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Photo: Mikoko82, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Kia Optima IV common problems

4 faults documented by at least two sources, listed by version then by mileage at onset when known.

Good choice, check first
Reliability
4.0/5

4 known faults

This guide has not been translated yet: it is shown in its original French version.

1.7 CRDi 141

  1. From 85,000 km

    Chaîne de distribution étirée et EGR (1.7 CRDi)

    Severity 2/3 · Costly

    CarVerif rapporte, après passage en atelier indépendant, des chaînes de distribution étirées au-delà de 90 000 km (devis moyen de 1 750 euros) et, sur 14 avis Caradisiac, 6 signalent chaîne ou vanne EGR avant 100 000 km. Un tensionneur renforcé est annoncé en usine à partir de 2017. Retour d'une seule source, à confirmer.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    1.7 CRDi 141, 1.7 CRDi 141 DCT7
    Onset
    from 85,000 km
    Repair
    not documented

  2. Multimédia : plantages et redémarrages

    Severity 1/3 · Annoying

    CarVerif décrit des redémarrages intempestifs du système et des plantages CarPlay et Android Auto, corrigés par mise à jour logicielle en concession (250 à 800 euros hors garantie). Retour d'une seule source, à confirmer.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    1.7 CRDi 141, 1.7 CRDi 141 DCT7
    Onset
    not documented
    Repair
    €250 to €800

  3. Frein de stationnement électrique défaillant

    Severity 2/3 · Costly

    Getcarwise liste la défaillance du frein de stationnement électrique parmi les problèmes connus des Optima TF/JF. Retour d'une seule source, à confirmer.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    1.7 CRDi 141, 1.7 CRDi 141 DCT7, 2.0 GDI PHEV 205
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

1.7 CRDi 141 DCT7

  1. From 85,000 km

    Chaîne de distribution étirée et EGR (1.7 CRDi)

    Severity 2/3 · Costly

    CarVerif rapporte, après passage en atelier indépendant, des chaînes de distribution étirées au-delà de 90 000 km (devis moyen de 1 750 euros) et, sur 14 avis Caradisiac, 6 signalent chaîne ou vanne EGR avant 100 000 km. Un tensionneur renforcé est annoncé en usine à partir de 2017. Retour d'une seule source, à confirmer.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    1.7 CRDi 141, 1.7 CRDi 141 DCT7
    Onset
    from 85,000 km
    Repair
    not documented

  2. Embrayage de la boîte DCT7

    Severity 2/3 · Costly

    CarVerif recommande de fuir une DCT7 au-dessus de 110 000 km sans factures d'embrayage ; le cumul chaîne et DCT7 atteint 4 300 euros. Retour d'une seule source, à confirmer.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    1.7 CRDi 141 DCT7
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  3. Multimédia : plantages et redémarrages

    Severity 1/3 · Annoying

    CarVerif décrit des redémarrages intempestifs du système et des plantages CarPlay et Android Auto, corrigés par mise à jour logicielle en concession (250 à 800 euros hors garantie). Retour d'une seule source, à confirmer.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    1.7 CRDi 141, 1.7 CRDi 141 DCT7
    Onset
    not documented
    Repair
    €250 to €800

  4. Frein de stationnement électrique défaillant

    Severity 2/3 · Costly

    Getcarwise liste la défaillance du frein de stationnement électrique parmi les problèmes connus des Optima TF/JF. Retour d'une seule source, à confirmer.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    1.7 CRDi 141, 1.7 CRDi 141 DCT7, 2.0 GDI PHEV 205
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

2.0 GDI PHEV 205

  1. Frein de stationnement électrique défaillant

    Severity 2/3 · Costly

    Getcarwise liste la défaillance du frein de stationnement électrique parmi les problèmes connus des Optima TF/JF. Retour d'une seule source, à confirmer.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    1.7 CRDi 141, 1.7 CRDi 141 DCT7, 2.0 GDI PHEV 205
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

Price and diagnose repairs

Read fault codes

An OBD scanner plugged in under the steering wheel shows stored fault codes, even with warning lights off: useful during the test drive.

Parts and maintenance

Compare prices of parts for the Kia Optima IV (timing, brakes, filters) to estimate the repairs to plan for.

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