Pannes Santana PS-10 / Anibal PS-10 / Anibal : problèmes fréquents

2.8 TD 125

1. Ruptures de châssis et boulons usés (premières unités militaires)

   Gravité 3/3 · Grave

   D'après des militaires cités par Motor16 et l'expert Vicente Cano cité par El Debate, les premiers Aníbal livrés à l'armée espagnole ont eu des défaillances du châssis, un manque de cotes et des boulons usés anormalement. Selon ces témoins, le véhicule « se rompía cada 5.000 kilómetros ». Ce sont des témoignages sur un usage militaire, sans chiffres officiels.

   Versions

   2.8 TD 125

   Apparition

   non documenté

   Réparation

   non documenté

   Sources

   • « Se rompe cada 5.000 kilómetros » : el Ejército dice adiós al Aníbal — Motor16 (nouvel onglet)
   • El Ejército dice adiós al peor coche que ha tenido nunca — El Debate (nouvel onglet)

2. Corrosion prématurée et fuites d'huile

   Gravité 2/3 · Coûteux

   Motor16 cite aussi, d'après des militaires, une corrosion prématurée et des fuites d'huile sur les premières unités. Retour d'un seul site, à confirmer.

   Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

   Versions

   2.8 TD 125

   Apparition

   non documenté

   Réparation

   non documenté

   Sources

   • « Se rompe cada 5.000 kilómetros » : el Ejército dice adiós al Aníbal — Motor16 (nouvel onglet)

3. Chauffage peu efficace

   Gravité 1/3 · Gênant

   Sur ArbTalk, un ancien propriétaire juge le chauffage très mauvais : il dégivre à peine le pare-brise par temps froid. Retour d'un seul site, à confirmer.

   Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

   Versions

   2.8 TD 125

   Apparition

   non documenté

   Réparation

   non documenté

   Sources

   • Santana PS10 — ArbTalk (nouvel onglet)