Aller au contenu
Quelle Occasion
Menu

Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons

Pannes de la Renault Clio V

3 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.

Bon choix
Fiabilité
4,0/5

3 pannes connues

TCe 90

  1. Batterie 12 V qui se décharge à l'arrêt

    Gravité 1/3 · Gênant

    Plusieurs propriétaires racontent une Clio 5 qui ne démarre plus après une nuit ou quelques jours à l'arrêt, parfois à répétition malgré le remplacement de la batterie. Les causes évoquées sont un calculateur qui ne se met pas en veille (mise à jour logicielle chez Renault) ou une batterie fatiguée. Il s'agit de témoignages de propriétaires, sans statistique de fréquence.

    Versions
    TCe 90, TCe 100, Blue dCi 100, E-Tech full hybrid 140, E-Tech full hybrid 145
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Petits défauts électroniques

    Gravité 1/3 · Gênant

    Les problèmes électroniques sont la première catégorie de défauts déclarée par les propriétaires sur Moniteur Automobile (21 % des signalements). Exemples cités : essuie-glaces automatiques capricieux, perte du son Bluetooth, caméra de recul lente, voyants qui s'allument sans raison.

    Versions
    TCe 90, TCe 100, Blue dCi 100, E-Tech full hybrid 140, E-Tech full hybrid 145
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

TCe 100

  1. Batterie 12 V qui se décharge à l'arrêt

    Gravité 1/3 · Gênant

    Plusieurs propriétaires racontent une Clio 5 qui ne démarre plus après une nuit ou quelques jours à l'arrêt, parfois à répétition malgré le remplacement de la batterie. Les causes évoquées sont un calculateur qui ne se met pas en veille (mise à jour logicielle chez Renault) ou une batterie fatiguée. Il s'agit de témoignages de propriétaires, sans statistique de fréquence.

    Versions
    TCe 90, TCe 100, Blue dCi 100, E-Tech full hybrid 140, E-Tech full hybrid 145
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Petits défauts électroniques

    Gravité 1/3 · Gênant

    Les problèmes électroniques sont la première catégorie de défauts déclarée par les propriétaires sur Moniteur Automobile (21 % des signalements). Exemples cités : essuie-glaces automatiques capricieux, perte du son Bluetooth, caméra de recul lente, voyants qui s'allument sans raison.

    Versions
    TCe 90, TCe 100, Blue dCi 100, E-Tech full hybrid 140, E-Tech full hybrid 145
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

Blue dCi 100

  1. Batterie 12 V qui se décharge à l'arrêt

    Gravité 1/3 · Gênant

    Plusieurs propriétaires racontent une Clio 5 qui ne démarre plus après une nuit ou quelques jours à l'arrêt, parfois à répétition malgré le remplacement de la batterie. Les causes évoquées sont un calculateur qui ne se met pas en veille (mise à jour logicielle chez Renault) ou une batterie fatiguée. Il s'agit de témoignages de propriétaires, sans statistique de fréquence.

    Versions
    TCe 90, TCe 100, Blue dCi 100, E-Tech full hybrid 140, E-Tech full hybrid 145
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Petits défauts électroniques

    Gravité 1/3 · Gênant

    Les problèmes électroniques sont la première catégorie de défauts déclarée par les propriétaires sur Moniteur Automobile (21 % des signalements). Exemples cités : essuie-glaces automatiques capricieux, perte du son Bluetooth, caméra de recul lente, voyants qui s'allument sans raison.

    Versions
    TCe 90, TCe 100, Blue dCi 100, E-Tech full hybrid 140, E-Tech full hybrid 145
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

E-Tech full hybrid 140

  1. Batterie 12 V qui se décharge à l'arrêt

    Gravité 1/3 · Gênant

    Plusieurs propriétaires racontent une Clio 5 qui ne démarre plus après une nuit ou quelques jours à l'arrêt, parfois à répétition malgré le remplacement de la batterie. Les causes évoquées sont un calculateur qui ne se met pas en veille (mise à jour logicielle chez Renault) ou une batterie fatiguée. Il s'agit de témoignages de propriétaires, sans statistique de fréquence.

    Versions
    TCe 90, TCe 100, Blue dCi 100, E-Tech full hybrid 140, E-Tech full hybrid 145
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Bruits, à-coups ou coupures de la transmission hybride (premières 140 ch)

    Gravité 2/3 · Coûteux

    Sur les premières Clio E-Tech 140 ch, des propriétaires signalent des bruits, des à-coups et des coupures, traités selon les cas par un remplacement de calculateur ou de boîte. L'argus mentionne le remplacement de la boîte hybride pour supprimer un bruit. La version 145 ch, à la gestion revue, est décrite comme plus fluide.

    Versions
    E-Tech full hybrid 140
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  3. Petits défauts électroniques

    Gravité 1/3 · Gênant

    Les problèmes électroniques sont la première catégorie de défauts déclarée par les propriétaires sur Moniteur Automobile (21 % des signalements). Exemples cités : essuie-glaces automatiques capricieux, perte du son Bluetooth, caméra de recul lente, voyants qui s'allument sans raison.

    Versions
    TCe 90, TCe 100, Blue dCi 100, E-Tech full hybrid 140, E-Tech full hybrid 145
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

E-Tech full hybrid 145

  1. Batterie 12 V qui se décharge à l'arrêt

    Gravité 1/3 · Gênant

    Plusieurs propriétaires racontent une Clio 5 qui ne démarre plus après une nuit ou quelques jours à l'arrêt, parfois à répétition malgré le remplacement de la batterie. Les causes évoquées sont un calculateur qui ne se met pas en veille (mise à jour logicielle chez Renault) ou une batterie fatiguée. Il s'agit de témoignages de propriétaires, sans statistique de fréquence.

    Versions
    TCe 90, TCe 100, Blue dCi 100, E-Tech full hybrid 140, E-Tech full hybrid 145
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Petits défauts électroniques

    Gravité 1/3 · Gênant

    Les problèmes électroniques sont la première catégorie de défauts déclarée par les propriétaires sur Moniteur Automobile (21 % des signalements). Exemples cités : essuie-glaces automatiques capricieux, perte du son Bluetooth, caméra de recul lente, voyants qui s'allument sans raison.

    Versions
    TCe 90, TCe 100, Blue dCi 100, E-Tech full hybrid 140, E-Tech full hybrid 145
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

Chiffrer et diagnostiquer les réparations

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

Comparez le prix des pièces pour Renault Clio V (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.

← Retour au guide Renault Clio V