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Photo : Thomas doerfer, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Pannes Audi A8 D3 : problèmes fréquents

2 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.

Bon choix, à vérifier
Fiabilité
4,5/5

2 pannes connues

3.0 TDI 233

  1. Suspension pneumatique : fuites et compresseur

    Gravité 2/3 · Coûteux

    Selon Euro Premium Parts, la suspension pneumatique de la D3 est l'un des premiers éléments à lâcher sur les exemplaires anciens : les jambes à air fuient, le compresseur force et grille, les capteurs de hauteur tombent en panne. Une hauteur de caisse inégale ou un compresseur bruyant doit alerter. Les coûts cités dans cette source sont en dollars et ne sont pas repris ici.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    3.0 TDI 233, 4.2 V8 335
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Électronique et boîtier de démarrage (2002-2004)

    Gravité 1/3 · Gênant

    CarVerif indique que les A8 D3 de 2002 à 2004 présentent plus de risques sur l'électronique et le boîtier de démarrage que celles de 2006 à 2010, et que des campagnes concernent les boîtiers de démarrage et les suspensions des modèles 2002 à 2005 : vérifier auprès d'Audi avec le numéro de série.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    3.0 TDI 233, 4.2 V8 335
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

4.2 V8 335

  1. Suspension pneumatique : fuites et compresseur

    Gravité 2/3 · Coûteux

    Selon Euro Premium Parts, la suspension pneumatique de la D3 est l'un des premiers éléments à lâcher sur les exemplaires anciens : les jambes à air fuient, le compresseur force et grille, les capteurs de hauteur tombent en panne. Une hauteur de caisse inégale ou un compresseur bruyant doit alerter. Les coûts cités dans cette source sont en dollars et ne sont pas repris ici.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    3.0 TDI 233, 4.2 V8 335
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Électronique et boîtier de démarrage (2002-2004)

    Gravité 1/3 · Gênant

    CarVerif indique que les A8 D3 de 2002 à 2004 présentent plus de risques sur l'électronique et le boîtier de démarrage que celles de 2006 à 2010, et que des campagnes concernent les boîtiers de démarrage et les suspensions des modèles 2002 à 2005 : vérifier auprès d'Audi avec le numéro de série.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    3.0 TDI 233, 4.2 V8 335
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

Chiffrer et diagnostiquer les réparations

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

Comparez le prix des pièces pour Audi A8 D3 (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.

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