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Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Pannes Mercedes-Benz GLE II (V167) : problèmes fréquents

3 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.

Bon choix, à vérifier
Fiabilité
4,5/5

3 pannes connues

GLE 300 d

  1. Climatisation : rappel des GLE et GLS fabriqués de janvier 2019 à octobre 2020

    Rappel constructeur

    Caradisiac décrit un rappel (références 8392005 et 8391109) des GLE et GLS de type W167 sortis d'usine entre janvier 2019 et octobre 2020, soit 2 057 exemplaires en France, en précisant que le lien entre confort et sécurité y est direct. Vérifiez le numéro de série.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    GLE 300 d, GLE 350 d, GLE 400 d, GLE 450, GLE 350 de
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

GLE 350 d

  1. Climatisation : rappel des GLE et GLS fabriqués de janvier 2019 à octobre 2020

    Rappel constructeur

    Caradisiac décrit un rappel (références 8392005 et 8391109) des GLE et GLS de type W167 sortis d'usine entre janvier 2019 et octobre 2020, soit 2 057 exemplaires en France, en précisant que le lien entre confort et sécurité y est direct. Vérifiez le numéro de série.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    GLE 300 d, GLE 350 d, GLE 400 d, GLE 450, GLE 350 de
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

GLE 400 d

  1. Climatisation : rappel des GLE et GLS fabriqués de janvier 2019 à octobre 2020

    Rappel constructeur

    Caradisiac décrit un rappel (références 8392005 et 8391109) des GLE et GLS de type W167 sortis d'usine entre janvier 2019 et octobre 2020, soit 2 057 exemplaires en France, en précisant que le lien entre confort et sécurité y est direct. Vérifiez le numéro de série.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    GLE 300 d, GLE 350 d, GLE 400 d, GLE 450, GLE 350 de
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

GLE 450

  1. Climatisation : rappel des GLE et GLS fabriqués de janvier 2019 à octobre 2020

    Rappel constructeur

    Caradisiac décrit un rappel (références 8392005 et 8391109) des GLE et GLS de type W167 sortis d'usine entre janvier 2019 et octobre 2020, soit 2 057 exemplaires en France, en précisant que le lien entre confort et sécurité y est direct. Vérifiez le numéro de série.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    GLE 300 d, GLE 350 d, GLE 400 d, GLE 450, GLE 350 de
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

GLE 350 de

  1. Dès 30 000 km

    Corrosion des vis de direction en aluminium

    Gravité 2/3 · Coûteux

    CarVerif signale une corrosion des vis de direction en aluminium vers 30 000 km sur le GLE 350 de, à contrôler au premier test à 30 000-60 000 km. Source unique, à confirmer.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    GLE 350 de
    Apparition
    à partir de 30 000 km
    Réparation
    non documenté

  2. Dès 40 000 km

    Batterie haute tension de l'hybride rechargeable 350 de

    Gravité 2/3 · Coûteux

    CarVerif, sur 122 retours de propriétaires selon la page, signale une perte de capacité de la batterie (10 à 15 % dès 40 000 km, davantage en hiver sur les batteries d'avant juillet 2021) et des immobilisations de plusieurs semaines sur panne de calculateur. Le remplacement de la batterie est facturé autour de 10 500 € chez Mercedes France, jusqu'à 11 500 € avant juillet 2021. Source unique, à confirmer ; CarVerif demande une facture de test de santé de batterie au-delà de 90 000 km.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    GLE 350 de
    Apparition
    à partir de 40 000 km
    Réparation
    10 000 € à 11 500 €

  3. Climatisation : rappel des GLE et GLS fabriqués de janvier 2019 à octobre 2020

    Rappel constructeur

    Caradisiac décrit un rappel (références 8392005 et 8391109) des GLE et GLS de type W167 sortis d'usine entre janvier 2019 et octobre 2020, soit 2 057 exemplaires en France, en précisant que le lien entre confort et sécurité y est direct. Vérifiez le numéro de série.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    GLE 300 d, GLE 350 d, GLE 400 d, GLE 450, GLE 350 de
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

Chiffrer et diagnostiquer les réparations

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

Comparez le prix des pièces pour Mercedes-Benz GLE II (V167) (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.

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