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Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Pannes de la Cupra Formentor I

5 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.

Bon choix, à vérifier
Fiabilité
4,5/5

5 pannes connues

1.5 TSI 150

  1. Multimédia qui fige ou s'éteint

    Gravité 1/3 · Gênant

    Le défaut le plus cité par les propriétaires : l'écran central (MIB3) se fige, devient noir, perd les stations radio ou redémarre, parfois juste après une mise à jour chez le concessionnaire. What Car? place l'infodivertissement en tête des défauts rapportés. Aucun rappel officiel n'a été trouvé ; les mises à jour logicielles ne règlent pas toujours le problème selon les témoignages.

    Versions
    1.5 TSI 150, 1.5 TSI 150 DSG7, 2.0 TSI 190 4Drive DSG7, 2.0 TSI 245 DSG7, 2.0 TSI 310 4Drive DSG7, 2.0 TDI 150 DSG7, e-Hybrid 204 DSG6, e-Hybrid 245 DSG6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Rappel : points d'ancrage des ceintures avant (Formentor 2020-2021)

    Rappel constructeur

    Une erreur de fabrication peut laisser les points d'ancrage des ceintures des sièges avant insuffisants, ce qui peut réduire l'efficacité de la ceinture en cas de choc. Le rappel concerne des Leon et Formentor fabriquées entre le 18 septembre 2020 et le 23 août 2021 (2 277 véhicules dans le monde selon l'alerte européenne) ; les ceintures sont contrôlées et remplacées si nécessaire.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.5 TSI 150, 1.5 TSI 150 DSG7, 2.0 TSI 190 4Drive DSG7, 2.0 TSI 245 DSG7, 2.0 TSI 310 4Drive DSG7, 2.0 TDI 150 DSG7, e-Hybrid 204 DSG6, e-Hybrid 245 DSG6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  3. Rappel : fixation du radiateur (Formentor et Leon 2021-2022)

    Rappel constructeur

    Une campagne annoncée en Australie vise des Formentor et Leon 2021-2022 dont le radiateur peut être mal fixé : il peut bouger et laisser fuir du liquide de refroidissement, avec risque de surchauffe et de perte de puissance si l'alerte est ignorée. What Car? mentionne aussi un rappel de ce type. Les sources citées sont australiennes : demandez à un concessionnaire Cupra si votre numéro de série est concerné.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.5 TSI 150, 1.5 TSI 150 DSG7, 2.0 TSI 190 4Drive DSG7, 2.0 TSI 245 DSG7, 2.0 TSI 310 4Drive DSG7, 2.0 TDI 150 DSG7, e-Hybrid 204 DSG6, e-Hybrid 245 DSG6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

1.5 TSI 150 DSG7

  1. Multimédia qui fige ou s'éteint

    Gravité 1/3 · Gênant

    Le défaut le plus cité par les propriétaires : l'écran central (MIB3) se fige, devient noir, perd les stations radio ou redémarre, parfois juste après une mise à jour chez le concessionnaire. What Car? place l'infodivertissement en tête des défauts rapportés. Aucun rappel officiel n'a été trouvé ; les mises à jour logicielles ne règlent pas toujours le problème selon les témoignages.

    Versions
    1.5 TSI 150, 1.5 TSI 150 DSG7, 2.0 TSI 190 4Drive DSG7, 2.0 TSI 245 DSG7, 2.0 TSI 310 4Drive DSG7, 2.0 TDI 150 DSG7, e-Hybrid 204 DSG6, e-Hybrid 245 DSG6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Rappel : points d'ancrage des ceintures avant (Formentor 2020-2021)

    Rappel constructeur

    Une erreur de fabrication peut laisser les points d'ancrage des ceintures des sièges avant insuffisants, ce qui peut réduire l'efficacité de la ceinture en cas de choc. Le rappel concerne des Leon et Formentor fabriquées entre le 18 septembre 2020 et le 23 août 2021 (2 277 véhicules dans le monde selon l'alerte européenne) ; les ceintures sont contrôlées et remplacées si nécessaire.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.5 TSI 150, 1.5 TSI 150 DSG7, 2.0 TSI 190 4Drive DSG7, 2.0 TSI 245 DSG7, 2.0 TSI 310 4Drive DSG7, 2.0 TDI 150 DSG7, e-Hybrid 204 DSG6, e-Hybrid 245 DSG6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  3. Rappel : fixation du radiateur (Formentor et Leon 2021-2022)

    Rappel constructeur

    Une campagne annoncée en Australie vise des Formentor et Leon 2021-2022 dont le radiateur peut être mal fixé : il peut bouger et laisser fuir du liquide de refroidissement, avec risque de surchauffe et de perte de puissance si l'alerte est ignorée. What Car? mentionne aussi un rappel de ce type. Les sources citées sont australiennes : demandez à un concessionnaire Cupra si votre numéro de série est concerné.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.5 TSI 150, 1.5 TSI 150 DSG7, 2.0 TSI 190 4Drive DSG7, 2.0 TSI 245 DSG7, 2.0 TSI 310 4Drive DSG7, 2.0 TDI 150 DSG7, e-Hybrid 204 DSG6, e-Hybrid 245 DSG6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

2.0 TSI 190 4Drive DSG7

  1. Multimédia qui fige ou s'éteint

    Gravité 1/3 · Gênant

    Le défaut le plus cité par les propriétaires : l'écran central (MIB3) se fige, devient noir, perd les stations radio ou redémarre, parfois juste après une mise à jour chez le concessionnaire. What Car? place l'infodivertissement en tête des défauts rapportés. Aucun rappel officiel n'a été trouvé ; les mises à jour logicielles ne règlent pas toujours le problème selon les témoignages.

    Versions
    1.5 TSI 150, 1.5 TSI 150 DSG7, 2.0 TSI 190 4Drive DSG7, 2.0 TSI 245 DSG7, 2.0 TSI 310 4Drive DSG7, 2.0 TDI 150 DSG7, e-Hybrid 204 DSG6, e-Hybrid 245 DSG6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Rappel : cache moteur du 2.0 TSI pouvant toucher le turbo (Formentor 2020-2022)

    Rappel constructeur

    Le cache moteur peut se détacher et entrer en contact avec le turbocompresseur chaud, ce qui augmente le risque de brûlure ou d'incendie. Le rappel concerne des Formentor 2.0 TSI fabriquées du 24 juillet 2020 au 2 mars 2022 ; la remise en état consiste à déposer le cache. Vérifiez la situation avec le numéro de série.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    2.0 TSI 190 4Drive DSG7, 2.0 TSI 245 DSG7, 2.0 TSI 310 4Drive DSG7
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  3. Rappel : points d'ancrage des ceintures avant (Formentor 2020-2021)

    Rappel constructeur

    Une erreur de fabrication peut laisser les points d'ancrage des ceintures des sièges avant insuffisants, ce qui peut réduire l'efficacité de la ceinture en cas de choc. Le rappel concerne des Leon et Formentor fabriquées entre le 18 septembre 2020 et le 23 août 2021 (2 277 véhicules dans le monde selon l'alerte européenne) ; les ceintures sont contrôlées et remplacées si nécessaire.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.5 TSI 150, 1.5 TSI 150 DSG7, 2.0 TSI 190 4Drive DSG7, 2.0 TSI 245 DSG7, 2.0 TSI 310 4Drive DSG7, 2.0 TDI 150 DSG7, e-Hybrid 204 DSG6, e-Hybrid 245 DSG6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  4. Rappel : fixation du radiateur (Formentor et Leon 2021-2022)

    Rappel constructeur

    Une campagne annoncée en Australie vise des Formentor et Leon 2021-2022 dont le radiateur peut être mal fixé : il peut bouger et laisser fuir du liquide de refroidissement, avec risque de surchauffe et de perte de puissance si l'alerte est ignorée. What Car? mentionne aussi un rappel de ce type. Les sources citées sont australiennes : demandez à un concessionnaire Cupra si votre numéro de série est concerné.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.5 TSI 150, 1.5 TSI 150 DSG7, 2.0 TSI 190 4Drive DSG7, 2.0 TSI 245 DSG7, 2.0 TSI 310 4Drive DSG7, 2.0 TDI 150 DSG7, e-Hybrid 204 DSG6, e-Hybrid 245 DSG6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

2.0 TSI 245 DSG7

  1. Multimédia qui fige ou s'éteint

    Gravité 1/3 · Gênant

    Le défaut le plus cité par les propriétaires : l'écran central (MIB3) se fige, devient noir, perd les stations radio ou redémarre, parfois juste après une mise à jour chez le concessionnaire. What Car? place l'infodivertissement en tête des défauts rapportés. Aucun rappel officiel n'a été trouvé ; les mises à jour logicielles ne règlent pas toujours le problème selon les témoignages.

    Versions
    1.5 TSI 150, 1.5 TSI 150 DSG7, 2.0 TSI 190 4Drive DSG7, 2.0 TSI 245 DSG7, 2.0 TSI 310 4Drive DSG7, 2.0 TDI 150 DSG7, e-Hybrid 204 DSG6, e-Hybrid 245 DSG6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Rappel : cache moteur du 2.0 TSI pouvant toucher le turbo (Formentor 2020-2022)

    Rappel constructeur

    Le cache moteur peut se détacher et entrer en contact avec le turbocompresseur chaud, ce qui augmente le risque de brûlure ou d'incendie. Le rappel concerne des Formentor 2.0 TSI fabriquées du 24 juillet 2020 au 2 mars 2022 ; la remise en état consiste à déposer le cache. Vérifiez la situation avec le numéro de série.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    2.0 TSI 190 4Drive DSG7, 2.0 TSI 245 DSG7, 2.0 TSI 310 4Drive DSG7
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  3. Rappel : points d'ancrage des ceintures avant (Formentor 2020-2021)

    Rappel constructeur

    Une erreur de fabrication peut laisser les points d'ancrage des ceintures des sièges avant insuffisants, ce qui peut réduire l'efficacité de la ceinture en cas de choc. Le rappel concerne des Leon et Formentor fabriquées entre le 18 septembre 2020 et le 23 août 2021 (2 277 véhicules dans le monde selon l'alerte européenne) ; les ceintures sont contrôlées et remplacées si nécessaire.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.5 TSI 150, 1.5 TSI 150 DSG7, 2.0 TSI 190 4Drive DSG7, 2.0 TSI 245 DSG7, 2.0 TSI 310 4Drive DSG7, 2.0 TDI 150 DSG7, e-Hybrid 204 DSG6, e-Hybrid 245 DSG6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  4. Rappel : fixation du radiateur (Formentor et Leon 2021-2022)

    Rappel constructeur

    Une campagne annoncée en Australie vise des Formentor et Leon 2021-2022 dont le radiateur peut être mal fixé : il peut bouger et laisser fuir du liquide de refroidissement, avec risque de surchauffe et de perte de puissance si l'alerte est ignorée. What Car? mentionne aussi un rappel de ce type. Les sources citées sont australiennes : demandez à un concessionnaire Cupra si votre numéro de série est concerné.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.5 TSI 150, 1.5 TSI 150 DSG7, 2.0 TSI 190 4Drive DSG7, 2.0 TSI 245 DSG7, 2.0 TSI 310 4Drive DSG7, 2.0 TDI 150 DSG7, e-Hybrid 204 DSG6, e-Hybrid 245 DSG6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

2.0 TSI 310 4Drive DSG7

  1. Multimédia qui fige ou s'éteint

    Gravité 1/3 · Gênant

    Le défaut le plus cité par les propriétaires : l'écran central (MIB3) se fige, devient noir, perd les stations radio ou redémarre, parfois juste après une mise à jour chez le concessionnaire. What Car? place l'infodivertissement en tête des défauts rapportés. Aucun rappel officiel n'a été trouvé ; les mises à jour logicielles ne règlent pas toujours le problème selon les témoignages.

    Versions
    1.5 TSI 150, 1.5 TSI 150 DSG7, 2.0 TSI 190 4Drive DSG7, 2.0 TSI 245 DSG7, 2.0 TSI 310 4Drive DSG7, 2.0 TDI 150 DSG7, e-Hybrid 204 DSG6, e-Hybrid 245 DSG6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Rappel : cache moteur du 2.0 TSI pouvant toucher le turbo (Formentor 2020-2022)

    Rappel constructeur

    Le cache moteur peut se détacher et entrer en contact avec le turbocompresseur chaud, ce qui augmente le risque de brûlure ou d'incendie. Le rappel concerne des Formentor 2.0 TSI fabriquées du 24 juillet 2020 au 2 mars 2022 ; la remise en état consiste à déposer le cache. Vérifiez la situation avec le numéro de série.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    2.0 TSI 190 4Drive DSG7, 2.0 TSI 245 DSG7, 2.0 TSI 310 4Drive DSG7
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  3. Rappel : points d'ancrage des ceintures avant (Formentor 2020-2021)

    Rappel constructeur

    Une erreur de fabrication peut laisser les points d'ancrage des ceintures des sièges avant insuffisants, ce qui peut réduire l'efficacité de la ceinture en cas de choc. Le rappel concerne des Leon et Formentor fabriquées entre le 18 septembre 2020 et le 23 août 2021 (2 277 véhicules dans le monde selon l'alerte européenne) ; les ceintures sont contrôlées et remplacées si nécessaire.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.5 TSI 150, 1.5 TSI 150 DSG7, 2.0 TSI 190 4Drive DSG7, 2.0 TSI 245 DSG7, 2.0 TSI 310 4Drive DSG7, 2.0 TDI 150 DSG7, e-Hybrid 204 DSG6, e-Hybrid 245 DSG6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  4. Rappel : fixation du radiateur (Formentor et Leon 2021-2022)

    Rappel constructeur

    Une campagne annoncée en Australie vise des Formentor et Leon 2021-2022 dont le radiateur peut être mal fixé : il peut bouger et laisser fuir du liquide de refroidissement, avec risque de surchauffe et de perte de puissance si l'alerte est ignorée. What Car? mentionne aussi un rappel de ce type. Les sources citées sont australiennes : demandez à un concessionnaire Cupra si votre numéro de série est concerné.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.5 TSI 150, 1.5 TSI 150 DSG7, 2.0 TSI 190 4Drive DSG7, 2.0 TSI 245 DSG7, 2.0 TSI 310 4Drive DSG7, 2.0 TDI 150 DSG7, e-Hybrid 204 DSG6, e-Hybrid 245 DSG6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

2.0 TDI 150 DSG7

  1. Multimédia qui fige ou s'éteint

    Gravité 1/3 · Gênant

    Le défaut le plus cité par les propriétaires : l'écran central (MIB3) se fige, devient noir, perd les stations radio ou redémarre, parfois juste après une mise à jour chez le concessionnaire. What Car? place l'infodivertissement en tête des défauts rapportés. Aucun rappel officiel n'a été trouvé ; les mises à jour logicielles ne règlent pas toujours le problème selon les témoignages.

    Versions
    1.5 TSI 150, 1.5 TSI 150 DSG7, 2.0 TSI 190 4Drive DSG7, 2.0 TSI 245 DSG7, 2.0 TSI 310 4Drive DSG7, 2.0 TDI 150 DSG7, e-Hybrid 204 DSG6, e-Hybrid 245 DSG6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Rappel : points d'ancrage des ceintures avant (Formentor 2020-2021)

    Rappel constructeur

    Une erreur de fabrication peut laisser les points d'ancrage des ceintures des sièges avant insuffisants, ce qui peut réduire l'efficacité de la ceinture en cas de choc. Le rappel concerne des Leon et Formentor fabriquées entre le 18 septembre 2020 et le 23 août 2021 (2 277 véhicules dans le monde selon l'alerte européenne) ; les ceintures sont contrôlées et remplacées si nécessaire.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.5 TSI 150, 1.5 TSI 150 DSG7, 2.0 TSI 190 4Drive DSG7, 2.0 TSI 245 DSG7, 2.0 TSI 310 4Drive DSG7, 2.0 TDI 150 DSG7, e-Hybrid 204 DSG6, e-Hybrid 245 DSG6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  3. Rappel : fixation du radiateur (Formentor et Leon 2021-2022)

    Rappel constructeur

    Une campagne annoncée en Australie vise des Formentor et Leon 2021-2022 dont le radiateur peut être mal fixé : il peut bouger et laisser fuir du liquide de refroidissement, avec risque de surchauffe et de perte de puissance si l'alerte est ignorée. What Car? mentionne aussi un rappel de ce type. Les sources citées sont australiennes : demandez à un concessionnaire Cupra si votre numéro de série est concerné.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.5 TSI 150, 1.5 TSI 150 DSG7, 2.0 TSI 190 4Drive DSG7, 2.0 TSI 245 DSG7, 2.0 TSI 310 4Drive DSG7, 2.0 TDI 150 DSG7, e-Hybrid 204 DSG6, e-Hybrid 245 DSG6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

e-Hybrid 204 DSG6

  1. Multimédia qui fige ou s'éteint

    Gravité 1/3 · Gênant

    Le défaut le plus cité par les propriétaires : l'écran central (MIB3) se fige, devient noir, perd les stations radio ou redémarre, parfois juste après une mise à jour chez le concessionnaire. What Car? place l'infodivertissement en tête des défauts rapportés. Aucun rappel officiel n'a été trouvé ; les mises à jour logicielles ne règlent pas toujours le problème selon les témoignages.

    Versions
    1.5 TSI 150, 1.5 TSI 150 DSG7, 2.0 TSI 190 4Drive DSG7, 2.0 TSI 245 DSG7, 2.0 TSI 310 4Drive DSG7, 2.0 TDI 150 DSG7, e-Hybrid 204 DSG6, e-Hybrid 245 DSG6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Boîte DSG hybride (DQ400e) : défauts de mécatronique et mode dégradé

    Gravité 2/3 · Coûteux

    Selon CarChecker, les premiers e-Hybrid ont connu des pannes de la mécatronique de la boîte : message d'erreur de boîte et mode dégradé. Un atelier britannique décrit des symptômes comparables (voyant rouge, à-coups à l'enclenchement) et préconise des vidanges d'huile de boîte régulières. Ces sources sont des guides d'atelier et d'achat, pas des statistiques constructeur ; les premières séries d'e-Hybrid sont les plus citées.

    Versions
    e-Hybrid 204 DSG6, e-Hybrid 245 DSG6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  3. Rappel : points d'ancrage des ceintures avant (Formentor 2020-2021)

    Rappel constructeur

    Une erreur de fabrication peut laisser les points d'ancrage des ceintures des sièges avant insuffisants, ce qui peut réduire l'efficacité de la ceinture en cas de choc. Le rappel concerne des Leon et Formentor fabriquées entre le 18 septembre 2020 et le 23 août 2021 (2 277 véhicules dans le monde selon l'alerte européenne) ; les ceintures sont contrôlées et remplacées si nécessaire.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.5 TSI 150, 1.5 TSI 150 DSG7, 2.0 TSI 190 4Drive DSG7, 2.0 TSI 245 DSG7, 2.0 TSI 310 4Drive DSG7, 2.0 TDI 150 DSG7, e-Hybrid 204 DSG6, e-Hybrid 245 DSG6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  4. Rappel : fixation du radiateur (Formentor et Leon 2021-2022)

    Rappel constructeur

    Une campagne annoncée en Australie vise des Formentor et Leon 2021-2022 dont le radiateur peut être mal fixé : il peut bouger et laisser fuir du liquide de refroidissement, avec risque de surchauffe et de perte de puissance si l'alerte est ignorée. What Car? mentionne aussi un rappel de ce type. Les sources citées sont australiennes : demandez à un concessionnaire Cupra si votre numéro de série est concerné.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.5 TSI 150, 1.5 TSI 150 DSG7, 2.0 TSI 190 4Drive DSG7, 2.0 TSI 245 DSG7, 2.0 TSI 310 4Drive DSG7, 2.0 TDI 150 DSG7, e-Hybrid 204 DSG6, e-Hybrid 245 DSG6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

e-Hybrid 245 DSG6

  1. Multimédia qui fige ou s'éteint

    Gravité 1/3 · Gênant

    Le défaut le plus cité par les propriétaires : l'écran central (MIB3) se fige, devient noir, perd les stations radio ou redémarre, parfois juste après une mise à jour chez le concessionnaire. What Car? place l'infodivertissement en tête des défauts rapportés. Aucun rappel officiel n'a été trouvé ; les mises à jour logicielles ne règlent pas toujours le problème selon les témoignages.

    Versions
    1.5 TSI 150, 1.5 TSI 150 DSG7, 2.0 TSI 190 4Drive DSG7, 2.0 TSI 245 DSG7, 2.0 TSI 310 4Drive DSG7, 2.0 TDI 150 DSG7, e-Hybrid 204 DSG6, e-Hybrid 245 DSG6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Boîte DSG hybride (DQ400e) : défauts de mécatronique et mode dégradé

    Gravité 2/3 · Coûteux

    Selon CarChecker, les premiers e-Hybrid ont connu des pannes de la mécatronique de la boîte : message d'erreur de boîte et mode dégradé. Un atelier britannique décrit des symptômes comparables (voyant rouge, à-coups à l'enclenchement) et préconise des vidanges d'huile de boîte régulières. Ces sources sont des guides d'atelier et d'achat, pas des statistiques constructeur ; les premières séries d'e-Hybrid sont les plus citées.

    Versions
    e-Hybrid 204 DSG6, e-Hybrid 245 DSG6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  3. Rappel : points d'ancrage des ceintures avant (Formentor 2020-2021)

    Rappel constructeur

    Une erreur de fabrication peut laisser les points d'ancrage des ceintures des sièges avant insuffisants, ce qui peut réduire l'efficacité de la ceinture en cas de choc. Le rappel concerne des Leon et Formentor fabriquées entre le 18 septembre 2020 et le 23 août 2021 (2 277 véhicules dans le monde selon l'alerte européenne) ; les ceintures sont contrôlées et remplacées si nécessaire.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.5 TSI 150, 1.5 TSI 150 DSG7, 2.0 TSI 190 4Drive DSG7, 2.0 TSI 245 DSG7, 2.0 TSI 310 4Drive DSG7, 2.0 TDI 150 DSG7, e-Hybrid 204 DSG6, e-Hybrid 245 DSG6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  4. Rappel : fixation du radiateur (Formentor et Leon 2021-2022)

    Rappel constructeur

    Une campagne annoncée en Australie vise des Formentor et Leon 2021-2022 dont le radiateur peut être mal fixé : il peut bouger et laisser fuir du liquide de refroidissement, avec risque de surchauffe et de perte de puissance si l'alerte est ignorée. What Car? mentionne aussi un rappel de ce type. Les sources citées sont australiennes : demandez à un concessionnaire Cupra si votre numéro de série est concerné.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.5 TSI 150, 1.5 TSI 150 DSG7, 2.0 TSI 190 4Drive DSG7, 2.0 TSI 245 DSG7, 2.0 TSI 310 4Drive DSG7, 2.0 TDI 150 DSG7, e-Hybrid 204 DSG6, e-Hybrid 245 DSG6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

Chiffrer et diagnostiquer les réparations

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

Comparez le prix des pièces pour Cupra Formentor I (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.

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