Photo: Corvettec6r, Public domain, via Wikimedia Commons
4 faults documented by at least two sources, listed by version then by mileage at onset when known.
4 known faults
This guide has not been translated yet: it is shown in its original French version.
Carwise indique que les contrôles techniques britanniques relèvent de la corrosion structurelle autour des points de fixation de suspension à 11 fois la moyenne du parc, dès 20 000 milles. Sur les tôles fines, la réparation peut s'avérer impossible. Le site classe ce défaut comme dangereux. Source unique, à confirmer.
Single source so far: to be confirmed.
Selon Carwise, les conduites de frein corrodent à 15,6 fois la moyenne du parc, avec un pic entre 20 000 et 40 000 milles ; une conduite rouillée peut conduire à une perte totale du freinage. Défaut classé dangereux par le site. Source unique, à confirmer.
Single source so far: to be confirmed.
Carwise indique que les soufflets de cardans cèdent à 21,5 fois la moyenne du parc. Source unique, à confirmer.
Single source so far: to be confirmed.
Carwise relève des éléments de suspension excessivement endommagés ou corrodés à 21,5 fois la moyenne du parc, avec des défaillances dès les 20 000 premiers milles. Source unique, à confirmer.
Single source so far: to be confirmed.
An OBD scanner plugged in under the steering wheel shows stored fault codes, even with warning lights off: useful during the test drive.
Compare prices of parts for the Nissan Pixo I (timing, brakes, filters) to estimate the repairs to plan for.