Photo: IFCAR, Public domain, via Wikimedia Commons
2 faults documented by at least two sources, listed by version then by mileage at onset when known.
2 known faults
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GetCarWise indique que les ressorts pneumatiques de l'A8 D4 3.0 TDI finissent par fuir au niveau du soufflet, ce qui fait travailler davantage le compresseur jusqu'à sa surchauffe et sa panne ; les capteurs de hauteur peuvent aussi s'encrasser. Source unique : à confirmer.
Single source so far: to be confirmed.
Selon GetCarWise, les tendeurs hydrauliques des chaînes du 4.2 TDI V8 perdent de la pression (joints usés ou galeries d'huile obstruées) : les chaînes se détendent et peuvent sauter des dents, avec un risque de contact piston-soupape et de reconstruction du moteur. Un cliquetis des chaînes est le premier signe. Remplacement avec dépose du moteur, de plusieurs milliers d'euros. Source unique à ce jour : à confirmer.
Single source so far: to be confirmed.
No recurring fault documented for: 3.0 TFSI 310.
An OBD scanner plugged in under the steering wheel shows stored fault codes, even with warning lights off: useful during the test drive.
Compare prices of parts for the Audi A8 D4 (timing, brakes, filters) to estimate the repairs to plan for.