Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
7 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.
7 pannes connues
Fiches-auto décrit des reprogrammations de boîte, des à-coups, une marche arrière lente et des vibrations en charge (un cas avec boîte et support moteur remplacés à 35 000 km). CarVerif cite le remplacement du sélecteur et du volant moteur sur une CLA 220 d et exige une boîte fluide à froid comme à chaud.
Carwise cite l'usure excessive des plaquettes de frein parmi les problèmes les plus courants des CLA C117 et C118 (réparation de 150 à 400 livres chez un garage indépendant au Royaume-Uni). Source unique.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Rappel (code 4290102, alerte SR/02420/25) des CLA produites du 27 février au 14 mars 2024 : des tuyaux de frein de l'essieu arrière de longueur incorrecte peuvent frotter, provoquer une fuite de liquide de frein et réduire les performances de freinage d'un circuit.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Fiches-auto décrit des reprogrammations de boîte, des à-coups, une marche arrière lente et des vibrations en charge (un cas avec boîte et support moteur remplacés à 35 000 km). CarVerif cite le remplacement du sélecteur et du volant moteur sur une CLA 220 d et exige une boîte fluide à froid comme à chaud.
CarVerif signale sur la CLA 200 essence un défaut de l'articulation de l'arbre de direction, pouvant causer un jeu excessif et, dans les cas graves, une séparation de l'articulation ; la direction est notée 4/10, avec des assistances variables avant 2022. Source unique, à confirmer ; faites vérifier les rappels par le numéro de série.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Carwise cite l'usure excessive des plaquettes de frein parmi les problèmes les plus courants des CLA C117 et C118 (réparation de 150 à 400 livres chez un garage indépendant au Royaume-Uni). Source unique.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Rappel (code 4290102, alerte SR/02420/25) des CLA produites du 27 février au 14 mars 2024 : des tuyaux de frein de l'essieu arrière de longueur incorrecte peuvent frotter, provoquer une fuite de liquide de frein et réduire les performances de freinage d'un circuit.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Fiches-auto rapporte, sur des CLA 250 224 ch 4MATIC livrées en 2020, une culasse poreuse avec soupape fendue sur un cylindre (réparation citée : 5 200 €, le propriétaire contestant la qualité de la pièce) et, sur une CLA 35 AMG, une culasse hors service après deux ans et quatre mois. CarVerif recense ces cas et demande de refuser un M260 avec défaut de compression, voyant moteur, perte de puissance ou ratés. Témoignages peu nombreux : aucune fréquence ne peut en être déduite.
Fiches-auto décrit des reprogrammations de boîte, des à-coups, une marche arrière lente et des vibrations en charge (un cas avec boîte et support moteur remplacés à 35 000 km). CarVerif cite le remplacement du sélecteur et du volant moteur sur une CLA 220 d et exige une boîte fluide à froid comme à chaud.
Carwise cite l'usure excessive des plaquettes de frein parmi les problèmes les plus courants des CLA C117 et C118 (réparation de 150 à 400 livres chez un garage indépendant au Royaume-Uni). Source unique.
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Rappel (code 4290102, alerte SR/02420/25) des CLA produites du 27 février au 14 mars 2024 : des tuyaux de frein de l'essieu arrière de longueur incorrecte peuvent frotter, provoquer une fuite de liquide de frein et réduire les performances de freinage d'un circuit.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Fiches-auto rapporte, sur des CLA 250 224 ch 4MATIC livrées en 2020, une culasse poreuse avec soupape fendue sur un cylindre (réparation citée : 5 200 €, le propriétaire contestant la qualité de la pièce) et, sur une CLA 35 AMG, une culasse hors service après deux ans et quatre mois. CarVerif recense ces cas et demande de refuser un M260 avec défaut de compression, voyant moteur, perte de puissance ou ratés. Témoignages peu nombreux : aucune fréquence ne peut en être déduite.
Carwise cite l'usure excessive des plaquettes de frein parmi les problèmes les plus courants des CLA C117 et C118 (réparation de 150 à 400 livres chez un garage indépendant au Royaume-Uni). Source unique.
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Rappel (code 4290102, alerte SR/02420/25) des CLA produites du 27 février au 14 mars 2024 : des tuyaux de frein de l'essieu arrière de longueur incorrecte peuvent frotter, provoquer une fuite de liquide de frein et réduire les performances de freinage d'un circuit.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Carwise cite l'usure excessive des plaquettes de frein parmi les problèmes les plus courants des CLA C117 et C118 (réparation de 150 à 400 livres chez un garage indépendant au Royaume-Uni). Source unique.
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Rappel (code 4290102, alerte SR/02420/25) des CLA produites du 27 février au 14 mars 2024 : des tuyaux de frein de l'essieu arrière de longueur incorrecte peuvent frotter, provoquer une fuite de liquide de frein et réduire les performances de freinage d'un circuit.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
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CarVerif, qui cite un article de L'argus, indique que l'usure des culbuteurs de l'OM654 peut conduire au remplacement des arbres à cames et de leur carter, intervention longue et coûteuse dont aucun montant n'est publié. Source unique, à confirmer.
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Rappel (code 4290102, alerte SR/02420/25) des CLA produites du 27 février au 14 mars 2024 : des tuyaux de frein de l'essieu arrière de longueur incorrecte peuvent frotter, provoquer une fuite de liquide de frein et réduire les performances de freinage d'un circuit.
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Rappel (code 4990103, alerte SR/00883/25) des CLA diesel 4 cylindres assemblées du 11 au 24 mai 2024 : un joint manque entre turbo et collecteur d'échappement, des gaz chauds dégradent le couvre-culasse et l'huile qui fuit peut s'enflammer.
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Fiches-auto décrit des reprogrammations de boîte, des à-coups, une marche arrière lente et des vibrations en charge (un cas avec boîte et support moteur remplacés à 35 000 km). CarVerif cite le remplacement du sélecteur et du volant moteur sur une CLA 220 d et exige une boîte fluide à froid comme à chaud.
CarVerif, qui cite un article de L'argus, indique que l'usure des culbuteurs de l'OM654 peut conduire au remplacement des arbres à cames et de leur carter, intervention longue et coûteuse dont aucun montant n'est publié. Source unique, à confirmer.
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Carwise cite l'usure excessive des plaquettes de frein parmi les problèmes les plus courants des CLA C117 et C118 (réparation de 150 à 400 livres chez un garage indépendant au Royaume-Uni). Source unique.
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Rappel (code 4290102, alerte SR/02420/25) des CLA produites du 27 février au 14 mars 2024 : des tuyaux de frein de l'essieu arrière de longueur incorrecte peuvent frotter, provoquer une fuite de liquide de frein et réduire les performances de freinage d'un circuit.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Rappel (code 4990103, alerte SR/00883/25) des CLA diesel 4 cylindres assemblées du 11 au 24 mai 2024 : un joint manque entre turbo et collecteur d'échappement, des gaz chauds dégradent le couvre-culasse et l'huile qui fuit peut s'enflammer.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
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Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Comparez le prix des pièces pour Mercedes-Benz CLA II (C118) (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.