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Quelle Occasion

Photo : OWS Photography, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons

Pannes de la Land Rover Defender II (L663)

3 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.

Bon choix, à vérifier
Fiabilité
4,5/5

3 pannes connues

D250

  1. Défauts électriques et logiciels (Pivi Pro)

    Gravité 1/3 · Gênant

    Les défauts électriques sont la catégorie la plus souvent rapportée sur le Defender II (Warrantywise, Carchecker). Le système multimédia Pivi Pro a connu des bugs : erreurs de navigation, déconnexions Bluetooth, coupures CarPlay/Android Auto (Carchecker).

    Versions
    D250, P300, P400, P400e hybride rechargeable
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté
  2. Suspension pneumatique (options et finitions concernées)

    Gravité 1/3 · Gênant

    Les Defender équipés de la suspension pneumatique peuvent présenter des défauts après un usage tout-terrain : boue et débris autour des ressorts et des capteurs de hauteur provoquent des mesures erronées (Au7o, Carchecker). L'AA recommande de contrôler la suspension pneumatique à l'achat d'occasion.

    Versions
    D250, P300, P400, P400e hybride rechargeable
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté
  3. Rappel : boîtier de filtre à huile fissuré (risque d'incendie)

    Rappel constructeur

    Campagne de rappel couvrant des Defender 2023-2024 : le boîtier de filtre à huile peut se fissurer et laisser fuir de l'huile dans le compartiment moteur, avec un risque d'incendie au contact des pièces chaudes. Remplacement gratuit du boîtier, du filtre et des joints chez le concessionnaire (NHTSA, campagne N908). Vérifiez le numéro de série.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    D250, P300, P400, P400e hybride rechargeable
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

P300

  1. Défauts électriques et logiciels (Pivi Pro)

    Gravité 1/3 · Gênant

    Les défauts électriques sont la catégorie la plus souvent rapportée sur le Defender II (Warrantywise, Carchecker). Le système multimédia Pivi Pro a connu des bugs : erreurs de navigation, déconnexions Bluetooth, coupures CarPlay/Android Auto (Carchecker).

    Versions
    D250, P300, P400, P400e hybride rechargeable
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté
  2. Suspension pneumatique (options et finitions concernées)

    Gravité 1/3 · Gênant

    Les Defender équipés de la suspension pneumatique peuvent présenter des défauts après un usage tout-terrain : boue et débris autour des ressorts et des capteurs de hauteur provoquent des mesures erronées (Au7o, Carchecker). L'AA recommande de contrôler la suspension pneumatique à l'achat d'occasion.

    Versions
    D250, P300, P400, P400e hybride rechargeable
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté
  3. Rappel : boîtier de filtre à huile fissuré (risque d'incendie)

    Rappel constructeur

    Campagne de rappel couvrant des Defender 2023-2024 : le boîtier de filtre à huile peut se fissurer et laisser fuir de l'huile dans le compartiment moteur, avec un risque d'incendie au contact des pièces chaudes. Remplacement gratuit du boîtier, du filtre et des joints chez le concessionnaire (NHTSA, campagne N908). Vérifiez le numéro de série.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    D250, P300, P400, P400e hybride rechargeable
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

P400

  1. Défauts électriques et logiciels (Pivi Pro)

    Gravité 1/3 · Gênant

    Les défauts électriques sont la catégorie la plus souvent rapportée sur le Defender II (Warrantywise, Carchecker). Le système multimédia Pivi Pro a connu des bugs : erreurs de navigation, déconnexions Bluetooth, coupures CarPlay/Android Auto (Carchecker).

    Versions
    D250, P300, P400, P400e hybride rechargeable
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté
  2. Suspension pneumatique (options et finitions concernées)

    Gravité 1/3 · Gênant

    Les Defender équipés de la suspension pneumatique peuvent présenter des défauts après un usage tout-terrain : boue et débris autour des ressorts et des capteurs de hauteur provoquent des mesures erronées (Au7o, Carchecker). L'AA recommande de contrôler la suspension pneumatique à l'achat d'occasion.

    Versions
    D250, P300, P400, P400e hybride rechargeable
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté
  3. Rappel : boîtier de filtre à huile fissuré (risque d'incendie)

    Rappel constructeur

    Campagne de rappel couvrant des Defender 2023-2024 : le boîtier de filtre à huile peut se fissurer et laisser fuir de l'huile dans le compartiment moteur, avec un risque d'incendie au contact des pièces chaudes. Remplacement gratuit du boîtier, du filtre et des joints chez le concessionnaire (NHTSA, campagne N908). Vérifiez le numéro de série.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    D250, P300, P400, P400e hybride rechargeable
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

P400e hybride rechargeable

  1. Défauts électriques et logiciels (Pivi Pro)

    Gravité 1/3 · Gênant

    Les défauts électriques sont la catégorie la plus souvent rapportée sur le Defender II (Warrantywise, Carchecker). Le système multimédia Pivi Pro a connu des bugs : erreurs de navigation, déconnexions Bluetooth, coupures CarPlay/Android Auto (Carchecker).

    Versions
    D250, P300, P400, P400e hybride rechargeable
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté
  2. Suspension pneumatique (options et finitions concernées)

    Gravité 1/3 · Gênant

    Les Defender équipés de la suspension pneumatique peuvent présenter des défauts après un usage tout-terrain : boue et débris autour des ressorts et des capteurs de hauteur provoquent des mesures erronées (Au7o, Carchecker). L'AA recommande de contrôler la suspension pneumatique à l'achat d'occasion.

    Versions
    D250, P300, P400, P400e hybride rechargeable
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté
  3. Rappel : boîtier de filtre à huile fissuré (risque d'incendie)

    Rappel constructeur

    Campagne de rappel couvrant des Defender 2023-2024 : le boîtier de filtre à huile peut se fissurer et laisser fuir de l'huile dans le compartiment moteur, avec un risque d'incendie au contact des pièces chaudes. Remplacement gratuit du boîtier, du filtre et des joints chez le concessionnaire (NHTSA, campagne N908). Vérifiez le numéro de série.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    D250, P300, P400, P400e hybride rechargeable
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

Chiffrer et diagnostiquer les réparations

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

Comparez le prix des pièces pour Land Rover Defender II (L663) (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.

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