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Quelle Occasion

Photo : Calreyn88, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Chevrolet Camaro V d'occasion : le guide d'achat

Sportive / luxe · 2011–2015 · Essence

✓ 12 sources citées · mis à jour le 13 octobre 2026

Bon choix, à vérifier
Fiabilité
4,5/5
Coût mensuel estimé
806 €/mois
Prix indicatifs
32 000 € – 37 000 €

2 pannes connues

Photo : Calreyn88, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Photo 1 sur 5

Chevrolet Camaro V, vue de trois quarts avant

Photo : Calreyn88, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Verdict

Bon choix, à vérifier

Coupé ou cabriolet à moteur V8 6.2 de 405 ch, vendu en Europe de 2011 à 2015 avec une boîte automatique à 6 rapports selon les fiches techniques, pour 13,1 l/100 km et 304 g/km de CO2 en cycle mixte. Deux points demandent de la vigilance : le rappel de la clé de contact (modèles 2010-2014) et les poussoirs AFM signalés par les propriétaires sur le V8 des versions automatiques. Pas de note Euro NCAP trouvée.

Fiabilité
4,5/5
Prix indicatifs
32 000 € – 37 000 €
Coût mensuel
806 €
Euro NCAP
Note non trouvée

Quelle version choisir

À privilégier : Coupé V8 6.2 405 ch automatique.

  • Coupé V8 6.2 405 ch automatique

    ✓ Recommandée

    Essence · Automatique · 405 ch · 13,1 L/100 km · 304 g CO₂/km · Crit'Air 1

    Coupé 4 places, boîte automatique à 6 rapports, propulsion, 0 à 100 km/h en 5,4 s et 250 km/h annoncés ; 556 Nm.

  • Cabriolet V8 6.2 405 ch automatique

    Essence · Automatique · 405 ch · Crit'Air 1

    Même mécanique que le coupé ; coffre réduit (287 à 328 l).

Prix du marché

32 000 € – 37 000 €

Fourchette indicative : 2011 à 2014, médianes par année de 57 annonces en ligne relevées par iAutos (années d'au moins 3 annonces).

Relevée le 20 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.

Pannes connues

Poussoirs AFM défaillants (V8 6.2 L99 automatique)

Gravité 2/3 · Coûteux

Sur les Camaro SS à boîte automatique et V8 6.2 L99, les poussoirs de la gestion de cylindrée (AFM) sont signalés comme pouvant se bloquer ou s'effondrer, avec ratés d'allumage, bruits de distribution et parfois dégâts à l'arbre à cames (au7o.io). Des propriétaires décrivent des remplacements de poussoirs sur L99, dont un modèle 2015 (Camaro5). Sources essentiellement issues de témoignages américains : à faire vérifier par un spécialiste.

Versions
Coupé V8 6.2 405 ch automatique, Cabriolet V8 6.2 405 ch automatique
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté

Clé de contact pouvant quitter la position marche (rappel)

Rappel constructeur

Le genou du conducteur peut heurter le porte-clés et faire passer la clé hors de la position « run », ce qui coupe le moteur et prive de direction assistée et de freinage assisté. GM a rappelé les Camaro 2010-2014 en 2014 (rappel NHTSA 14V346000, incluant des exportations) : la clé est remplacée par une clé standard avec un porte-clés séparé. Vérifier que le rappel a été effectué sur le véhicule.

Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

Versions
Coupé V8 6.2 405 ch automatique, Cabriolet V8 6.2 405 ch automatique
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté

Toutes les pannes par version et kilométrage →

Rappels constructeur

Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Chevrolet Camaro »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.

Coût mensuel réel

Carburant, assurance, entretien et perte de valeur, hors crédit. Déplacez le curseur pour votre kilométrage. Méthode de calcul

Coût mensuel par poste
Carburant ou électricité322 €
Assurance108 €
Entretien26 €
Perte de valeur (décote)350 €
Total par mois806 €

⚠ Estimations à prendre avec prudence

  • Consommation au cycle NEDC (ancien, plus optimiste que le WLTP), faute de valeur WLTP publiée : le carburant est probablement un peu sous-estimé.
  • Entretien : prix de révision publié, complété d'un forfait pneus et freins estimé.
  • Décote estimée à 12 % du prix médian par an, faute de cote exploitable année par année.
Détail du calcul (12 000 km par an)
Carburant (essence)322 €

Version Coupé V8 6.2 405 ch automatique : consommation mixte de 13,1 L/100 km, majorée de 15 % pour l'usage réel, au prix de 2,14 €/L, pour 1 000 km par mois.

13,1 × 1,15 × 2,14 € × 10 = 322 €

Prix de l'essence (SP95-E10) : moyenne nationale au 7 octobre 2026.

Assurance108 €

Prime mensuelle moyenne publiée pour ce modèle par des comparateurs d'assurance (formule tous risques quand elle est précisée). Votre prime dépend de votre profil.

Perte de valeur (décote)350 €

Valeur perdue en un an par un exemplaire typique, d'après l'écart de cote entre deux années, ramenée au mois.

Checklist de visite

Points à vérifier

  • Vérifier que le rappel de la clé de contact (2010-2014) a été réalisé : clé standard avec porte-clés séparé.
  • À froid puis à chaud, écouter le moteur (claquements de distribution) et repérer tout raté d'allumage, signe possible de poussoirs AFM défaillants.
  • Demander les factures d'entretien et d'éventuels remplacements de poussoirs ou d'arbre à cames.
  • Cabriolet : contrôler le fonctionnement de la capote et l'absence d'infiltrations.
  • Vérifier la conformité européenne du véhicule (certificat de conformité, import ou vente en réseau) et le coût de l'assurance.

Questions à poser au vendeur

  • Le rappel de la clé de contact a-t-il été effectué ? Avez-vous une preuve ?
  • Le moteur a-t-il eu des ratés ou des réparations des poussoirs ou de l'arbre à cames ?
  • Le véhicule est-il d'origine européenne et quel est son historique d'entretien ?

Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut

Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.

Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire

Équivalent électrique ou hybride

Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique

Alternatives

Photo : Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0

Subaru BRZ

I (ZC) · 2012–2020

Bon choix, à vérifier
Prix
16 000 € – 30 500 €
Fiabilité
5/5
Énergies
Essence

Avant d'acheter : vérifier et équiper

Vérifier l'historique

Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

Comparez le prix des pièces pour Chevrolet Camaro V (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.

Assurer la voiture

Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.

Questions fréquentes

Quelle est la consommation d'une Chevrolet Camaro V8 6.2 405 ch ?

La fiche AutoScout24 annonce 13,1 l/100 km en cycle mixte et 304 g/km de CO2 pour la version coupé 405 ch à boîte automatique.

Quel est le volume de coffre de la Camaro V ?

384 litres pour le coupé, 287 à 328 litres pour le cabriolet, selon AutoScout24.

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