Aller au contenu
Quelle Occasion
Menu

Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Pannes de la Lancia Voyager I

1 panne documentée par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.

Bon choix, à vérifier
Fiabilité
4,5/5

1 panne connue

2.8 Multijet 163 BVA

  1. Boîte automatique : à-coups et remplacements signalés

    Gravité 2/3 · Coûteux

    Des propriétaires décrivent une boîte automatique pataude, des passages de rapports brusques avec patinage vers 85-95 km/h (fil de forum où le convertisseur de couple ou un capteur sont évoqués, avec lecture des codes défaut conseillée) et un remplacement de la boîte à 89 000 km sur un cas isolé (avis Caradisiac). D'autres propriétaires n'ont signalé aucun problème : ce sont des témoignages individuels, sans statistique.

    Versions
    2.8 Multijet 163 BVA, 2.8 Multijet II 178 BVA, 3.6 V6 283 BVA
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

2.8 Multijet II 178 BVA

  1. Boîte automatique : à-coups et remplacements signalés

    Gravité 2/3 · Coûteux

    Des propriétaires décrivent une boîte automatique pataude, des passages de rapports brusques avec patinage vers 85-95 km/h (fil de forum où le convertisseur de couple ou un capteur sont évoqués, avec lecture des codes défaut conseillée) et un remplacement de la boîte à 89 000 km sur un cas isolé (avis Caradisiac). D'autres propriétaires n'ont signalé aucun problème : ce sont des témoignages individuels, sans statistique.

    Versions
    2.8 Multijet 163 BVA, 2.8 Multijet II 178 BVA, 3.6 V6 283 BVA
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

3.6 V6 283 BVA

  1. Boîte automatique : à-coups et remplacements signalés

    Gravité 2/3 · Coûteux

    Des propriétaires décrivent une boîte automatique pataude, des passages de rapports brusques avec patinage vers 85-95 km/h (fil de forum où le convertisseur de couple ou un capteur sont évoqués, avec lecture des codes défaut conseillée) et un remplacement de la boîte à 89 000 km sur un cas isolé (avis Caradisiac). D'autres propriétaires n'ont signalé aucun problème : ce sont des témoignages individuels, sans statistique.

    Versions
    2.8 Multijet 163 BVA, 2.8 Multijet II 178 BVA, 3.6 V6 283 BVA
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

Chiffrer et diagnostiquer les réparations

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

Comparez le prix des pièces pour Lancia Voyager I (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.

← Retour au guide Lancia Voyager I