Rappels BMW X1 III (U11) : campagnes constructeur

Votre version est-elle concernée ?

Repérez votre motorisation (carte grise : énergie en case P.3, puissance en case P.2, en kW) : chaque ligne liste les campagnes qui la concernent. Un rappel ne vise souvent qu'une période de fabrication : seul le numéro de série (VIN) tranche.

Le détail de chaque campagne

1. Servofrein : rappel constructeur

   Rappel constructeur

   Rappel de 2025 pour les X1 fabriqués entre le 06/07/2022 et le 13/11/2024 : l'arbre creux du servomoteur n'a pas été soudé correctement et peut se casser. L'assistance de freinage est alors réduite (distance de freinage allongée, ABS et DSC non assistés), avec un risque accru d'accident.

   Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

   Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

   Versions

   sDrive18i, sDrive18d, xDrive23i, xDrive25e, xDrive30e

   Apparition

   non documenté

   Réparation

   non documenté

   Sources

   • Fiabilité BMW X1 (2022) : rappels — Fiches-auto (nouvel onglet)

2. Ceintures de sécurité : rappels constructeur

   Rappel constructeur

   Deux rappels de 2025 : défaut de fabrication des ceintures sur les X1 produits du 18/06/2025 au 25/08/2025, et ceintures de deuxième rangée non conformes (capteurs de sensibilité pouvant défaillir) sur les X1 produits du 30/07/2025 au 13/10/2025. La protection des occupants peut être réduite en cas d'accident.

   Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

   Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

   Versions

   sDrive18i, sDrive18d, xDrive23i, xDrive25e, xDrive30e

   Apparition

   non documenté

   Réparation

   non documenté

   Sources

   • Fiabilité BMW X1 (2022) : rappels — Fiches-auto (nouvel onglet)

3. Plaques de renfort du pilier B : rappel constructeur

   Rappel constructeur

   Rappel pour les X1 produits entre le 17/09/2024 et le 22/10/2024 : le matériau des plaques de renfort du pilier B n'est pas conforme, ce qui peut modifier le comportement du véhicule en cas de collision et augmenter le risque de blessures.

   Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

   Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

   Versions

   sDrive18i, sDrive18d, xDrive23i, xDrive25e, xDrive30e

   Apparition

   non documenté

   Réparation

   non documenté

   Sources

   • Fiabilité BMW X1 (2022) : rappels — Fiches-auto (nouvel onglet)

4. Sièges avant : rappels constructeur

   Rappel constructeur

   Deux rappels de 2024 : mécanisme de réglage en hauteur du siège avant gauche mal riveté (X1 fabriqués du 04/02/2024 au 21/02/2024) et régleur d'inclinaison du siège mal soudé (X1 fabriqués du 22/04/2024 au 13/05/2024), avec un dossier qui peut ne pas se verrouiller et un risque de blessures en collision.

   Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

   Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

   Versions

   sDrive18i, sDrive18d, xDrive23i, xDrive25e, xDrive30e

   Apparition

   non documenté

   Réparation

   non documenté

   Sources

   • Fiabilité BMW X1 (2022) : rappels — Fiches-auto (nouvel onglet)

Fiches officielles publiées en France (RappelConso)

Fiches de la DGCCRF reliées à ce modèle, relevées le 29 octobre 2026.

• 8 décembre 2025 — Le matériau utilisé pour les plaques de renfort du pilier b est inadéquat. Cela peut modifier les caractéristiques de l'accident, entraînant un risque accru de blessures en cas d'accident.

  Modèles ou références

  Ix1, x1 voiture de tourisme.

  Risque

  Blessures

  Fiche officielle (nouvel onglet)

• 28 novembre 2025 — Les ceintures de sécurité de la deuxième rangée peuvent ne pas avoir été fabriquées correctement et pourraient provoquer la défaillance des capteurs de sensibilité de la voiture. Cela pourrait réduire l'effet protecteur des ceintures de sécurité et entraîner des blessures.

  Modèles ou références

  X1, x2, 1 series, 2 series voiture de tourisme.

  Risque

  Blessures

  Fiche officielle (nouvel onglet)

• 10 octobre 2025 — Les ceintures de sécurité de la voiture n'ont pas été fabriquées correctement. En cas de collision ou d'accident, la fonction de retenue des ceintures de sécurité peut être réduite et ne pas fournir la protection nécessaire. En conséquence, il peut y avoir un risque accru de blessure.

  Modèles ou références

  2series, ix2, x2, ix1, x1 voiture de tourisme.

  Risque

  Blessures

  Fiche officielle (nouvel onglet)

• 15 septembre 2025 — Le régleur d'inclinaison du siège peut ne pas être correctement soudé, ce qui pourrait empêcher le dossier de se verrouiller. S'il ne se verrouille pas, le dossier du siège risque de ne pas rester en sécurité en cas de collision, ce qui augmente le risque de blessure.

  Modèles ou références

  2 series, ix1, x1, ix2, x2 voiture particulière.

  Risque

  Blessures

  Fiche officielle (nouvel onglet)

• 30 août 2024 — Le mécanisme de réglage en hauteur du siège avant gauche peut avoir été mal riveté, ce qui pourrait compromettre l'intégrité structurelle du siège. Dans un accident, cela pourrait avoir un impact négatif sur le système de retenue et augmenter le risque de blessures.

  Modèles ou références

  X1, ix1 voiture particulière.

  Risque

  Blessures

  Fiche officielle (nouvel onglet)

Rappels des modèles concurrents

Les mêmes données pour les alternatives proposées dans le guide.

Questions fréquentes sur les rappels