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Photo : © M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons

Pannes Nissan Qashqai III : problèmes fréquents

7 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.

Avec précautions
Fiabilité
3,5/5

7 pannes connues

1.3 DIG-T 140

  1. Rappel : conduite de carburant

    Rappel constructeur

    Le rappel SR/04172/25 vise les Qashqai J12 produits du 4 mai 2021 au 17 octobre 2024 : la conduite de carburant peut bouger dans son clip de retenue, s'abîmer et provoquer une fuite, avec un risque d'incendie. Il se vérifie avec le numéro de série et la correction est gratuite en concession.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.3 DIG-T 140, 1.3 DIG-T 158 Xtronic, e-Power 190
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Batterie 12 V qui faiblit

    Gravité 1/3 · Gênant

    Fiches-auto signale une batterie auxiliaire 12 V qui peut faiblir prématurément (démarrage impossible, clé non reconnue, messages d'alerte), et plusieurs propriétaires l'ont fait remplacer sous garantie. CarVerif relève aussi des remplacements de batterie 12 V et de batterie d'appel d'urgence à des kilométrages modestes.

    Versions
    1.3 DIG-T 140, 1.3 DIG-T 158 Xtronic, e-Power 190
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  3. Micro-hybridation du 1.3 DIG-T (alternodémarreur)

    Gravité 2/3 · Coûteux

    CarVerif signale des pannes de l'alternodémarreur de la micro-hybridation sur les 1.3 DIG-T 140 et 158 ch, surtout sur les premiers millésimes 2021 non reprogrammés, et un système hybride léger dont les réparations coûtent 1 200 à 2 500 euros. Ces chiffres viennent d'un site unique et de témoignages de forums.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    1.3 DIG-T 140, 1.3 DIG-T 158 Xtronic
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    1 200 € à 2 500 €

  4. Défaillance d'injecteur du 1.3 TCe 140

    Gravité 2/3 · Coûteux

    Fiches-auto indique que le 1.3 TCe 140 ch peut être touché par une défaillance d'injecteur : ratés, vibrations, voyant moteur. Source unique.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    1.3 DIG-T 140
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  5. Multimédia et aides à la conduite capricieux

    Gravité 1/3 · Gênant

    FixMyCar indique que l'essentiel des défauts du Qashqai III touche l'écran tactile NissanConnect et les fonctions associées. Des propriétaires décrivent un freinage d'urgence intempestif, un maintien de voie intrusif et un CarPlay sans fil qui se déconnecte ; CarVerif chiffre à 150 euros une mise à jour possible.

    Versions
    1.3 DIG-T 140, 1.3 DIG-T 158 Xtronic, e-Power 190
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

1.3 DIG-T 158 Xtronic

  1. Rappel : conduite de carburant

    Rappel constructeur

    Le rappel SR/04172/25 vise les Qashqai J12 produits du 4 mai 2021 au 17 octobre 2024 : la conduite de carburant peut bouger dans son clip de retenue, s'abîmer et provoquer une fuite, avec un risque d'incendie. Il se vérifie avec le numéro de série et la correction est gratuite en concession.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.3 DIG-T 140, 1.3 DIG-T 158 Xtronic, e-Power 190
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Batterie 12 V qui faiblit

    Gravité 1/3 · Gênant

    Fiches-auto signale une batterie auxiliaire 12 V qui peut faiblir prématurément (démarrage impossible, clé non reconnue, messages d'alerte), et plusieurs propriétaires l'ont fait remplacer sous garantie. CarVerif relève aussi des remplacements de batterie 12 V et de batterie d'appel d'urgence à des kilométrages modestes.

    Versions
    1.3 DIG-T 140, 1.3 DIG-T 158 Xtronic, e-Power 190
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  3. Micro-hybridation du 1.3 DIG-T (alternodémarreur)

    Gravité 2/3 · Coûteux

    CarVerif signale des pannes de l'alternodémarreur de la micro-hybridation sur les 1.3 DIG-T 140 et 158 ch, surtout sur les premiers millésimes 2021 non reprogrammés, et un système hybride léger dont les réparations coûtent 1 200 à 2 500 euros. Ces chiffres viennent d'un site unique et de témoignages de forums.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    1.3 DIG-T 140, 1.3 DIG-T 158 Xtronic
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    1 200 € à 2 500 €

  4. Multimédia et aides à la conduite capricieux

    Gravité 1/3 · Gênant

    FixMyCar indique que l'essentiel des défauts du Qashqai III touche l'écran tactile NissanConnect et les fonctions associées. Des propriétaires décrivent un freinage d'urgence intempestif, un maintien de voie intrusif et un CarPlay sans fil qui se déconnecte ; CarVerif chiffre à 150 euros une mise à jour possible.

    Versions
    1.3 DIG-T 140, 1.3 DIG-T 158 Xtronic, e-Power 190
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

e-Power 190

  1. Rappel : conduite de carburant

    Rappel constructeur

    Le rappel SR/04172/25 vise les Qashqai J12 produits du 4 mai 2021 au 17 octobre 2024 : la conduite de carburant peut bouger dans son clip de retenue, s'abîmer et provoquer une fuite, avec un risque d'incendie. Il se vérifie avec le numéro de série et la correction est gratuite en concession.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.3 DIG-T 140, 1.3 DIG-T 158 Xtronic, e-Power 190
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Rappels de l'e-Power : batterie haute tension

    Rappel constructeur

    CarVerif, citant L'argus, relève la campagne R24C8 sur 17 469 Qashqai e-Power en France assemblés entre septembre 2021 et janvier 2024. Fiches-auto décrit aussi le rappel SR/02289/26 (véhicules produits du 8 juillet 2025 au 20 mai 2026) : un mauvais étalonnage du contrôleur de batterie peut ouvrir le relais principal et provoquer une perte de propulsion en roulant.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    e-Power 190
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  3. Batterie 12 V qui faiblit

    Gravité 1/3 · Gênant

    Fiches-auto signale une batterie auxiliaire 12 V qui peut faiblir prématurément (démarrage impossible, clé non reconnue, messages d'alerte), et plusieurs propriétaires l'ont fait remplacer sous garantie. CarVerif relève aussi des remplacements de batterie 12 V et de batterie d'appel d'urgence à des kilométrages modestes.

    Versions
    1.3 DIG-T 140, 1.3 DIG-T 158 Xtronic, e-Power 190
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  4. Défauts du groupe motopropulseur e-Power

    Gravité 2/3 · Coûteux

    Fiches-auto évoque des défauts possibles du générateur, de l'onduleur, de la batterie ou du moteur électrique de l'e-Power, avec voyants, perte de puissance ou immobilisation. CarVerif mentionne un message « défaut système e-Power - puissance réduite » à vérifier à l'achat.

    Versions
    e-Power 190
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  5. Multimédia et aides à la conduite capricieux

    Gravité 1/3 · Gênant

    FixMyCar indique que l'essentiel des défauts du Qashqai III touche l'écran tactile NissanConnect et les fonctions associées. Des propriétaires décrivent un freinage d'urgence intempestif, un maintien de voie intrusif et un CarPlay sans fil qui se déconnecte ; CarVerif chiffre à 150 euros une mise à jour possible.

    Versions
    1.3 DIG-T 140, 1.3 DIG-T 158 Xtronic, e-Power 190
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

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Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

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