Photo : Rudolf Stricker, Attribution, via Wikimedia Commons
5 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.
5 pannes connues
Selon Fiches-auto, la courroie d'alternateur a tendance à casser prématurément ; il est conseillé de la changer plus souvent que prévu. Retour d'une seule source, à confirmer.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Selon Fiches-auto, la courroie d'alternateur a tendance à casser prématurément ; il est conseillé de la changer plus souvent que prévu. Retour d'une seule source, à confirmer.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Les utilisateurs de Fiches-auto citent la vanne EGR qui s'encrasse systématiquement sur les diesels, parfois très tôt ; CarVerif confirme des vannes EGR qui s'encrassent régulièrement sur le 2.0 DTI.
Sources
Fiches-auto parle de Zafira qui consomment jusqu'à près d'un litre d'huile aux 100 km, y compris les DTI. CarVerif la situe jusqu'en 2002 sur le 2.0 DTI 100, avec un risque de casse moteur si le niveau n'est pas surveillé.
Fiches-auto relève des défaillances de turbo sur les diesels, signalées notamment sur le 2.2 DTI 125 ch. Retour d'une seule source, à confirmer.
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Fiches-auto indique que le 2.0 DTI ajoute des volants moteur bimasse défaillants à la version DI. Retour d'une seule source, à confirmer.
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Selon Fiches-auto, la courroie d'alternateur a tendance à casser prématurément ; il est conseillé de la changer plus souvent que prévu. Retour d'une seule source, à confirmer.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Les utilisateurs de Fiches-auto citent la vanne EGR qui s'encrasse systématiquement sur les diesels, parfois très tôt ; CarVerif confirme des vannes EGR qui s'encrassent régulièrement sur le 2.0 DTI.
Sources
Fiches-auto relève des défaillances de turbo sur les diesels, signalées notamment sur le 2.2 DTI 125 ch. Retour d'une seule source, à confirmer.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Selon Fiches-auto, la courroie d'alternateur a tendance à casser prématurément ; il est conseillé de la changer plus souvent que prévu. Retour d'une seule source, à confirmer.
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Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Comparez le prix des pièces pour Opel Zafira A (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.