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Photo : Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Pannes Opel Frontera B : problèmes fréquents

4 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.

Bon choix, à vérifier
Fiabilité
4,0/5

4 pannes connues

2.2 DTI 115 4x4

  1. Corrosion structurelle du châssis et des points d'ancrage

    Gravité 3/3 · Grave

    Getcarwise relève sur la Frontera B une corrosion sévère du berceau et des points d'ancrage de suspension, avec des échecs au contrôle technique britannique très supérieurs à la moyenne, dès environ 60 000 miles. Le défaut touche la structure et la sécurité : réparation par soudure chez un spécialiste. Retour d'une seule source, à confirmer.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    2.2 DTI 115 4x4, 2.2 i 136 4x4
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Roulements de roue usés

    Gravité 2/3 · Coûteux

    Selon getcarwise, les roulements de roue de la Frontera B défaillent bien plus souvent que la moyenne, surtout sur les diesels. Retour d'une seule source, à confirmer.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    2.2 DTI 115 4x4
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  3. Silentblocs et rotules de suspension usés

    Gravité 2/3 · Coûteux

    Getcarwise indique une usure des silentblocs et rotules de suspension très supérieure à la moyenne, qui affecte la tenue de route. Retour d'une seule source, à confirmer.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    2.2 DTI 115 4x4, 2.2 i 136 4x4
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  4. Jeu dans la colonne de direction (diesel)

    Gravité 2/3 · Coûteux

    Getcarwise signale, sur les Frontera B diesel, un jeu radial excessif du palier supérieur de colonne de direction, qui altère le contrôle du véhicule. Retour d'une seule source, à confirmer.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    2.2 DTI 115 4x4
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

2.2 i 136 4x4

  1. Corrosion structurelle du châssis et des points d'ancrage

    Gravité 3/3 · Grave

    Getcarwise relève sur la Frontera B une corrosion sévère du berceau et des points d'ancrage de suspension, avec des échecs au contrôle technique britannique très supérieurs à la moyenne, dès environ 60 000 miles. Le défaut touche la structure et la sécurité : réparation par soudure chez un spécialiste. Retour d'une seule source, à confirmer.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    2.2 DTI 115 4x4, 2.2 i 136 4x4
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Silentblocs et rotules de suspension usés

    Gravité 2/3 · Coûteux

    Getcarwise indique une usure des silentblocs et rotules de suspension très supérieure à la moyenne, qui affecte la tenue de route. Retour d'une seule source, à confirmer.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    2.2 DTI 115 4x4, 2.2 i 136 4x4
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

Chiffrer et diagnostiquer les réparations

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

Comparez le prix des pièces pour Opel Frontera B (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.

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