Pannes de la Ford Mustang Mach-E I

Si la batterie 12 V descend sous environ 8,4 V, les poignées à ouverture électrique peuvent rester verrouillées après la sortie du conducteur ou du passager avant, au risque d'enfermer un occupant (par exemple un enfant à l'arrière). Le rappel 25S65 (campagne américaine 25V404) concerne environ 197 000 Mach-E 2021-2025 ; Autoblog le présente comme un rappel mondial. La correction passe par une mise à jour logicielle en concession.

Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

Versions

Standard Range 269 ch, Extended Range 294 ch, Extended Range AWD 351 ch, GT 487 ch

Apparition

non documenté

Réparation

non documenté

Ford a rappelé 42 784 Mustang Mach-E 2021-2023 aux États-Unis : un arbre de pignon du différentiel arrière peut se rompre par fatigue, avec perte soudaine de puissance ou déplacement du véhicule à l'arrêt si le frein de stationnement n'est pas serré. La cause exacte est encore à l'étude, la solution est attendue pour fin 2026 et les sources divergent sur les versions précises concernées (propulsion ou toutes).

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non documenté

Réparation

non documenté

Aux États-Unis, Ford a rappelé environ 49 000 Mach-E en 2022 : les contacteurs principaux de la batterie haute tension peuvent surchauffer lors de recharges rapides en courant continu et d'accélérations à fond répétées, avec un risque de perte de puissance. Le correctif était une mise à jour logicielle. Un rappel ultérieur (23S56, 2023) prévoit le remplacement du boîtier de jonction haute tension sur une partie des versions Extended Range 2021-2022. Nous n'avons pas trouvé de confirmation d'un rappel équivalent en France.

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Si la batterie 12 V descend sous environ 8,4 V, les poignées à ouverture électrique peuvent rester verrouillées après la sortie du conducteur ou du passager avant, au risque d'enfermer un occupant (par exemple un enfant à l'arrière). Le rappel 25S65 (campagne américaine 25V404) concerne environ 197 000 Mach-E 2021-2025 ; Autoblog le présente comme un rappel mondial. La correction passe par une mise à jour logicielle en concession.

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Ford a rappelé 42 784 Mustang Mach-E 2021-2023 aux États-Unis : un arbre de pignon du différentiel arrière peut se rompre par fatigue, avec perte soudaine de puissance ou déplacement du véhicule à l'arrêt si le frein de stationnement n'est pas serré. La cause exacte est encore à l'étude, la solution est attendue pour fin 2026 et les sources divergent sur les versions précises concernées (propulsion ou toutes).

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