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Quelle Occasion

Photo : Ethan Llamas, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Lexus RX III d'occasion : le guide d'achat

SUV · 2009–2015 · Essence, Hybride

✓ 12 sources citées · mis à jour le 13 octobre 2026

Bon choix, à vérifier
Fiabilité
4,5/5
Coût mensuel estimé
473 €/mois
Prix indicatifs
14 000 € – 21 500 €

2 pannes connues

Photo : Ethan Llamas, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Photo 1 sur 5

Lexus RX III, vue de trois quarts avant

Photo : Ethan Llamas, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Verdict

Bon choix, à vérifier

SUV hybride haut de gamme dont le système hybride a une bonne réputation, avec peu de pannes sérieuses signalées. Les points d'attention documentés sont la batterie 12 V, qui se décharge après quelques semaines d'immobilisation, et l'actionneur de freinage hydraulique des 450h, onéreux à remplacer. La note Euro NCAP de cette génération n'a pas été trouvée.

Fiabilité
4,5/5
Prix indicatifs
14 000 € – 21 500 €
Coût mensuel
473 €
Euro NCAP
Note non trouvée

Quelle version choisir

À privilégier : RX 450h.

  • RX 450h

    ✓ Recommandée

    Hybride · Automatique · 299 ch · 6,3 L/100 km · 148 g CO₂/km · Crit'Air 2

    V6 3,5 L de 249 ch et deux moteurs électriques, 299 ch cumulés, transmission à variation continue (e-CVT), annoncé à 6,3 l/100 km et 148 g/km de CO2.

  • RX 350

    Essence · Automatique · 277 ch · Crit'Air 2

    V6 3,5 L atmosphérique de 277 ch, boîte automatique à 6 rapports, transmission intégrale, 10,6 l/100 km mixtes selon la fiche consultée. Version essence seule, présente dans les finitions françaises Pack Luxe et Pack Président.

Prix du marché

14 000 € – 21 500 €

Fourchette indicative : 2011 à 2014, médianes par année de 10 annonces en ligne relevées par iAutos (années d'au moins 3 annonces).

Relevée le 20 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.

Pannes connues

Actionneur de freinage hydraulique défaillant

Gravité 2/3 · Coûteux

Les RX 450h 2010-2015 utilisent un actionneur de frein électro-hydraulique. Sa défaillance est décrite comme courante au-delà de 100 000 miles (environ 160 000 km) par Go-Parts : bruit, voyant allumé, code C1391. CarComplaints classe la panne de l'actionneur de la 2010 parmi les plus signalées (réparation d'environ 2 700 dollars), et un propriétaire cite un remplacement à environ 2 482 dollars sur Club Lexus. Remplacement et calibrage nécessitent l'outil Techstream de Toyota.

Versions
RX 450h
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté

Batterie 12 V déchargée après immobilisation

Gravité 1/3 · Gênant

La batterie 12 V, qui alimente l'électronique et permet le démarrage du système hybride, se décharge si la voiture n'est pas utilisée pendant quelques semaines. C'est la plainte la plus fréquente des propriétaires de RX 450h selon WhoCanFixMyCar, et des cas de batterie qui se vide à répétition sont décrits sur les forums Club Lexus et Lexus Owners Club. Une charge lente est préférable à un démarrage par câbles.

Versions
RX 450h
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté

Toutes les pannes par version et kilométrage →

Rappels constructeur

Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Lexus RX »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.

Coût mensuel réel

Carburant, assurance, entretien et perte de valeur, hors crédit. Déplacez le curseur pour votre kilométrage. Méthode de calcul

Coût mensuel par poste
Carburant ou électricité155 €
Assurance77 €
Entretien26 €
Perte de valeur (décote)215 €
Total par mois473 €

⚠ Estimations à prendre avec prudence

  • Consommation au cycle NEDC (ancien, plus optimiste que le WLTP), faute de valeur WLTP publiée : le carburant est probablement un peu sous-estimé.
  • Entretien : prix de révision publié, complété d'un forfait pneus et freins estimé.
  • Décote estimée à 12 % du prix médian par an, faute de cote exploitable année par année.
Détail du calcul (12 000 km par an)
Carburant (essence)155 €

Version RX 450h : consommation mixte de 6,3 L/100 km, majorée de 15 % pour l'usage réel, au prix de 2,14 €/L, pour 1 000 km par mois.

6,3 × 1,15 × 2,14 € × 10 = 155 €

Prix de l'essence (SP95-E10) : moyenne nationale au 7 octobre 2026.

Assurance77 €

Prime mensuelle moyenne publiée pour ce modèle par des comparateurs d'assurance (formule tous risques quand elle est précisée). Votre prime dépend de votre profil.

Perte de valeur (décote)215 €

Valeur perdue en un an par un exemplaire typique, d'après l'écart de cote entre deux années, ramenée au mois.

Checklist de visite

Points à vérifier

  • Vérifier l'état et l'âge de la batterie 12 V et demander si la voiture a longtemps été immobilisée.
  • Sur une 450h, contrôler l'absence de voyant au tableau de bord (frein, hybride) et écouter le bruit à la pédale de frein.
  • Faire un essai prolongé : démarrage hybride (voyant READY), passages électrique/thermique, fonctionnement de la climatisation.
  • Tester le hayon électrique : ouverture et fermeture complètes sans à-coups.
  • Demander le carnet d'entretien et les factures, idéalement chez un concessionnaire Lexus.

Questions à poser au vendeur

  • La batterie 12 V a-t-elle été remplacée, et la voiture est-elle restée immobilisée longtemps ?
  • L'actionneur de freinage a-t-il fait l'objet d'une intervention ou d'un voyant ?
  • L'entretien a-t-il été suivi chez Lexus, avec factures ?

Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut

Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.

Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire

Équivalent électrique ou hybride

Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique

Alternatives

Photo : Navigator84, CC BY-SA 4.0

Lexus RX

IV · 2015–2022

Excellent choix
Prix
29 000 € – 33 000 €
Fiabilité
5/5
Énergies
Hybride

Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0

Toyota RAV4

IV · 2012–2018

Bon choix, à vérifier
Prix
9 500 € – 19 600 €
Fiabilité
4,5/5
Énergies
Essence, Diesel, Hybride

Photo : DeFacto, CC BY-SA 4.0

Land Rover Discovery

IV (L319) · 2009–2016

Avec précautions
Prix
12 700 € – 24 000 €
Fiabilité
3,5/5
Énergies
Diesel

Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0

Volkswagen Touareg

III · depuis 2018

Bon choix, à vérifier
Prix
33 200 € – 88 400 €
Fiabilité
4/5
Énergies
Diesel, Hybride

Avant d'acheter : vérifier et équiper

Vérifier l'historique

Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

Comparez le prix des pièces pour Lexus RX III (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.

Assurer la voiture

Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.

Questions fréquentes

Le Lexus RX 450h III est-il fiable ?

Son système hybride a une bonne réputation et les pannes sérieuses sont décrites comme rares ; le point faible le plus cité est la batterie 12 V (WhoCanFixMyCar). Des propriétaires français sur Caradisiac rapportent aussi des années sans ennui.

Existe-t-il une version essence du Lexus RX III en France ?

Des fiches françaises décrivent un RX 350 3.5 V6 de 277 ch en finitions Pack Luxe et Pack Président pour 2009-2012 (L'Itinéraire). La date exacte de commercialisation n'a pas pu être confirmée.

Quelle est la puissance du RX 450h ?

299 ch cumulés : un V6 3,5 L de 249 ch et deux moteurs électriques (La Tribune Auto).

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