Aller au contenu
Quelle Occasion
Menu

Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Pannes de la Hyundai Tucson IV

2 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.

Bon choix, à vérifier
Fiabilité
4,0/5

2 pannes connues

CRDi 136 48V iBVM

  1. Casse moteur liée à la poulie de l'alterno-démarreur (1.6 CRDi 48V)

    Gravité 3/3 · Grave

    Plusieurs sites de fiabilité signalent que, sur le diesel 1.6 CRDi 48V de 136 ch, la poulie ou le galet de l'alterno-démarreur peut se bloquer et endommager le moteur, jusqu'à la casse. Fiches-auto relève des témoignages de moteur hors service sur cette motorisation. Les sources divergent sur la fréquence du problème et nous n'avons pas trouvé de confirmation officielle de Hyundai : demandez à un concessionnaire, avec le numéro de série, si une campagne de rappel est ouverte.

    Versions
    CRDi 136 48V iBVM, CRDi 136 48V DCT7
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

CRDi 136 48V DCT7

  1. Casse moteur liée à la poulie de l'alterno-démarreur (1.6 CRDi 48V)

    Gravité 3/3 · Grave

    Plusieurs sites de fiabilité signalent que, sur le diesel 1.6 CRDi 48V de 136 ch, la poulie ou le galet de l'alterno-démarreur peut se bloquer et endommager le moteur, jusqu'à la casse. Fiches-auto relève des témoignages de moteur hors service sur cette motorisation. Les sources divergent sur la fréquence du problème et nous n'avons pas trouvé de confirmation officielle de Hyundai : demandez à un concessionnaire, avec le numéro de série, si une campagne de rappel est ouverte.

    Versions
    CRDi 136 48V iBVM, CRDi 136 48V DCT7
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

Hybride 230

  1. Défauts électroniques et batterie 12 V (hybrides)

    Gravité 1/3 · Gênant

    Sur le Tucson hybride, Carverif signale des dysfonctionnements électroniques et Carchecker des fausses alertes de liquide de refroidissement de l'onduleur ainsi qu'une batterie 12 V qui se décharge à l'arrêt. Ces défauts relèvent de la gêne et restent à confirmer, les sources étant des sites de fiabilité aux données limitées.

    Versions
    Hybride 230, Hybride rechargeable 265
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

Hybride rechargeable 265

  1. Défauts électroniques et batterie 12 V (hybrides)

    Gravité 1/3 · Gênant

    Sur le Tucson hybride, Carverif signale des dysfonctionnements électroniques et Carchecker des fausses alertes de liquide de refroidissement de l'onduleur ainsi qu'une batterie 12 V qui se décharge à l'arrêt. Ces défauts relèvent de la gêne et restent à confirmer, les sources étant des sites de fiabilité aux données limitées.

    Versions
    Hybride 230, Hybride rechargeable 265
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

Aucune panne récurrente documentée pour : T-GDi 150 48V iBVM, T-GDi 150 48V DCT7.

Chiffrer et diagnostiquer les réparations

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

Comparez le prix des pièces pour Hyundai Tucson IV (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.

← Retour au guide Hyundai Tucson IV