Photo de fond : Dietmar Rabich, CC BY-SA 4.0
Peugeot 208 ou Volkswagen Polo d'occasion : lequel choisir ?
| Critère |  Photo : MoCars, CC0 Peugeot 208 II |  Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0 Volkswagen Polo VI |
|---|---|---|
| Verdict | Avec précautions | Bon choix, à vérifier |
| Fiabilité | 3,0/5 | 4,5/5meilleur |
| Prix constatés | 8 900 € – 18 000 € | 10 000 € – 20 300 € |
| Coût mensuel (12 000 km/an) | 379 €meilleur | 452 € |
| Pannes connues | 3, dont 1 grave | 3, aucune gravemeilleur |
| Euro NCAP | 4/5 | 5/5meilleur |
| Catégorie | Citadine | Citadine |
| Énergies | Essence, Diesel | Essence, Diesel |
| Consommation la plus basse | 5,3 L/100 km | 4,4 L/100 km |
| Coffre | 265 L | 351 Lmeilleur |
| Places | 5 | 5 |
Notre conclusion
La Polo VI est plus rassurante sur la mécanique (3,5/5 contre 2/5) : ses défauts documentés concernent surtout la boîte DSG7 et un rappel de ceinture arrière, quand la 208 II subit les défauts graves de ses moteurs 1.2 PureTech (courroie, consommation d'huile) et 1.5 BlueHDi (chaîne de distribution). La Polo est aussi mieux notée à l'Euro NCAP (5 étoiles en 2017, contre 4 pour la 208 en 2019) et plus logeable (351 L contre 265 L). Notre conseil : la Polo, de préférence en boîte manuelle.
Par Rédaction Quelle Occasion · mis à jour le 9 octobre 2026