Photo: Thomas doerfer, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
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Sur les diesels dCi 85 et 105, Caradisiac signale des injecteurs qui claquent exagérément, avec un remplacement conseillé et une participation de Renault sous 150 000 km. Fiches-auto relève des claquements à chaud et au ralenti et un injecteur HS à 160 000 km. CarVerif a constaté 7 injecteurs bruyants ou HS sur 14 exemplaires audités (800 à 1 200 euros).
Caradisiac évoque des remplacements prématurés de volant et d'embrayage, pris en garantie. Fiches-auto rapporte des embrayages et boîtes changés vers 120 000 km, une commande d'embrayage cassée (émetteur fragile) et des broutements. CarVerif cite l'embrayage sur les 85, 90 et 110 ch.
En août 2008, 10 700 Kangoo ont été rappelés en France (26 600 dans le monde) pour un défaut de positionnement de la colonne de direction au niveau de la crémaillère. Les exemplaires concernés ont été fabriqués jusqu'au 6 mars 2008 ; l'ensemble est repositionné.
Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).
En juin 2008, Renault a rappelé des Kangoo pour un mauvais assemblage des enrouleurs de ceintures de sécurité (d'abord les ceintures avant et centrale arrière, puis les latérales arrière en août). Un propriétaire d'un dCi 85 de 2009 mentionne ce rappel.
Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).
Un rappel de février 2020 vise les écrous de fixation de l'essieu arrière semi-rigide des Kangoo fabriqués entre septembre et octobre 2019.
Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).
Caradisiac évoque des remplacements prématurés de volant et d'embrayage, pris en garantie. Fiches-auto rapporte des embrayages et boîtes changés vers 120 000 km, une commande d'embrayage cassée (émetteur fragile) et des broutements. CarVerif cite l'embrayage sur les 85, 90 et 110 ch.
En août 2008, 10 700 Kangoo ont été rappelés en France (26 600 dans le monde) pour un défaut de positionnement de la colonne de direction au niveau de la crémaillère. Les exemplaires concernés ont été fabriqués jusqu'au 6 mars 2008 ; l'ensemble est repositionné.
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En juin 2008, Renault a rappelé des Kangoo pour un mauvais assemblage des enrouleurs de ceintures de sécurité (d'abord les ceintures avant et centrale arrière, puis les latérales arrière en août). Un propriétaire d'un dCi 85 de 2009 mentionne ce rappel.
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Un rappel de février 2020 vise les écrous de fixation de l'essieu arrière semi-rigide des Kangoo fabriqués entre septembre et octobre 2019.
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Sur les diesels dCi 85 et 105, Caradisiac signale des injecteurs qui claquent exagérément, avec un remplacement conseillé et une participation de Renault sous 150 000 km. Fiches-auto relève des claquements à chaud et au ralenti et un injecteur HS à 160 000 km. CarVerif a constaté 7 injecteurs bruyants ou HS sur 14 exemplaires audités (800 à 1 200 euros).
Caradisiac évoque des remplacements prématurés de volant et d'embrayage, pris en garantie. Fiches-auto rapporte des embrayages et boîtes changés vers 120 000 km, une commande d'embrayage cassée (émetteur fragile) et des broutements. CarVerif cite l'embrayage sur les 85, 90 et 110 ch.
En août 2008, 10 700 Kangoo ont été rappelés en France (26 600 dans le monde) pour un défaut de positionnement de la colonne de direction au niveau de la crémaillère. Les exemplaires concernés ont été fabriqués jusqu'au 6 mars 2008 ; l'ensemble est repositionné.
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En juin 2008, Renault a rappelé des Kangoo pour un mauvais assemblage des enrouleurs de ceintures de sécurité (d'abord les ceintures avant et centrale arrière, puis les latérales arrière en août). Un propriétaire d'un dCi 85 de 2009 mentionne ce rappel.
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Un rappel de février 2020 vise les écrous de fixation de l'essieu arrière semi-rigide des Kangoo fabriqués entre septembre et octobre 2019.
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Sur les diesels dCi 85 et 105, Caradisiac signale des injecteurs qui claquent exagérément, avec un remplacement conseillé et une participation de Renault sous 150 000 km. Fiches-auto relève des claquements à chaud et au ralenti et un injecteur HS à 160 000 km. CarVerif a constaté 7 injecteurs bruyants ou HS sur 14 exemplaires audités (800 à 1 200 euros).
Caradisiac évoque des remplacements prématurés de volant et d'embrayage, pris en garantie. Fiches-auto rapporte des embrayages et boîtes changés vers 120 000 km, une commande d'embrayage cassée (émetteur fragile) et des broutements. CarVerif cite l'embrayage sur les 85, 90 et 110 ch.
En août 2008, 10 700 Kangoo ont été rappelés en France (26 600 dans le monde) pour un défaut de positionnement de la colonne de direction au niveau de la crémaillère. Les exemplaires concernés ont été fabriqués jusqu'au 6 mars 2008 ; l'ensemble est repositionné.
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En juin 2008, Renault a rappelé des Kangoo pour un mauvais assemblage des enrouleurs de ceintures de sécurité (d'abord les ceintures avant et centrale arrière, puis les latérales arrière en août). Un propriétaire d'un dCi 85 de 2009 mentionne ce rappel.
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En août 2008, 10 700 Kangoo ont été rappelés en France (26 600 dans le monde) pour un défaut de positionnement de la colonne de direction au niveau de la crémaillère. Les exemplaires concernés ont été fabriqués jusqu'au 6 mars 2008 ; l'ensemble est repositionné.
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En juin 2008, Renault a rappelé des Kangoo pour un mauvais assemblage des enrouleurs de ceintures de sécurité (d'abord les ceintures avant et centrale arrière, puis les latérales arrière en août). Un propriétaire d'un dCi 85 de 2009 mentionne ce rappel.
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En août 2008, 10 700 Kangoo ont été rappelés en France (26 600 dans le monde) pour un défaut de positionnement de la colonne de direction au niveau de la crémaillère. Les exemplaires concernés ont été fabriqués jusqu'au 6 mars 2008 ; l'ensemble est repositionné.
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En juin 2008, Renault a rappelé des Kangoo pour un mauvais assemblage des enrouleurs de ceintures de sécurité (d'abord les ceintures avant et centrale arrière, puis les latérales arrière en août). Un propriétaire d'un dCi 85 de 2009 mentionne ce rappel.
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Un rappel de février 2020 vise les écrous de fixation de l'essieu arrière semi-rigide des Kangoo fabriqués entre septembre et octobre 2019.
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An OBD scanner plugged in under the steering wheel shows stored fault codes, even with warning lights off: useful during the test drive.
Compare prices of parts for the Renault Kangoo II (timing, brakes, filters) to estimate the repairs to plan for.