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Photo: Thomas doerfer, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Toyota Avensis III common problems

5 faults documented by at least two sources, listed by version then by mileage at onset when known.

Good choice, check first
Reliability
4.0/5

5 known faults

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2.0 D-4D 143

  1. Corrosion des conduites de frein

    Severity 3/3 · Serious

    Carwise range la corrosion des conduites de frein des Avensis T220, T250 et T270 parmi ses problèmes les plus sérieux (statistiques du contrôle technique britannique, donc véhicules exposés au sel de route). Une fois les conduites rongées, le freinage est en cause : à faire contrôler sur un exemplaire âgé ou venu de régions salées.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    2.0 D-4D 143, 2.0 D-4D 124, 2.2 D-4D 150, 1.8 VVT-i 147, 1.8 VVT-i 147 CVT
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  2. Corrosion des triangles et éléments de suspension avant

    Severity 2/3 · Costly

    Selon Carwise, les bras inférieurs, biellettes de barre stabilisatrice et fixations du berceau avant se corrodent plus vite que la moyenne sur toutes les générations d'Avensis, avec un taux d'échec au contrôle technique britannique allant jusqu'à 53 fois la moyenne du parc. Les T270 s'en sortent un peu mieux mais restent au-dessus de la moyenne, surtout à fort kilométrage.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    2.0 D-4D 143, 2.0 D-4D 124, 2.2 D-4D 150, 1.8 VVT-i 147, 1.8 VVT-i 147 CVT
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  3. Vanne EGR

    Severity 2/3 · Costly

    Fiches-auto signale un rappel pour vérification de la vanne EGR (25 mars 2018). Un propriétaire cite aussi la vanne EGR comme seul défaut de ses anciennes Avensis, pris en garantie à l'époque. Vérifiez auprès d'un concessionnaire Toyota que la campagne a été réalisée.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    2.0 D-4D 143, 2.0 D-4D 124, 2.2 D-4D 150
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  4. Rappels des airbags

    Manufacturer recall

    Fiches-auto mentionne deux rappels : un rappel de mai 2015 visant près de 100 000 Yaris, Verso et Avensis, dont le système de gonflage des airbags doit être remplacé, et un rappel de janvier 2017 sur l'airbag latéral des modèles assemblés en 2016. Faites vérifier leur exécution avec le numéro de série.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    2.0 D-4D 143, 2.0 D-4D 124, 2.2 D-4D 150, 1.8 VVT-i 147, 1.8 VVT-i 147 CVT
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

2.0 D-4D 124

  1. From 230,000 km

    Encrassement des injecteurs et démarrage à froid des D-4D

    Severity 2/3 · Costly

    Deux témoignages Fiches-auto décrivent des injecteurs qui s'encrassent (2.2 D-4D 177 ch, 358 000 km, nettoyant conseillé par le concessionnaire) ou des difficultés de démarrage à froid avec batterie et injecteurs mis en cause (2.0 D-4D 124 ch, 230 000 km). Ce sont des retours isolés.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    2.0 D-4D 124, 2.2 D-4D 150
    Onset
    from 230,000 km
    Repair
    not documented

  2. Corrosion des conduites de frein

    Severity 3/3 · Serious

    Carwise range la corrosion des conduites de frein des Avensis T220, T250 et T270 parmi ses problèmes les plus sérieux (statistiques du contrôle technique britannique, donc véhicules exposés au sel de route). Une fois les conduites rongées, le freinage est en cause : à faire contrôler sur un exemplaire âgé ou venu de régions salées.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    2.0 D-4D 143, 2.0 D-4D 124, 2.2 D-4D 150, 1.8 VVT-i 147, 1.8 VVT-i 147 CVT
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  3. Corrosion des triangles et éléments de suspension avant

    Severity 2/3 · Costly

    Selon Carwise, les bras inférieurs, biellettes de barre stabilisatrice et fixations du berceau avant se corrodent plus vite que la moyenne sur toutes les générations d'Avensis, avec un taux d'échec au contrôle technique britannique allant jusqu'à 53 fois la moyenne du parc. Les T270 s'en sortent un peu mieux mais restent au-dessus de la moyenne, surtout à fort kilométrage.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    2.0 D-4D 143, 2.0 D-4D 124, 2.2 D-4D 150, 1.8 VVT-i 147, 1.8 VVT-i 147 CVT
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  4. Vanne EGR

    Severity 2/3 · Costly

    Fiches-auto signale un rappel pour vérification de la vanne EGR (25 mars 2018). Un propriétaire cite aussi la vanne EGR comme seul défaut de ses anciennes Avensis, pris en garantie à l'époque. Vérifiez auprès d'un concessionnaire Toyota que la campagne a été réalisée.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    2.0 D-4D 143, 2.0 D-4D 124, 2.2 D-4D 150
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  5. Rappels des airbags

    Manufacturer recall

    Fiches-auto mentionne deux rappels : un rappel de mai 2015 visant près de 100 000 Yaris, Verso et Avensis, dont le système de gonflage des airbags doit être remplacé, et un rappel de janvier 2017 sur l'airbag latéral des modèles assemblés en 2016. Faites vérifier leur exécution avec le numéro de série.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    2.0 D-4D 143, 2.0 D-4D 124, 2.2 D-4D 150, 1.8 VVT-i 147, 1.8 VVT-i 147 CVT
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

2.2 D-4D 150

  1. From 230,000 km

    Encrassement des injecteurs et démarrage à froid des D-4D

    Severity 2/3 · Costly

    Deux témoignages Fiches-auto décrivent des injecteurs qui s'encrassent (2.2 D-4D 177 ch, 358 000 km, nettoyant conseillé par le concessionnaire) ou des difficultés de démarrage à froid avec batterie et injecteurs mis en cause (2.0 D-4D 124 ch, 230 000 km). Ce sont des retours isolés.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    2.0 D-4D 124, 2.2 D-4D 150
    Onset
    from 230,000 km
    Repair
    not documented

  2. Corrosion des conduites de frein

    Severity 3/3 · Serious

    Carwise range la corrosion des conduites de frein des Avensis T220, T250 et T270 parmi ses problèmes les plus sérieux (statistiques du contrôle technique britannique, donc véhicules exposés au sel de route). Une fois les conduites rongées, le freinage est en cause : à faire contrôler sur un exemplaire âgé ou venu de régions salées.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    2.0 D-4D 143, 2.0 D-4D 124, 2.2 D-4D 150, 1.8 VVT-i 147, 1.8 VVT-i 147 CVT
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  3. Corrosion des triangles et éléments de suspension avant

    Severity 2/3 · Costly

    Selon Carwise, les bras inférieurs, biellettes de barre stabilisatrice et fixations du berceau avant se corrodent plus vite que la moyenne sur toutes les générations d'Avensis, avec un taux d'échec au contrôle technique britannique allant jusqu'à 53 fois la moyenne du parc. Les T270 s'en sortent un peu mieux mais restent au-dessus de la moyenne, surtout à fort kilométrage.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    2.0 D-4D 143, 2.0 D-4D 124, 2.2 D-4D 150, 1.8 VVT-i 147, 1.8 VVT-i 147 CVT
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  4. Vanne EGR

    Severity 2/3 · Costly

    Fiches-auto signale un rappel pour vérification de la vanne EGR (25 mars 2018). Un propriétaire cite aussi la vanne EGR comme seul défaut de ses anciennes Avensis, pris en garantie à l'époque. Vérifiez auprès d'un concessionnaire Toyota que la campagne a été réalisée.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    2.0 D-4D 143, 2.0 D-4D 124, 2.2 D-4D 150
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  5. Rappels des airbags

    Manufacturer recall

    Fiches-auto mentionne deux rappels : un rappel de mai 2015 visant près de 100 000 Yaris, Verso et Avensis, dont le système de gonflage des airbags doit être remplacé, et un rappel de janvier 2017 sur l'airbag latéral des modèles assemblés en 2016. Faites vérifier leur exécution avec le numéro de série.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    2.0 D-4D 143, 2.0 D-4D 124, 2.2 D-4D 150, 1.8 VVT-i 147, 1.8 VVT-i 147 CVT
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

1.8 VVT-i 147

  1. Corrosion des conduites de frein

    Severity 3/3 · Serious

    Carwise range la corrosion des conduites de frein des Avensis T220, T250 et T270 parmi ses problèmes les plus sérieux (statistiques du contrôle technique britannique, donc véhicules exposés au sel de route). Une fois les conduites rongées, le freinage est en cause : à faire contrôler sur un exemplaire âgé ou venu de régions salées.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    2.0 D-4D 143, 2.0 D-4D 124, 2.2 D-4D 150, 1.8 VVT-i 147, 1.8 VVT-i 147 CVT
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  2. Corrosion des triangles et éléments de suspension avant

    Severity 2/3 · Costly

    Selon Carwise, les bras inférieurs, biellettes de barre stabilisatrice et fixations du berceau avant se corrodent plus vite que la moyenne sur toutes les générations d'Avensis, avec un taux d'échec au contrôle technique britannique allant jusqu'à 53 fois la moyenne du parc. Les T270 s'en sortent un peu mieux mais restent au-dessus de la moyenne, surtout à fort kilométrage.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    2.0 D-4D 143, 2.0 D-4D 124, 2.2 D-4D 150, 1.8 VVT-i 147, 1.8 VVT-i 147 CVT
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  3. Rappels des airbags

    Manufacturer recall

    Fiches-auto mentionne deux rappels : un rappel de mai 2015 visant près de 100 000 Yaris, Verso et Avensis, dont le système de gonflage des airbags doit être remplacé, et un rappel de janvier 2017 sur l'airbag latéral des modèles assemblés en 2016. Faites vérifier leur exécution avec le numéro de série.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    2.0 D-4D 143, 2.0 D-4D 124, 2.2 D-4D 150, 1.8 VVT-i 147, 1.8 VVT-i 147 CVT
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

1.8 VVT-i 147 CVT

  1. Corrosion des conduites de frein

    Severity 3/3 · Serious

    Carwise range la corrosion des conduites de frein des Avensis T220, T250 et T270 parmi ses problèmes les plus sérieux (statistiques du contrôle technique britannique, donc véhicules exposés au sel de route). Une fois les conduites rongées, le freinage est en cause : à faire contrôler sur un exemplaire âgé ou venu de régions salées.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    2.0 D-4D 143, 2.0 D-4D 124, 2.2 D-4D 150, 1.8 VVT-i 147, 1.8 VVT-i 147 CVT
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  2. Corrosion des triangles et éléments de suspension avant

    Severity 2/3 · Costly

    Selon Carwise, les bras inférieurs, biellettes de barre stabilisatrice et fixations du berceau avant se corrodent plus vite que la moyenne sur toutes les générations d'Avensis, avec un taux d'échec au contrôle technique britannique allant jusqu'à 53 fois la moyenne du parc. Les T270 s'en sortent un peu mieux mais restent au-dessus de la moyenne, surtout à fort kilométrage.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    2.0 D-4D 143, 2.0 D-4D 124, 2.2 D-4D 150, 1.8 VVT-i 147, 1.8 VVT-i 147 CVT
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  3. Rappels des airbags

    Manufacturer recall

    Fiches-auto mentionne deux rappels : un rappel de mai 2015 visant près de 100 000 Yaris, Verso et Avensis, dont le système de gonflage des airbags doit être remplacé, et un rappel de janvier 2017 sur l'airbag latéral des modèles assemblés en 2016. Faites vérifier leur exécution avec le numéro de série.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    2.0 D-4D 143, 2.0 D-4D 124, 2.2 D-4D 150, 1.8 VVT-i 147, 1.8 VVT-i 147 CVT
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

Price and diagnose repairs

Read fault codes

An OBD scanner plugged in under the steering wheel shows stored fault codes, even with warning lights off: useful during the test drive.

Parts and maintenance

Compare prices of parts for the Toyota Avensis III (timing, brakes, filters) to estimate the repairs to plan for.

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