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Photo: M 93, Attribution, via Wikimedia Commons

Mercedes-Benz SLK III common problems

1 fault documented by at least two sources, listed by version then by mileage at onset when known.

Good choice, check first
Reliability
5.0/5

1 known fault

This guide has not been translated yet: it is shown in its original French version.

250

  1. Variateur d'arbre à cames des 1.8 turbo M271 EVO

    Severity 2/3 · Costly

    Sur les SLK 200 et 250 (moteur M271 EVO), le variateur d'arbre à cames, entraîné par la chaîne de distribution, peut s'user prématurément. Symptômes cités : cliquetis au démarrage, ralenti irrégulier, codes défaut de calage. Au pire, le décalage de la distribution peut faire se toucher pistons et soupapes. AustralianCar.Reviews indique que Mercedes a modifié la pièce pour le millésime 2012 : les moteurs postérieurs ne devraient pas être touchés. Certains propriétaires changent chaîne et variateurs par précaution tous les 130 000 km. Une seule source : à confirmer.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    250
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

No recurring fault documented for: 250 CDI.

Price and diagnose repairs

Read fault codes

An OBD scanner plugged in under the steering wheel shows stored fault codes, even with warning lights off: useful during the test drive.

Parts and maintenance

Compare prices of parts for the Mercedes-Benz SLK III (timing, brakes, filters) to estimate the repairs to plan for.

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