Photo : Damian B Oh, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Damian B Oh, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Damian B Oh, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Tokumeigakarinoaoshima, CC0, via Wikimedia Commons
Verdict
SUV premium noté 5 étoiles à l'Euro NCAP en 2014, vendu surtout en hybride NX 300h de 197 ch cumulés. Les retours de propriétaires sur la fiabilité sont plutôt favorables, mais l'entretien est fréquent et jugé coûteux. Un rappel visant les capteurs d'airbag des exemplaires 2015-2016 a été publié : vérifiez qu'il a été traité.
- Fiabilité
- non notée
- Prix indicatifs
- 19 300 € – 30 000 €
- Coût mensuel
- 508 €
- Euro NCAP
- 5/5
Quelle version choisir
À privilégier : NX 300h.
NX 300h
✓ RecommandéeHybride · Automatique · 197 ch · 5,7 L/100 km · 129 g CO₂/km · Crit'Air 1
2.5 essence associé à des moteurs électriques, 197 ch cumulés, boîte automatique à variation continue (CVT), traction ou intégrale. Seule motorisation restant au catalogue français après le restylage de 2017.
NX 200t
Essence · Automatique · 238 ch · Crit'Air 1
2.0 turbo essence de 238 ch et 350 Nm, boîte automatique à 6 rapports, vendu surtout de 2015 à 2017 avant le restylage.
Prix du marché
19 300 € – 30 000 €
Fourchette indicative : 2015 à 2021, médianes par année de 75 annonces en ligne relevées par iAutos (années d'au moins 3 annonces).
Relevée le 20 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.
Pannes connues
Rappel : capteurs d'airbag pouvant tomber en panne
Rappel constructeurUn rappel concerne des NX 200t et NX 300h de 2015-2016 (production de mai à octobre 2015 d'après les sources nord-américaines) : les capteurs de pression ou d'accélération des airbags peuvent défaillir et empêcher le déploiement des airbags latéraux, rideaux ou frontaux. Le voyant d'airbag s'allume. Remède : contrôle et remplacement gratuit des capteurs en concession. Les sources citées sont américaines et canadiennes : faites vérifier le numéro de série chez Lexus France.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
- Versions
- NX 300h, NX 200t
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Rappels constructeur
Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Lexus NX »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.
Coût mensuel réel
Carburant, assurance, entretien et perte de valeur, hors crédit. Déplacez le curseur pour votre kilométrage. Méthode de calcul
| Carburant ou électricité | 140 € |
|---|---|
| Assurance | 87 € |
| Entretien | 26 € |
| Perte de valeur (décote) | 255 € |
| Total par mois | 508 € |
⚠ Estimations à prendre avec prudence
- Entretien : prix de révision publié, complété d'un forfait pneus et freins estimé.
- Décote estimée à 12 % du prix médian par an, faute de cote exploitable année par année.
Détail du calcul (12 000 km par an)
- Carburant (essence)140 €
Version NX 300h : consommation mixte de 5,7 L/100 km, majorée de 15 % pour l'usage réel, au prix de 2,14 €/L, pour 1 000 km par mois.
5,7 × 1,15 × 2,14 € × 10 = 140 €
Prix de l'essence (SP95-E10) : moyenne nationale au 7 octobre 2026.
- Assurance87 €
Prime mensuelle moyenne publiée pour ce modèle par des comparateurs d'assurance (formule tous risques quand elle est précisée). Votre prime dépend de votre profil.
- Entretien26 €
Révisions et pièces d'usure (pneus, freins) pour 12 000 km par an, ramenées au mois.
- Perte de valeur (décote)255 €
Valeur perdue en un an par un exemplaire typique, d'après l'écart de cote entre deux années, ramenée au mois.
Checklist de visite
Lexus NX I — checklist de visite
Points à vérifier
- Vérifier avec le numéro de série, chez Lexus, que le rappel des capteurs d'airbag a été traité (exemplaires 2015-2016) et qu'aucun voyant d'airbag n'est allumé.
- Demander le carnet d'entretien : des révisions tous les 15 000 km sont citées par des propriétaires, parfois exigées pour conserver la garantie étendue.
- Hybride : demander s'il y a eu un diagnostic de la batterie hybride (un devis d'environ 5 000 € pose comprise est cité par un propriétaire) et contrôler la batterie 12 V, qui s'est déchargée en quelques jours sur un exemplaire 2018.
- Tester l'écran tactile, qui peut se bloquer selon des propriétaires, et regarder l'état de la peinture, jugée fragile.
- Essayer la voiture sur autoroute : des propriétaires mentionnent un surrégime désagréable à l'accélération et une consommation pouvant atteindre 10 l/100 km à 130 km/h.
Questions à poser au vendeur
- Le rappel des capteurs d'airbag a-t-il été effectué ? Avez-vous la preuve ?
- La voiture a-t-elle été entretenue en réseau Lexus ? Avez-vous toutes les factures ?
- La batterie hybride ou la batterie 12 V ont-elles été diagnostiquées ou remplacées ?
Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut
Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.
Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire
Équivalent électrique ou hybride
Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique
Alternatives
Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
Lexus CT
I · 2011–2020
- Prix
- 11 000 € – 17 000 €
- Fiabilité
- non notée
- Énergies
- Hybride
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Toyota RAV4
IV · 2012–2018
- Prix
- 9 500 € – 19 600 €
- Fiabilité
- 4,5/5
- Énergies
- Essence, Diesel, Hybride
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
BMW X3
III (G01) · 2017–2024
- Prix
- 17 245 € – 45 480 €
- Fiabilité
- non notée
- Énergies
- Essence, Diesel, Hybride
Avant d'acheter : vérifier et équiper
Vérifier l'historique
Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.
Lire les codes défaut
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Pièces et entretien
Comparez le prix des pièces pour Lexus NX I (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.
Assurer la voiture
Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.
Questions fréquentes
Quelle est la note Euro NCAP du Lexus NX ?
5 étoiles, résultat obtenu en décembre 2014 pour le NX 300h d'après Lexus UK, La Tribune Auto et Euro NCAP.
Le Lexus NX 300h est-il fiable ?
Les avis de propriétaires sur Fiches-auto sont plutôt favorables (12 avis favorables contre 1 défavorable sur la fiabilité), avec quelques défauts cités : batterie 12 V, écran tactile, peinture. L'échantillon reste modeste.
Quelle motorisation choisir sur le Lexus NX ?
Le NX 300h (2.5 hybride, 197 ch) est la seule motorisation restée au catalogue français après le restylage de 2017 ; le 2.0 turbo de 238 ch (NX 200t) a été vendu avant.
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