Aller au contenu
Quelle Occasion

Photo : Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Pannes Audi A2 I (8Z) : problèmes fréquents

3 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.

Bon choix, à vérifier
Fiabilité
4,0/5

3 pannes connues

1.4 75

  1. Bobines d'allumage du 1.4 essence

    Gravité 1/3 · Gênant

    Sur les 1.4 essence fabriquées entre janvier 2001 et janvier 2003, Caradisiac relève une défaillance assez fréquente des bobines d'allumage ; Audi en prenait le remplacement en charge, totalement ou partiellement, selon l'âge et le kilométrage de la voiture.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    1.4 75
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté
  2. Flexible de frein vieillissant

    Gravité 3/3 · Grave

    Selon getcarwise, la détérioration des flexibles de frein est le point le plus sérieux de l'A2 et le seul classé défaut de sécurité sur cette génération. Source unique : à faire contrôler à l'achat.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    1.4 75, 1.4 TDI 75, 1.4 TDI 90, 1.6 FSI 110
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

1.4 TDI 75

  1. Turbo du 1.4 TDI fabriqué jusqu'en mai 2002

    Gravité 2/3 · Coûteux

    Caradisiac signale, sur les 1.4 TDI fabriqués jusqu'en mai 2002, une fragilité attestée du turbo (faiblesse du palier), parfois à remplacer dès 15 000 km. Les casses se sont surtout produites tôt dans la vie de la voiture : la plupart des turbos concernés ont déjà été changés. Demandez la facture du remplacement.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    1.4 TDI 75
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté
  2. Flexible de frein vieillissant

    Gravité 3/3 · Grave

    Selon getcarwise, la détérioration des flexibles de frein est le point le plus sérieux de l'A2 et le seul classé défaut de sécurité sur cette génération. Source unique : à faire contrôler à l'achat.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    1.4 75, 1.4 TDI 75, 1.4 TDI 90, 1.6 FSI 110
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

1.4 TDI 90

  1. Flexible de frein vieillissant

    Gravité 3/3 · Grave

    Selon getcarwise, la détérioration des flexibles de frein est le point le plus sérieux de l'A2 et le seul classé défaut de sécurité sur cette génération. Source unique : à faire contrôler à l'achat.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    1.4 75, 1.4 TDI 75, 1.4 TDI 90, 1.6 FSI 110
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

1.6 FSI 110

  1. Flexible de frein vieillissant

    Gravité 3/3 · Grave

    Selon getcarwise, la détérioration des flexibles de frein est le point le plus sérieux de l'A2 et le seul classé défaut de sécurité sur cette génération. Source unique : à faire contrôler à l'achat.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    1.4 75, 1.4 TDI 75, 1.4 TDI 90, 1.6 FSI 110
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

Chiffrer et diagnostiquer les réparations

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

Comparez le prix des pièces pour Audi A2 I (8Z) (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.

← Retour au guide Audi A2 I (8Z)