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Photo : Cutlass, CC0, via Wikimedia Commons

Pannes de la Renault Mégane III

4 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.

Vigilance renforcée
Fiabilité
2,5/5

4 pannes connues

TCe 115 (1.2)

  1. Surconsommation d'huile du 1.2 TCe pouvant aller jusqu'à la casse

    Gravité 3/3 · Grave

    L'argus indique que la Mégane III a cumulé les ennuis sur le 1.2 TCe 115 (perte de puissance, surconsommation d'huile) : la réparation va de la reprogrammation au remplacement du bas moteur, voire du moteur. Autocopilot attribue cette consommation d'huile, jusqu'à 1 L aux 1 000 km, à des segments mal conçus et cite la Mégane III parmi les modèles concernés ; le rappel de 2019 ne couvre pas tous les exemplaires.

    Versions
    TCe 115 (1.2), TCe 130 EDC (1.2)
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Perte d'assistance de freinage (1.2 TCe, rappel 2012)

    Rappel constructeur

    Sur les Mégane III à moteur 1.2 TCe (H5Ft) produites jusqu'au 18 août 2012, la pédale de frein peut devenir dure par manque d'assistance quand la voiture ralentit ou s'arrête plusieurs fois en pente, moteur au ralenti. Selon Auto Bild, le calculateur d'injection ne crée pas assez de dépression pour le servofrein ; Renault reprogramme ce calculateur en atelier lors du rappel.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    TCe 115 (1.2)
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

TCe 130 EDC (1.2)

  1. Surconsommation d'huile du 1.2 TCe pouvant aller jusqu'à la casse

    Gravité 3/3 · Grave

    L'argus indique que la Mégane III a cumulé les ennuis sur le 1.2 TCe 115 (perte de puissance, surconsommation d'huile) : la réparation va de la reprogrammation au remplacement du bas moteur, voire du moteur. Autocopilot attribue cette consommation d'huile, jusqu'à 1 L aux 1 000 km, à des segments mal conçus et cite la Mégane III parmi les modèles concernés ; le rappel de 2019 ne couvre pas tous les exemplaires.

    Versions
    TCe 115 (1.2), TCe 130 EDC (1.2)
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Défaillances de la boîte EDC (calculateur ou double embrayage)

    Gravité 2/3 · Coûteux

    Sur des Mégane III EDC, des propriétaires décrivent des à-coups, un embrayage qui patine au démarrage avec le message « boîte de vitesses à contrôler », des sauts de rapport ou une marche arrière qui ne passe plus. Les réparations citées vont de la reprogrammation au remplacement du double embrayage (environ 1 000 €) ou du calculateur de boîte (1 537 € facturés chez Renault dans un cas).

    Versions
    TCe 130 EDC (1.2), dCi 110
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    1 000 € à 1 537 €

dCi 110

  1. Rupture prématurée de la courroie de distribution (1.5 dCi 110)

    Gravité 3/3 · Grave

    L'argus recense une action en atelier d'avril 2013 visant les 1.5 dCi 110 produits du 1er septembre 2009 au 31 octobre 2010 (49 734 véhicules, dont des Mégane III). Des propriétaires de Mégane III de 2010 décrivent des courroies cassées vers 70 000 km, bien avant l'échéance du carnet, avec un moteur à remplacer.

    Versions
    dCi 110
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Défaillances de la boîte EDC (calculateur ou double embrayage)

    Gravité 2/3 · Coûteux

    Sur des Mégane III EDC, des propriétaires décrivent des à-coups, un embrayage qui patine au démarrage avec le message « boîte de vitesses à contrôler », des sauts de rapport ou une marche arrière qui ne passe plus. Les réparations citées vont de la reprogrammation au remplacement du double embrayage (environ 1 000 €) ou du calculateur de boîte (1 537 € facturés chez Renault dans un cas).

    Versions
    TCe 130 EDC (1.2), dCi 110
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    1 000 € à 1 537 €

Aucune panne récurrente documentée pour : 1.6 16V 110, TCe 130 (1.4), dCi 130 (1.9), Energy dCi 130 (1.6).

Chiffrer et diagnostiquer les réparations

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

Comparez le prix des pièces pour Renault Mégane III (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.

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