Photo : Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
7 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.
7 pannes connues
Écran noir, jauges incohérentes ou redémarrages du combiné, surtout sur les modèles produits jusqu'à fin 2005 (CarVerif). Fiches-auto cite une réparation à environ 800 euros en moyenne, avec une semaine d'immobilisation.
Défaillance du compresseur, avec voyants et difficultés de démarrage entre 2006 et 2007 (Caradisiac, qui mentionne un rappel d'août 2007) ; un propriétaire cite un compresseur neuf à 500 euros (Fiches-auto).
Les vitres peuvent tomber au fond de la portière à cause de supports en plastique, surtout jusqu'en 2006 (Caradisiac) ; Fiches-auto relève des cassures de boîtier de lève-vitre.
Le frein de stationnement électrique peut cesser de fonctionner, avec une cause difficile à identifier et une réparation coûteuse selon Fiches-auto, qui juge la panne potentiellement dangereuse.
Des coussinets de bielle s'abîment prématurément et peuvent entraîner la casse du moteur. CarVerif signale le problème sur toutes les puissances du 1.5 dCi, et un tribunal a reconnu en 2016 un vice caché sur un 1.9 dCi (Caradisiac, réparation de 5 000 à 8 000 euros selon les cas). Des propriétaires rapportent des casses dès 67 000 km, puis à 115 000 et 150 000 km. À refuser en cas de cognement, de limaille dans le filtre à gazole ou d'historique de vidanges invérifiable.
Risque de grippage de la pompe d'injection ou des injecteurs jusqu'en 2006 (Caradisiac, CarVerif) ; un propriétaire de 2005 évoque un gros problème d'injecteur.
Écran noir, jauges incohérentes ou redémarrages du combiné, surtout sur les modèles produits jusqu'à fin 2005 (CarVerif). Fiches-auto cite une réparation à environ 800 euros en moyenne, avec une semaine d'immobilisation.
Défaillance du compresseur, avec voyants et difficultés de démarrage entre 2006 et 2007 (Caradisiac, qui mentionne un rappel d'août 2007) ; un propriétaire cite un compresseur neuf à 500 euros (Fiches-auto).
Les vitres peuvent tomber au fond de la portière à cause de supports en plastique, surtout jusqu'en 2006 (Caradisiac) ; Fiches-auto relève des cassures de boîtier de lève-vitre.
Le frein de stationnement électrique peut cesser de fonctionner, avec une cause difficile à identifier et une réparation coûteuse selon Fiches-auto, qui juge la panne potentiellement dangereuse.
Des coussinets de bielle s'abîment prématurément et peuvent entraîner la casse du moteur. CarVerif signale le problème sur toutes les puissances du 1.5 dCi, et un tribunal a reconnu en 2016 un vice caché sur un 1.9 dCi (Caradisiac, réparation de 5 000 à 8 000 euros selon les cas). Des propriétaires rapportent des casses dès 67 000 km, puis à 115 000 et 150 000 km. À refuser en cas de cognement, de limaille dans le filtre à gazole ou d'historique de vidanges invérifiable.
Risque de grippage de la pompe d'injection ou des injecteurs jusqu'en 2006 (Caradisiac, CarVerif) ; un propriétaire de 2005 évoque un gros problème d'injecteur.
Écran noir, jauges incohérentes ou redémarrages du combiné, surtout sur les modèles produits jusqu'à fin 2005 (CarVerif). Fiches-auto cite une réparation à environ 800 euros en moyenne, avec une semaine d'immobilisation.
Défaillance du compresseur, avec voyants et difficultés de démarrage entre 2006 et 2007 (Caradisiac, qui mentionne un rappel d'août 2007) ; un propriétaire cite un compresseur neuf à 500 euros (Fiches-auto).
Les vitres peuvent tomber au fond de la portière à cause de supports en plastique, surtout jusqu'en 2006 (Caradisiac) ; Fiches-auto relève des cassures de boîtier de lève-vitre.
Le frein de stationnement électrique peut cesser de fonctionner, avec une cause difficile à identifier et une réparation coûteuse selon Fiches-auto, qui juge la panne potentiellement dangereuse.
Des coussinets de bielle s'abîment prématurément et peuvent entraîner la casse du moteur. CarVerif signale le problème sur toutes les puissances du 1.5 dCi, et un tribunal a reconnu en 2016 un vice caché sur un 1.9 dCi (Caradisiac, réparation de 5 000 à 8 000 euros selon les cas). Des propriétaires rapportent des casses dès 67 000 km, puis à 115 000 et 150 000 km. À refuser en cas de cognement, de limaille dans le filtre à gazole ou d'historique de vidanges invérifiable.
Caradisiac signale des soucis de turbo jusqu'en 2005 (perte de puissance, fumée), CarVerif jusqu'en 2008, et Fiches-auto cite des casses de turbo. CarVerif rapporte un remplacement à 1 450 euros sur un exemplaire de 2005 (165 000 km).
Écran noir, jauges incohérentes ou redémarrages du combiné, surtout sur les modèles produits jusqu'à fin 2005 (CarVerif). Fiches-auto cite une réparation à environ 800 euros en moyenne, avec une semaine d'immobilisation.
Défaillance du compresseur, avec voyants et difficultés de démarrage entre 2006 et 2007 (Caradisiac, qui mentionne un rappel d'août 2007) ; un propriétaire cite un compresseur neuf à 500 euros (Fiches-auto).
Les vitres peuvent tomber au fond de la portière à cause de supports en plastique, surtout jusqu'en 2006 (Caradisiac) ; Fiches-auto relève des cassures de boîtier de lève-vitre.
Le frein de stationnement électrique peut cesser de fonctionner, avec une cause difficile à identifier et une réparation coûteuse selon Fiches-auto, qui juge la panne potentiellement dangereuse.
Écran noir, jauges incohérentes ou redémarrages du combiné, surtout sur les modèles produits jusqu'à fin 2005 (CarVerif). Fiches-auto cite une réparation à environ 800 euros en moyenne, avec une semaine d'immobilisation.
Défaillance du compresseur, avec voyants et difficultés de démarrage entre 2006 et 2007 (Caradisiac, qui mentionne un rappel d'août 2007) ; un propriétaire cite un compresseur neuf à 500 euros (Fiches-auto).
Les vitres peuvent tomber au fond de la portière à cause de supports en plastique, surtout jusqu'en 2006 (Caradisiac) ; Fiches-auto relève des cassures de boîtier de lève-vitre.
Le frein de stationnement électrique peut cesser de fonctionner, avec une cause difficile à identifier et une réparation coûteuse selon Fiches-auto, qui juge la panne potentiellement dangereuse.
Écran noir, jauges incohérentes ou redémarrages du combiné, surtout sur les modèles produits jusqu'à fin 2005 (CarVerif). Fiches-auto cite une réparation à environ 800 euros en moyenne, avec une semaine d'immobilisation.
Défaillance du compresseur, avec voyants et difficultés de démarrage entre 2006 et 2007 (Caradisiac, qui mentionne un rappel d'août 2007) ; un propriétaire cite un compresseur neuf à 500 euros (Fiches-auto).
Les vitres peuvent tomber au fond de la portière à cause de supports en plastique, surtout jusqu'en 2006 (Caradisiac) ; Fiches-auto relève des cassures de boîtier de lève-vitre.
Le frein de stationnement électrique peut cesser de fonctionner, avec une cause difficile à identifier et une réparation coûteuse selon Fiches-auto, qui juge la panne potentiellement dangereuse.
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