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Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Pannes de la Renault Espace V

3 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.

Avec précautions
Fiabilité
3,5/5

3 pannes connues

1.6 dCi 130

  1. Casse moteur du 1.6 dCi (carter-cylindre fissuré)

    Gravité 3/3 · Grave

    Selon L'argus, un défaut de fabrication du carter-cylindre du 1.6 dCi peut le fissurer et entraîner la casse du moteur (bruit anormal, fuite d'huile, calage, consommation de liquide de refroidissement), sur 1 474 véhicules fabriqués en France entre le 10 décembre 2014 et le 19 mars 2018. Des propriétaires rapportent des devis de 12 000 à 14 000 euros et une casse à 82 000 km.

    Versions
    1.6 dCi 130, 1.6 dCi 160 EDC
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    12 000 € à 14 000 €

  2. Bugs du système multimédia R-Link 2

    Gravité 1/3 · Gênant

    Depuis le lancement en 2015, des propriétaires dénoncent l'absence de son, une navigation défaillante et une reconnaissance vocale inopérante. Renault a lancé une opération technique spéciale (mise à jour logicielle, mars 2016) sur les véhicules fabriqués jusqu'au 27 octobre 2015.

    Versions
    1.6 dCi 130, 1.6 dCi 160 EDC, 1.6 TCe 200 EDC, Blue dCi 160 EDC, 2.0 Blue dCi 200 EDC, TCe 225 EDC
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  3. Défauts de la boîte EDC

    Gravité 1/3 · Gênant

    La boîte à double embrayage EDC peut présenter des à-coups, des fuites ou une perte de programmation. Une anomalie justifie d'abord un diagnostic avant toute négociation.

    Versions
    1.6 dCi 130, 1.6 dCi 160 EDC, 1.6 TCe 200 EDC, Blue dCi 160 EDC, 2.0 Blue dCi 200 EDC, TCe 225 EDC
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

1.6 dCi 160 EDC

  1. Casse moteur du 1.6 dCi (carter-cylindre fissuré)

    Gravité 3/3 · Grave

    Selon L'argus, un défaut de fabrication du carter-cylindre du 1.6 dCi peut le fissurer et entraîner la casse du moteur (bruit anormal, fuite d'huile, calage, consommation de liquide de refroidissement), sur 1 474 véhicules fabriqués en France entre le 10 décembre 2014 et le 19 mars 2018. Des propriétaires rapportent des devis de 12 000 à 14 000 euros et une casse à 82 000 km.

    Versions
    1.6 dCi 130, 1.6 dCi 160 EDC
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    12 000 € à 14 000 €

  2. Bugs du système multimédia R-Link 2

    Gravité 1/3 · Gênant

    Depuis le lancement en 2015, des propriétaires dénoncent l'absence de son, une navigation défaillante et une reconnaissance vocale inopérante. Renault a lancé une opération technique spéciale (mise à jour logicielle, mars 2016) sur les véhicules fabriqués jusqu'au 27 octobre 2015.

    Versions
    1.6 dCi 130, 1.6 dCi 160 EDC, 1.6 TCe 200 EDC, Blue dCi 160 EDC, 2.0 Blue dCi 200 EDC, TCe 225 EDC
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  3. Défauts de la boîte EDC

    Gravité 1/3 · Gênant

    La boîte à double embrayage EDC peut présenter des à-coups, des fuites ou une perte de programmation. Une anomalie justifie d'abord un diagnostic avant toute négociation.

    Versions
    1.6 dCi 130, 1.6 dCi 160 EDC, 1.6 TCe 200 EDC, Blue dCi 160 EDC, 2.0 Blue dCi 200 EDC, TCe 225 EDC
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

1.6 TCe 200 EDC

  1. Bugs du système multimédia R-Link 2

    Gravité 1/3 · Gênant

    Depuis le lancement en 2015, des propriétaires dénoncent l'absence de son, une navigation défaillante et une reconnaissance vocale inopérante. Renault a lancé une opération technique spéciale (mise à jour logicielle, mars 2016) sur les véhicules fabriqués jusqu'au 27 octobre 2015.

    Versions
    1.6 dCi 130, 1.6 dCi 160 EDC, 1.6 TCe 200 EDC, Blue dCi 160 EDC, 2.0 Blue dCi 200 EDC, TCe 225 EDC
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Défauts de la boîte EDC

    Gravité 1/3 · Gênant

    La boîte à double embrayage EDC peut présenter des à-coups, des fuites ou une perte de programmation. Une anomalie justifie d'abord un diagnostic avant toute négociation.

    Versions
    1.6 dCi 130, 1.6 dCi 160 EDC, 1.6 TCe 200 EDC, Blue dCi 160 EDC, 2.0 Blue dCi 200 EDC, TCe 225 EDC
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

Blue dCi 160 EDC

  1. Bugs du système multimédia R-Link 2

    Gravité 1/3 · Gênant

    Depuis le lancement en 2015, des propriétaires dénoncent l'absence de son, une navigation défaillante et une reconnaissance vocale inopérante. Renault a lancé une opération technique spéciale (mise à jour logicielle, mars 2016) sur les véhicules fabriqués jusqu'au 27 octobre 2015.

    Versions
    1.6 dCi 130, 1.6 dCi 160 EDC, 1.6 TCe 200 EDC, Blue dCi 160 EDC, 2.0 Blue dCi 200 EDC, TCe 225 EDC
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Défauts de la boîte EDC

    Gravité 1/3 · Gênant

    La boîte à double embrayage EDC peut présenter des à-coups, des fuites ou une perte de programmation. Une anomalie justifie d'abord un diagnostic avant toute négociation.

    Versions
    1.6 dCi 130, 1.6 dCi 160 EDC, 1.6 TCe 200 EDC, Blue dCi 160 EDC, 2.0 Blue dCi 200 EDC, TCe 225 EDC
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

2.0 Blue dCi 200 EDC

  1. Bugs du système multimédia R-Link 2

    Gravité 1/3 · Gênant

    Depuis le lancement en 2015, des propriétaires dénoncent l'absence de son, une navigation défaillante et une reconnaissance vocale inopérante. Renault a lancé une opération technique spéciale (mise à jour logicielle, mars 2016) sur les véhicules fabriqués jusqu'au 27 octobre 2015.

    Versions
    1.6 dCi 130, 1.6 dCi 160 EDC, 1.6 TCe 200 EDC, Blue dCi 160 EDC, 2.0 Blue dCi 200 EDC, TCe 225 EDC
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Défauts de la boîte EDC

    Gravité 1/3 · Gênant

    La boîte à double embrayage EDC peut présenter des à-coups, des fuites ou une perte de programmation. Une anomalie justifie d'abord un diagnostic avant toute négociation.

    Versions
    1.6 dCi 130, 1.6 dCi 160 EDC, 1.6 TCe 200 EDC, Blue dCi 160 EDC, 2.0 Blue dCi 200 EDC, TCe 225 EDC
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

TCe 225 EDC

  1. Bugs du système multimédia R-Link 2

    Gravité 1/3 · Gênant

    Depuis le lancement en 2015, des propriétaires dénoncent l'absence de son, une navigation défaillante et une reconnaissance vocale inopérante. Renault a lancé une opération technique spéciale (mise à jour logicielle, mars 2016) sur les véhicules fabriqués jusqu'au 27 octobre 2015.

    Versions
    1.6 dCi 130, 1.6 dCi 160 EDC, 1.6 TCe 200 EDC, Blue dCi 160 EDC, 2.0 Blue dCi 200 EDC, TCe 225 EDC
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Défauts de la boîte EDC

    Gravité 1/3 · Gênant

    La boîte à double embrayage EDC peut présenter des à-coups, des fuites ou une perte de programmation. Une anomalie justifie d'abord un diagnostic avant toute négociation.

    Versions
    1.6 dCi 130, 1.6 dCi 160 EDC, 1.6 TCe 200 EDC, Blue dCi 160 EDC, 2.0 Blue dCi 200 EDC, TCe 225 EDC
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

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