Photo : Dinkun Chen, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
8 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.
8 pannes connues
Dès 80 000 km
Selon CarVerif, les premiers problèmes d'électronique et d'infodivertissement apparaissent entre 80 000 et 150 000 km sur la 730d, avec 500 à 800 euros de diagnostic. Source unique : à confirmer.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Dès 150 000 km
CarVerif chiffre la réparation de la suspension pneumatique (fuites des compresseurs et coussins, après 150 000 km) entre 1 200 et 2 500 euros sur la 730d. Source unique : à confirmer.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Getcarwise signale une corrosion des conduites de frein sur les Série 7 de 2001 à 2015 (E65 et F01), tous moteurs, avec risque de rupture sous pression et perte de freinage ; elle apparaît vers 100 000 à 150 000 miles. Source unique : à confirmer.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
CarVerif note une sensibilité de la distribution par chaîne du N57. Un propriétaire de 730d sur Fiches-auto entend le bruit de chaîne à 204 000 km, et un autre prévoit un remplacement pour environ 2 000 euros chez un spécialiste.
Un défaut de joint de l'arbre de transmission peut provoquer une perte soudaine de motricité. Le rappel de février 2017 vise des voitures fabriquées en 2010-2011, sur une grande partie de la gamme BMW.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Une corrosion précoce peut provoquer la fuite du condenseur de climatisation (plus de 6 000 Série 5, 6 et 7 confondues, rappel de mars 2016) : le condenseur doit être remplacé.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Dès 80 000 km
Selon CarVerif, les premiers problèmes d'électronique et d'infodivertissement apparaissent entre 80 000 et 150 000 km sur la 730d, avec 500 à 800 euros de diagnostic. Source unique : à confirmer.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Dès 150 000 km
CarVerif chiffre la réparation de la suspension pneumatique (fuites des compresseurs et coussins, après 150 000 km) entre 1 200 et 2 500 euros sur la 730d. Source unique : à confirmer.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Getcarwise signale une corrosion des conduites de frein sur les Série 7 de 2001 à 2015 (E65 et F01), tous moteurs, avec risque de rupture sous pression et perte de freinage ; elle apparaît vers 100 000 à 150 000 miles. Source unique : à confirmer.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
CarVerif note une sensibilité de la distribution par chaîne du N57. Un propriétaire de 730d sur Fiches-auto entend le bruit de chaîne à 204 000 km, et un autre prévoit un remplacement pour environ 2 000 euros chez un spécialiste.
Un défaut de joint de l'arbre de transmission peut provoquer une perte soudaine de motricité. Le rappel de février 2017 vise des voitures fabriquées en 2010-2011, sur une grande partie de la gamme BMW.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Une corrosion précoce peut provoquer la fuite du condenseur de climatisation (plus de 6 000 Série 5, 6 et 7 confondues, rappel de mars 2016) : le condenseur doit être remplacé.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
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Dès 100 000 km
CarVerif relève 2 remplacements de vanne EGR sur 15 740d F01 suivis en atelier, entre 100 000 et 150 000 km. Source unique : à confirmer.
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Getcarwise signale une corrosion des conduites de frein sur les Série 7 de 2001 à 2015 (E65 et F01), tous moteurs, avec risque de rupture sous pression et perte de freinage ; elle apparaît vers 100 000 à 150 000 miles. Source unique : à confirmer.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
CarVerif note une sensibilité de la distribution par chaîne du N57. Un propriétaire de 730d sur Fiches-auto entend le bruit de chaîne à 204 000 km, et un autre prévoit un remplacement pour environ 2 000 euros chez un spécialiste.
Un défaut de joint de l'arbre de transmission peut provoquer une perte soudaine de motricité. Le rappel de février 2017 vise des voitures fabriquées en 2010-2011, sur une grande partie de la gamme BMW.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Une corrosion précoce peut provoquer la fuite du condenseur de climatisation (plus de 6 000 Série 5, 6 et 7 confondues, rappel de mars 2016) : le condenseur doit être remplacé.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Getcarwise signale une corrosion des conduites de frein sur les Série 7 de 2001 à 2015 (E65 et F01), tous moteurs, avec risque de rupture sous pression et perte de freinage ; elle apparaît vers 100 000 à 150 000 miles. Source unique : à confirmer.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Un défaut de joint de l'arbre de transmission peut provoquer une perte soudaine de motricité. Le rappel de février 2017 vise des voitures fabriquées en 2010-2011, sur une grande partie de la gamme BMW.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Une corrosion précoce peut provoquer la fuite du condenseur de climatisation (plus de 6 000 Série 5, 6 et 7 confondues, rappel de mars 2016) : le condenseur doit être remplacé.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Getcarwise signale une corrosion des conduites de frein sur les Série 7 de 2001 à 2015 (E65 et F01), tous moteurs, avec risque de rupture sous pression et perte de freinage ; elle apparaît vers 100 000 à 150 000 miles. Source unique : à confirmer.
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Plusieurs avis Fiches-auto sur le 750i signalent le remplacement des deux turbos et de la pompe de refroidissement des turbos, ainsi qu'une consommation d'huile excessive (érosion du bloc selon l'un d'eux). Ce sont des retours d'utilisateurs, sans statistique.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Un défaut de joint de l'arbre de transmission peut provoquer une perte soudaine de motricité. Le rappel de février 2017 vise des voitures fabriquées en 2010-2011, sur une grande partie de la gamme BMW.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Une corrosion précoce peut provoquer la fuite du condenseur de climatisation (plus de 6 000 Série 5, 6 et 7 confondues, rappel de mars 2016) : le condenseur doit être remplacé.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
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Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Comparez le prix des pièces pour BMW Série 7 V (F01/F02) (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.