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Quelle Occasion

Photo : Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Pannes Opel Omega B : problèmes fréquents

4 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.

Avec précautions
Fiabilité
3,5/5

4 pannes connues

2.2 DTI 110

  1. Corrosion des fixations de berceau et de suspension

    Gravité 3/3 · Grave

    Get Car Wise signale une corrosion sévère de la structure qui porte le berceau et les fixations de suspension de l'Omega B, commençant à l'intérieur des caissons, donc difficile à repérer. Le contrôle technique britannique relève jusqu'à 383 fois la moyenne pour les fixations de direction. Réparation annoncée entre 1 500 et 3 000 livres.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    2.2 DTI 110
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté
  2. Corrosion des canalisations de frein

    Gravité 3/3 · Grave

    Get Car Wise cite la corrosion des canalisations de frein parmi les deux problèmes les plus graves de l'Omega.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    2.2 DTI 110
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté
  3. Usure des liaisons de suspension

    Gravité 2/3 · Coûteux

    Silentblocs, rotules et pivots de suspension s'usent jusqu'à 23,4 fois plus vite que la moyenne du parc (Get Car Wise), avec des effets sur la tenue de route et l'usure des pneus.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    2.2 DTI 110
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté
  4. Amortisseurs qui fuient (2.2 DTI)

    Gravité 1/3 · Gênant

    Sur les Omega B 2.2 DTI, les amortisseurs échouent 7,2 fois plus souvent que la moyenne (fuites ou perte d'amortissement).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    2.2 DTI 110
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

Chiffrer et diagnostiquer les réparations

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Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

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