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Photo : Thesupermat, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Pannes Audi Q5 II : problèmes fréquents

8 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.

Bon choix, à vérifier
Fiabilité
4,5/5

8 pannes connues

2.0 TDI 150

  1. Couvre-culasse : rappel constructeur

    Rappel constructeur

    Des couples de serrage non conformes au montage peuvent desserrer les boulons du couvercle de culasse : de l'huile s'échappe alors sur des pièces chaudes, avec risque de fumée ou d'incendie. Q5 II produits du 17.08.2020 au 23.08.2024 (alerte européenne SR/03987/25, code constructeur 15ZK). Les sources ne précisent pas les moteurs concernés : vérifiez avec le numéro de série.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    2.0 TDI 150, 35 TDI 163, 40 TDI 190, 45 TFSI 245, 50 TDI 286, 50 TFSI e 299, 55 TFSI e 367
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Essieu arrière : rappel constructeur

    Rappel constructeur

    Un rappel vise les Q5 produits entre le 7 novembre 2019 et le 16 avril 2021. Les écrous du boulon excentrique des bras de suspension arrière peuvent casser, ce qui augmente le risque d'accident à grande vitesse (Caradisiac, juillet 2021). Un mauvais réglage du pincement ou du carrossage arrière peut aussi user très vite les pneus arrière jusqu'à la crevaison (Caradisiac, avril 2022).

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    2.0 TDI 150, 35 TDI 163, 40 TDI 190, 45 TFSI 245, 50 TDI 286, 50 TFSI e 299, 55 TFSI e 367
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  3. Maître-cylindre de frein : rappel constructeur

    Rappel constructeur

    Une paroi trop fine du maître-cylindre peut provoquer une fuite de liquide de frein. Le rappel concerne les Q5 assemblés entre juin ou juillet 2018 et mars 2019 selon les sources (code constructeur 47O9 pour Fiches-auto).

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    2.0 TDI 150, 35 TDI 163, 40 TDI 190, 45 TFSI 245, 50 TDI 286
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  4. Airbag passager : rappel constructeur

    Rappel constructeur

    Un défaut de fabrication du tableau de bord (soudure d'un joint) peut endommager l'airbag passager à son déploiement. Rappel de juin 2019 pour des exemplaires de novembre 2018 (Caradisiac).

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    2.0 TDI 150, 35 TDI 163, 40 TDI 190, 45 TFSI 245, 50 TDI 286
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  5. Volant moteur et moteur du 2.0 TDI 150

    Gravité 2/3 · Coûteux

    Fiches-auto signale sur le 2.0 TDI 150 un volant moteur qui prend du jeu (secousse au démarrage ou à l'engagement de la première) et une casse moteur déclarée après une révision chez Audi, sans prise en charge. L'échantillon est très réduit (15 témoignages tous moteurs confondus) : à contrôler à l'essai, sans en tirer de statistique.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    2.0 TDI 150
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

35 TDI 163

  1. Couvre-culasse : rappel constructeur

    Rappel constructeur

    Des couples de serrage non conformes au montage peuvent desserrer les boulons du couvercle de culasse : de l'huile s'échappe alors sur des pièces chaudes, avec risque de fumée ou d'incendie. Q5 II produits du 17.08.2020 au 23.08.2024 (alerte européenne SR/03987/25, code constructeur 15ZK). Les sources ne précisent pas les moteurs concernés : vérifiez avec le numéro de série.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    2.0 TDI 150, 35 TDI 163, 40 TDI 190, 45 TFSI 245, 50 TDI 286, 50 TFSI e 299, 55 TFSI e 367
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Essieu arrière : rappel constructeur

    Rappel constructeur

    Un rappel vise les Q5 produits entre le 7 novembre 2019 et le 16 avril 2021. Les écrous du boulon excentrique des bras de suspension arrière peuvent casser, ce qui augmente le risque d'accident à grande vitesse (Caradisiac, juillet 2021). Un mauvais réglage du pincement ou du carrossage arrière peut aussi user très vite les pneus arrière jusqu'à la crevaison (Caradisiac, avril 2022).

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    2.0 TDI 150, 35 TDI 163, 40 TDI 190, 45 TFSI 245, 50 TDI 286, 50 TFSI e 299, 55 TFSI e 367
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  3. Maître-cylindre de frein : rappel constructeur

    Rappel constructeur

    Une paroi trop fine du maître-cylindre peut provoquer une fuite de liquide de frein. Le rappel concerne les Q5 assemblés entre juin ou juillet 2018 et mars 2019 selon les sources (code constructeur 47O9 pour Fiches-auto).

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    2.0 TDI 150, 35 TDI 163, 40 TDI 190, 45 TFSI 245, 50 TDI 286
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  4. Airbag passager : rappel constructeur

    Rappel constructeur

    Un défaut de fabrication du tableau de bord (soudure d'un joint) peut endommager l'airbag passager à son déploiement. Rappel de juin 2019 pour des exemplaires de novembre 2018 (Caradisiac).

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    2.0 TDI 150, 35 TDI 163, 40 TDI 190, 45 TFSI 245, 50 TDI 286
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

40 TDI 190

  1. Couvre-culasse : rappel constructeur

    Rappel constructeur

    Des couples de serrage non conformes au montage peuvent desserrer les boulons du couvercle de culasse : de l'huile s'échappe alors sur des pièces chaudes, avec risque de fumée ou d'incendie. Q5 II produits du 17.08.2020 au 23.08.2024 (alerte européenne SR/03987/25, code constructeur 15ZK). Les sources ne précisent pas les moteurs concernés : vérifiez avec le numéro de série.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    2.0 TDI 150, 35 TDI 163, 40 TDI 190, 45 TFSI 245, 50 TDI 286, 50 TFSI e 299, 55 TFSI e 367
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Essieu arrière : rappel constructeur

    Rappel constructeur

    Un rappel vise les Q5 produits entre le 7 novembre 2019 et le 16 avril 2021. Les écrous du boulon excentrique des bras de suspension arrière peuvent casser, ce qui augmente le risque d'accident à grande vitesse (Caradisiac, juillet 2021). Un mauvais réglage du pincement ou du carrossage arrière peut aussi user très vite les pneus arrière jusqu'à la crevaison (Caradisiac, avril 2022).

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    2.0 TDI 150, 35 TDI 163, 40 TDI 190, 45 TFSI 245, 50 TDI 286, 50 TFSI e 299, 55 TFSI e 367
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  3. Maître-cylindre de frein : rappel constructeur

    Rappel constructeur

    Une paroi trop fine du maître-cylindre peut provoquer une fuite de liquide de frein. Le rappel concerne les Q5 assemblés entre juin ou juillet 2018 et mars 2019 selon les sources (code constructeur 47O9 pour Fiches-auto).

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    2.0 TDI 150, 35 TDI 163, 40 TDI 190, 45 TFSI 245, 50 TDI 286
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  4. Airbag passager : rappel constructeur

    Rappel constructeur

    Un défaut de fabrication du tableau de bord (soudure d'un joint) peut endommager l'airbag passager à son déploiement. Rappel de juin 2019 pour des exemplaires de novembre 2018 (Caradisiac).

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    2.0 TDI 150, 35 TDI 163, 40 TDI 190, 45 TFSI 245, 50 TDI 286
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  5. EGR, FAP et AdBlue des diesels

    Gravité 2/3 · Coûteux

    CarVerif décrit une dépollution diesel peu adaptée aux petits trajets, avec risques sur l'EGR, le FAP et l'AdBlue (capteur NOx, injecteur d'urée, pompe), en s'appuyant sur des signalements relevés sur le 2.0 TDI 190. La même source note que l'échantillon est trop réduit pour fixer un kilométrage et que le diesel a par ailleurs un historique cohérent.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    40 TDI 190
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

45 TFSI 245

  1. Couvre-culasse : rappel constructeur

    Rappel constructeur

    Des couples de serrage non conformes au montage peuvent desserrer les boulons du couvercle de culasse : de l'huile s'échappe alors sur des pièces chaudes, avec risque de fumée ou d'incendie. Q5 II produits du 17.08.2020 au 23.08.2024 (alerte européenne SR/03987/25, code constructeur 15ZK). Les sources ne précisent pas les moteurs concernés : vérifiez avec le numéro de série.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    2.0 TDI 150, 35 TDI 163, 40 TDI 190, 45 TFSI 245, 50 TDI 286, 50 TFSI e 299, 55 TFSI e 367
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Essieu arrière : rappel constructeur

    Rappel constructeur

    Un rappel vise les Q5 produits entre le 7 novembre 2019 et le 16 avril 2021. Les écrous du boulon excentrique des bras de suspension arrière peuvent casser, ce qui augmente le risque d'accident à grande vitesse (Caradisiac, juillet 2021). Un mauvais réglage du pincement ou du carrossage arrière peut aussi user très vite les pneus arrière jusqu'à la crevaison (Caradisiac, avril 2022).

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    2.0 TDI 150, 35 TDI 163, 40 TDI 190, 45 TFSI 245, 50 TDI 286, 50 TFSI e 299, 55 TFSI e 367
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  3. Maître-cylindre de frein : rappel constructeur

    Rappel constructeur

    Une paroi trop fine du maître-cylindre peut provoquer une fuite de liquide de frein. Le rappel concerne les Q5 assemblés entre juin ou juillet 2018 et mars 2019 selon les sources (code constructeur 47O9 pour Fiches-auto).

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    2.0 TDI 150, 35 TDI 163, 40 TDI 190, 45 TFSI 245, 50 TDI 286
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  4. Airbag passager : rappel constructeur

    Rappel constructeur

    Un défaut de fabrication du tableau de bord (soudure d'un joint) peut endommager l'airbag passager à son déploiement. Rappel de juin 2019 pour des exemplaires de novembre 2018 (Caradisiac).

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    2.0 TDI 150, 35 TDI 163, 40 TDI 190, 45 TFSI 245, 50 TDI 286
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

50 TDI 286

  1. Couvre-culasse : rappel constructeur

    Rappel constructeur

    Des couples de serrage non conformes au montage peuvent desserrer les boulons du couvercle de culasse : de l'huile s'échappe alors sur des pièces chaudes, avec risque de fumée ou d'incendie. Q5 II produits du 17.08.2020 au 23.08.2024 (alerte européenne SR/03987/25, code constructeur 15ZK). Les sources ne précisent pas les moteurs concernés : vérifiez avec le numéro de série.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    2.0 TDI 150, 35 TDI 163, 40 TDI 190, 45 TFSI 245, 50 TDI 286, 50 TFSI e 299, 55 TFSI e 367
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Essieu arrière : rappel constructeur

    Rappel constructeur

    Un rappel vise les Q5 produits entre le 7 novembre 2019 et le 16 avril 2021. Les écrous du boulon excentrique des bras de suspension arrière peuvent casser, ce qui augmente le risque d'accident à grande vitesse (Caradisiac, juillet 2021). Un mauvais réglage du pincement ou du carrossage arrière peut aussi user très vite les pneus arrière jusqu'à la crevaison (Caradisiac, avril 2022).

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    2.0 TDI 150, 35 TDI 163, 40 TDI 190, 45 TFSI 245, 50 TDI 286, 50 TFSI e 299, 55 TFSI e 367
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  3. Maître-cylindre de frein : rappel constructeur

    Rappel constructeur

    Une paroi trop fine du maître-cylindre peut provoquer une fuite de liquide de frein. Le rappel concerne les Q5 assemblés entre juin ou juillet 2018 et mars 2019 selon les sources (code constructeur 47O9 pour Fiches-auto).

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    2.0 TDI 150, 35 TDI 163, 40 TDI 190, 45 TFSI 245, 50 TDI 286
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  4. Airbag passager : rappel constructeur

    Rappel constructeur

    Un défaut de fabrication du tableau de bord (soudure d'un joint) peut endommager l'airbag passager à son déploiement. Rappel de juin 2019 pour des exemplaires de novembre 2018 (Caradisiac).

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    2.0 TDI 150, 35 TDI 163, 40 TDI 190, 45 TFSI 245, 50 TDI 286
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

50 TFSI e 299

  1. Batterie haute tension des hybrides rechargeables : rappel constructeur

    Rappel constructeur

    Deux campagnes visent la batterie haute tension : les modules peuvent surchauffer pendant la recharge, avec un risque d'incendie (Q5 produits du 01.08.2019 au 31.08.2024, alerte européenne SR/03985/25, code constructeur 93AD ; Q5 TFSI-e produits du 21.01.2021 au 21.08.2023, SR/00268/25, code 93AB). La correction est faite par le réseau Audi : faites-la vérifier avec le numéro de série.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    50 TFSI e 299, 55 TFSI e 367
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Couvre-culasse : rappel constructeur

    Rappel constructeur

    Des couples de serrage non conformes au montage peuvent desserrer les boulons du couvercle de culasse : de l'huile s'échappe alors sur des pièces chaudes, avec risque de fumée ou d'incendie. Q5 II produits du 17.08.2020 au 23.08.2024 (alerte européenne SR/03987/25, code constructeur 15ZK). Les sources ne précisent pas les moteurs concernés : vérifiez avec le numéro de série.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    2.0 TDI 150, 35 TDI 163, 40 TDI 190, 45 TFSI 245, 50 TDI 286, 50 TFSI e 299, 55 TFSI e 367
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  3. Essieu arrière : rappel constructeur

    Rappel constructeur

    Un rappel vise les Q5 produits entre le 7 novembre 2019 et le 16 avril 2021. Les écrous du boulon excentrique des bras de suspension arrière peuvent casser, ce qui augmente le risque d'accident à grande vitesse (Caradisiac, juillet 2021). Un mauvais réglage du pincement ou du carrossage arrière peut aussi user très vite les pneus arrière jusqu'à la crevaison (Caradisiac, avril 2022).

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    2.0 TDI 150, 35 TDI 163, 40 TDI 190, 45 TFSI 245, 50 TDI 286, 50 TFSI e 299, 55 TFSI e 367
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

55 TFSI e 367

  1. Batterie haute tension des hybrides rechargeables : rappel constructeur

    Rappel constructeur

    Deux campagnes visent la batterie haute tension : les modules peuvent surchauffer pendant la recharge, avec un risque d'incendie (Q5 produits du 01.08.2019 au 31.08.2024, alerte européenne SR/03985/25, code constructeur 93AD ; Q5 TFSI-e produits du 21.01.2021 au 21.08.2023, SR/00268/25, code 93AB). La correction est faite par le réseau Audi : faites-la vérifier avec le numéro de série.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    50 TFSI e 299, 55 TFSI e 367
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Couvre-culasse : rappel constructeur

    Rappel constructeur

    Des couples de serrage non conformes au montage peuvent desserrer les boulons du couvercle de culasse : de l'huile s'échappe alors sur des pièces chaudes, avec risque de fumée ou d'incendie. Q5 II produits du 17.08.2020 au 23.08.2024 (alerte européenne SR/03987/25, code constructeur 15ZK). Les sources ne précisent pas les moteurs concernés : vérifiez avec le numéro de série.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    2.0 TDI 150, 35 TDI 163, 40 TDI 190, 45 TFSI 245, 50 TDI 286, 50 TFSI e 299, 55 TFSI e 367
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  3. Essieu arrière : rappel constructeur

    Rappel constructeur

    Un rappel vise les Q5 produits entre le 7 novembre 2019 et le 16 avril 2021. Les écrous du boulon excentrique des bras de suspension arrière peuvent casser, ce qui augmente le risque d'accident à grande vitesse (Caradisiac, juillet 2021). Un mauvais réglage du pincement ou du carrossage arrière peut aussi user très vite les pneus arrière jusqu'à la crevaison (Caradisiac, avril 2022).

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    2.0 TDI 150, 35 TDI 163, 40 TDI 190, 45 TFSI 245, 50 TDI 286, 50 TFSI e 299, 55 TFSI e 367
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  4. Recharge de la batterie hybride en panne

    Gravité 2/3 · Coûteux

    Un propriétaire de 55 TFSI e rapporte que la charge électrique ne fonctionne plus après quatre mois d'utilisation en ville, sur plusieurs prises, et indique qu'Audi aurait reconnu un problème (Fiches-auto). Témoignage isolé, à rapprocher des rappels de la batterie haute tension.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    55 TFSI e 367
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

Chiffrer et diagnostiquer les réparations

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

Comparez le prix des pièces pour Audi Q5 II (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.

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