoir si une voiture est concernée.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.0 TSI 110, 1.5 TSI 150, 1.5 eTSI 150 DSG7, 2.0 TDI 115, 2.0 TDI 150 DSG7, e-Hybrid 204 DSG6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  4. Rappel : supports moteur fissurables (Leon produites les 27 et 28 juillet 2023)

    Rappel constructeur

    Campagne 10J3 : un traitement thermique incorrect des supports moteur peut les faire se fissurer, ce qui affecte la stabilité et accroît le risque d'accident. Elle ne concerne que des Leon construites les 27 et 28 juillet 2023 (258 véhicules dans le monde selon une source) ; à vérifier avec le numéro de série.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.0 TSI 110, 1.5 TSI 150, 1.5 eTSI 150 DSG7, 2.0 TDI 115, 2.0 TDI 150 DSG7, e-Hybrid 204 DSG6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

1.5 eTSI 150 DSG7

  1. Multimédia et électronique capricieux

    Gravité 1/3 · Gênant

    Selon What Car?, 48 % des Leon recensées ont connu un défaut, surtout au niveau du système multimédia et de l'électricité hors moteur. Les guides d'achat citent des plantages et redémarrages du système MIB3 sur les premiers exemplaires (2020-2021), corrigés en grande partie par des mises à jour logicielles ; les avis de propriétaires français évoquent aussi des bugs électroniques qui apparaissent puis disparaissent.

    Versions
    1.0 TSI 110, 1.5 TSI 150, 1.5 eTSI 150 DSG7, 2.0 TDI 115, 2.0 TDI 150 DSG7, e-Hybrid 204 DSG6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Hésitations à froid du 1.5 TSI (« kangourou »)

    Gravité 1/3 · Gênant

    Des propriétaires de Leon 1.5 TSI signalent des à-coups à bas régime, surtout moteur froid. Une mise à jour logicielle a été proposée par le constructeur, mais plusieurs propriétaires rapportent que les symptômes reviennent au bout de quelques jours.

    Versions
    1.5 TSI 150, 1.5 eTSI 150 DSG7
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  3. Rappel : poignée de la cloison de coffre mal fixée (Leon 2020-2022)

    Rappel constructeur

    Campagne 68I3 : en cas de choc, des bagages projetés vers l'avant peuvent arracher le support de la grille de séparation du coffre, mal riveté, ce qui accroît le risque de blessure. Elle concerne des Leon produites entre juillet 2020 et juin 2022 (11 110 voitures selon une source) ; seul le numéro de série permet de savoir si une voiture est concernée.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.0 TSI 110, 1.5 TSI 150, 1.5 eTSI 150 DSG7, 2.0 TDI 115, 2.0 TDI 150 DSG7, e-Hybrid 204 DSG6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  4. Rappel : supports moteur fissurables (Leon produites les 27 et 28 juillet 2023)

    Rappel constructeur

    Campagne 10J3 : un traitement thermique incorrect des supports moteur peut les faire se fissurer, ce qui affecte la stabilité et accroît le risque d'accident. Elle ne concerne que des Leon construites les 27 et 28 juillet 2023 (258 véhicules dans le monde selon une source) ; à vérifier avec le numéro de série.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.0 TSI 110, 1.5 TSI 150, 1.5 eTSI 150 DSG7, 2.0 TDI 115, 2.0 TDI 150 DSG7, e-Hybrid 204 DSG6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

2.0 TDI 115

  1. Multimédia et électronique capricieux

    Gravité 1/3 · Gênant

    Selon What Car?, 48 % des Leon recensées ont connu un défaut, surtout au niveau du système multimédia et de l'électricité hors moteur. Les guides d'achat citent des plantages et redémarrages du système MIB3 sur les premiers exemplaires (2020-2021), corrigés en grande partie par des mises à jour logicielles ; les avis de propriétaires français évoquent aussi des bugs électroniques qui apparaissent puis disparaissent.

    Versions
    1.0 TSI 110, 1.5 TSI 150, 1.5 eTSI 150 DSG7, 2.0 TDI 115, 2.0 TDI 150 DSG7, e-Hybrid 204 DSG6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Rappel : poignée de la cloison de coffre mal fixée (Leon 2020-2022)

    Rappel constructeur

    Campagne 68I3 : en cas de choc, des bagages projetés vers l'avant peuvent arracher le support de la grille de séparation du coffre, mal riveté, ce qui accroît le risque de blessure. Elle concerne des Leon produites entre juillet 2020 et juin 2022 (11 110 voitures selon une source) ; seul le numéro de série permet de savoir si une voiture est concernée.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.0 TSI 110, 1.5 TSI 150, 1.5 eTSI 150 DSG7, 2.0 TDI 115, 2.0 TDI 150 DSG7, e-Hybrid 204 DSG6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  3. Rappel : supports moteur fissurables (Leon produites les 27 et 28 juillet 2023)

    Rappel constructeur

    Campagne 10J3 : un traitement thermique incorrect des supports moteur peut les faire se fissurer, ce qui affecte la stabilité et accroît le risque d'accident. Elle ne concerne que des Leon construites les 27 et 28 juillet 2023 (258 véhicules dans le monde selon une source) ; à vérifier avec le numéro de série.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.0 TSI 110, 1.5 TSI 150, 1.5 eTSI 150 DSG7, 2.0 TDI 115, 2.0 TDI 150 DSG7, e-Hybrid 204 DSG6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

2.0 TDI 150 DSG7

  1. Multimédia et électronique capricieux

    Gravité 1/3 · Gênant

    Selon What Car?, 48 % des Leon recensées ont connu un défaut, surtout au niveau du système multimédia et de l'électricité hors moteur. Les guides d'achat citent des plantages et redémarrages du système MIB3 sur les premiers exemplaires (2020-2021), corrigés en grande partie par des mises à jour logicielles ; les avis de propriétaires français évoquent aussi des bugs électroniques qui apparaissent puis disparaissent.

    Versions
    1.0 TSI 110, 1.5 TSI 150, 1.5 eTSI 150 DSG7, 2.0 TDI 115, 2.0 TDI 150 DSG7, e-Hybrid 204 DSG6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Rappel : poignée de la cloison de coffre mal fixée (Leon 2020-2022)

    Rappel constructeur

    Campagne 68I3 : en cas de choc, des bagages projetés vers l'avant peuvent arracher le support de la grille de séparation du coffre, mal riveté, ce qui accroît le risque de blessure. Elle concerne des Leon produites entre juillet 2020 et juin 2022 (11 110 voitures selon une source) ; seul le numéro de série permet de savoir si une voiture est concernée.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.0 TSI 110, 1.5 TSI 150, 1.5 eTSI 150 DSG7, 2.0 TDI 115, 2.0 TDI 150 DSG7, e-Hybrid 204 DSG6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  3. Rappel : supports moteur fissurables (Leon produites les 27 et 28 juillet 2023)

    Rappel constructeur

    Campagne 10J3 : un traitement thermique incorrect des supports moteur peut les faire se fissurer, ce qui affecte la stabilité et accroît le risque d'accident. Elle ne concerne que des Leon construites les 27 et 28 juillet 2023 (258 véhicules dans le monde selon une source) ; à vérifier avec le numéro de série.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.0 TSI 110, 1.5 TSI 150, 1.5 eTSI 150 DSG7, 2.0 TDI 115, 2.0 TDI 150 DSG7, e-Hybrid 204 DSG6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

e-Hybrid 204 DSG6

  1. Multimédia et électronique capricieux

    Gravité 1/3 · Gênant

    Selon What Car?, 48 % des Leon recensées ont connu un défaut, surtout au niveau du système multimédia et de l'électricité hors moteur. Les guides d'achat citent des plantages et redémarrages du système MIB3 sur les premiers exemplaires (2020-2021), corrigés en grande partie par des mises à jour logicielles ; les avis de propriétaires français évoquent aussi des bugs électroniques qui apparaissent puis disparaissent.

    Versions
    1.0 TSI 110, 1.5 TSI 150, 1.5 eTSI 150 DSG7, 2.0 TDI 115, 2.0 TDI 150 DSG7, e-Hybrid 204 DSG6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Rappel : poignée de la cloison de coffre mal fixée (Leon 2020-2022)

    Rappel constructeur

    Campagne 68I3 : en cas de choc, des bagages projetés vers l'avant peuvent arracher le support de la grille de séparation du coffre, mal riveté, ce qui accroît le risque de blessure. Elle concerne des Leon produites entre juillet 2020 et juin 2022 (11 110 voitures selon une source) ; seul le numéro de série permet de savoir si une voiture est concernée.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.0 TSI 110, 1.5 TSI 150, 1.5 eTSI 150 DSG7, 2.0 TDI 115, 2.0 TDI 150 DSG7, e-Hybrid 204 DSG6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  3. Rappel : supports moteur fissurables (Leon produites les 27 et 28 juillet 2023)

    Rappel constructeur

    Campagne 10J3 : un traitement thermique incorrect des supports moteur peut les faire se fissurer, ce qui affecte la stabilité et accroît le risque d'accident. Elle ne concerne que des Leon construites les 27 et 28 juillet 2023 (258 véhicules dans le monde selon une source) ; à vérifier avec le numéro de série.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.0 TSI 110, 1.5 TSI 150, 1.5 eTSI 150 DSG7, 2.0 TDI 115, 2.0 TDI 150 DSG7, e-Hybrid 204 DSG6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

Chiffrer et diagnostiquer les réparations

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

Comparez le prix des pièces pour Seat Leon IV (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.

← Retour au guide Seat Leon IV