Photo : EurovisionNim, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
5 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.
5 pannes connues
Dès 80 000 km
Cas plus rares de défaillance prématurée du volant moteur, à remplacer avec l'embrayage (parfois avant 100 000 km). Selon Caradisiac, la prise en charge par BMW n'est pas systématique. CarVerif cite, sur des 318d/320d de 2012, des défaillances dès 80 000 km pour 2 500 € en concession.
Sur le bloc 2.0 diesel N47 (316d, 318d, 320d, 325d), Caradisiac signale une chaîne qui peut s'allonger ou casser, parfois sous 20 000 km (guides et tendeurs en cause). Bruits de raclement ou métalliques à l'alerte. Le phénomène s'est raréfié à partir de fin 2013 ; CarVerif chiffre une réparation à partir de 2 500 € et jusqu'à 9 000 € si le moteur est touché sur les 318d/320d d'avant octobre 2013.
Rappel de janvier-février 2015 : la ceinture conducteur (enrouleur) peut ne pas se détacher, surtout par température négative, sur des voitures fabriquées entre septembre 2014 et mars 2015. Elle est contrôlée et remplacée si nécessaire.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
Rappel de juin 2015 pour un possible défaut de la pompe à carburant immergée dans le réservoir, sur des voitures fabriquées entre septembre 2014 et mars 2015 (Caradisiac). Fiches-auto décrit un rappel analogue de la pompe de gavage sur les Série 3 et 4, pour 296 voitures.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
Dès 80 000 km
Cas plus rares de défaillance prématurée du volant moteur, à remplacer avec l'embrayage (parfois avant 100 000 km). Selon Caradisiac, la prise en charge par BMW n'est pas systématique. CarVerif cite, sur des 318d/320d de 2012, des défaillances dès 80 000 km pour 2 500 € en concession.
Sur le bloc 2.0 diesel N47 (316d, 318d, 320d, 325d), Caradisiac signale une chaîne qui peut s'allonger ou casser, parfois sous 20 000 km (guides et tendeurs en cause). Bruits de raclement ou métalliques à l'alerte. Le phénomène s'est raréfié à partir de fin 2013 ; CarVerif chiffre une réparation à partir de 2 500 € et jusqu'à 9 000 € si le moteur est touché sur les 318d/320d d'avant octobre 2013.
Rappel d'août 2018 des diesels 4 cylindres fabriqués entre avril 2015 et septembre 2016 et des 6 cylindres de juillet 2012 à juin 2015 : une défaillance de la vanne EGR peut provoquer un incendie. Demandez la preuve que le rappel a été effectué.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
Rappel de janvier-février 2015 : la ceinture conducteur (enrouleur) peut ne pas se détacher, surtout par température négative, sur des voitures fabriquées entre septembre 2014 et mars 2015. Elle est contrôlée et remplacée si nécessaire.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
Rappel de juin 2015 pour un possible défaut de la pompe à carburant immergée dans le réservoir, sur des voitures fabriquées entre septembre 2014 et mars 2015 (Caradisiac). Fiches-auto décrit un rappel analogue de la pompe de gavage sur les Série 3 et 4, pour 296 voitures.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
Dès 80 000 km
Cas plus rares de défaillance prématurée du volant moteur, à remplacer avec l'embrayage (parfois avant 100 000 km). Selon Caradisiac, la prise en charge par BMW n'est pas systématique. CarVerif cite, sur des 318d/320d de 2012, des défaillances dès 80 000 km pour 2 500 € en concession.
Sur le bloc 2.0 diesel N47 (316d, 318d, 320d, 325d), Caradisiac signale une chaîne qui peut s'allonger ou casser, parfois sous 20 000 km (guides et tendeurs en cause). Bruits de raclement ou métalliques à l'alerte. Le phénomène s'est raréfié à partir de fin 2013 ; CarVerif chiffre une réparation à partir de 2 500 € et jusqu'à 9 000 € si le moteur est touché sur les 318d/320d d'avant octobre 2013.
Rappel d'août 2018 des diesels 4 cylindres fabriqués entre avril 2015 et septembre 2016 et des 6 cylindres de juillet 2012 à juin 2015 : une défaillance de la vanne EGR peut provoquer un incendie. Demandez la preuve que le rappel a été effectué.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
Rappel de janvier-février 2015 : la ceinture conducteur (enrouleur) peut ne pas se détacher, surtout par température négative, sur des voitures fabriquées entre septembre 2014 et mars 2015. Elle est contrôlée et remplacée si nécessaire.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
Rappel de juin 2015 pour un possible défaut de la pompe à carburant immergée dans le réservoir, sur des voitures fabriquées entre septembre 2014 et mars 2015 (Caradisiac). Fiches-auto décrit un rappel analogue de la pompe de gavage sur les Série 3 et 4, pour 296 voitures.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
Dès 80 000 km
Cas plus rares de défaillance prématurée du volant moteur, à remplacer avec l'embrayage (parfois avant 100 000 km). Selon Caradisiac, la prise en charge par BMW n'est pas systématique. CarVerif cite, sur des 318d/320d de 2012, des défaillances dès 80 000 km pour 2 500 € en concession.
Sur le bloc 2.0 diesel N47 (316d, 318d, 320d, 325d), Caradisiac signale une chaîne qui peut s'allonger ou casser, parfois sous 20 000 km (guides et tendeurs en cause). Bruits de raclement ou métalliques à l'alerte. Le phénomène s'est raréfié à partir de fin 2013 ; CarVerif chiffre une réparation à partir de 2 500 € et jusqu'à 9 000 € si le moteur est touché sur les 318d/320d d'avant octobre 2013.
Rappel d'août 2018 des diesels 4 cylindres fabriqués entre avril 2015 et septembre 2016 et des 6 cylindres de juillet 2012 à juin 2015 : une défaillance de la vanne EGR peut provoquer un incendie. Demandez la preuve que le rappel a été effectué.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
Rappel de janvier-février 2015 : la ceinture conducteur (enrouleur) peut ne pas se détacher, surtout par température négative, sur des voitures fabriquées entre septembre 2014 et mars 2015. Elle est contrôlée et remplacée si nécessaire.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
Rappel de juin 2015 pour un possible défaut de la pompe à carburant immergée dans le réservoir, sur des voitures fabriquées entre septembre 2014 et mars 2015 (Caradisiac). Fiches-auto décrit un rappel analogue de la pompe de gavage sur les Série 3 et 4, pour 296 voitures.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Comparez le prix des pièces pour BMW Série 3 VI (F30/F31/F34) (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.